PPF Turbo forum

Audi 80 quattro 1984 med turbomotor ähhe


Motor: 5-cylindrig KW block med Moroso-kolvar,modifierade original-stakar, balanserad VW Santana vevaxel,
sportquattrotopplock bearbetat av www.topplocksverkstan.se. Modifierade NRG-kammar med 298*grader 12,5 lyft, 600x400x45 ic från cat it 24 Dahlbäckracing kamdrev ,Sportquattro s1 kylare i skuffen. an 16 slang och kopplingar syrafast. caterpillar 980g serie II cirkulations pump lustgas 70-300hk. hydraliska ventillyftare på insugsidan mekaniska på avgas , ventilknaster från Audi a-2 "rally", setrab oljekylare, 4"downpipe Mofs reduceringar.caterpillar batteri =30kg

Tändning: modifierad Sportquattro fördelare, Msd digitalbox, Msd tändkablar.

Bränsle: modifierat motronic med hjälp av AUTRONIC SM4, 5st 3300cc spridare, 3x Bosch 044 bränslepumpar, TRC-filter , 2XAn8 matarledningar,
1x An8 returledning. Samtliga slangar och kopplingar är EARLS samt rostfri teflonslang med pressade anslutningar,
45 L fuelcell .fuel-cooler från caterpillar 920

nos från butiken

Turbosnurra: Precision PT76 med Antisurge handknackad axel. Grenrör och insug från www.furans.se, martinssonracing.se-wastegate,
KL-dumpventil aftercooler till turbon från cat 988a.

Body: General lee "old 01" lexanrutor runt om, lexan i dörrar instrumentbrädfa i kvistfri hallands furu lightfore växlingslampa 1lux vid 450meter

Effekt: 750hkr på hjula 2006

Transmission: permanent fyrhjulsdrift , 3skivig kolfiber koppling modifierad scania tryckplatta, låsbara diffar mellan fram/bakaxel,Navreuction v5350
låsbar bakdiff.

High-performance chassie: sport quattro s1 för knöliga sträckor, , ingen krängningshämmare, KL väghållingssats +
topplagring och bussningar till länkarmar. kardantunnel i kolfiber

Styrning: ratt

Däck och fälgar: Real race 15 mt et drag RACE: BBS 15” med 205/50/15 Bf Goodrich Dragradials. Cruising fälgar: Avantgarde 17” 225/40.

Topspeed: Beroende på utväxling 340km/h med lång-låda. 230km/h med korta lådan.

Acceleration:

2006

402meter 9,97 205km/h 1,6 60 fot
201meter 6,45 192km/h 1,60 60fot
Högsta slutfart 228km/h
Bästa 60fot 1,52 oklistrad bana

Vikt: 1340 kg race klar. 1400kg proppmätt.




film snuttar från förra årets stora fjasko


drifting
http://video.google.com/videoplay?d...626232047272481

dyno!
http://videos.streetfire.net/search...85200edd18a.htm


the 9.97 run!
http://videos.streetfire.net/search...81600a887c7.htm

Råaste audin =) Hoppas man får se dig i år!!

låter fin bilen... trots att det inte är en bmw.

fick inte dina filmer att funka, men lyckades söka fram en på google video.

http://video.google.com/videoplay?docid ... &plindex=2

fan du hitta oxå hit

Han har varit hos oss länge, men inte på forumet.

Bäckis wrote:Han har varit hos oss länge, men inte på forumet.

brukar vara hos bäckis och äta korv .....ibland




nu rullar generalen ner till mantorp..

martinsson wrote:

Bäckis wrote:Han har varit hos oss länge, men inte på forumet.

brukar vara hos bäckis och äta korv .....ibland




nu rullar generalen ner till mantorp..

haha vad försöker du säga ?? att bäckis har bra korv eller

hehe

Jag behöver väl knappast säga det, men kör hårt!

Vill se nytt personbästa både i topspeed och ET.

Karel021 wrote:

martinsson wrote:

Bäckis wrote:Han har varit hos oss länge, men inte på forumet.

brukar vara hos bäckis och äta korv .....ibland




nu rullar generalen ner till mantorp..

haha vad försöker du säga ?? att bäckis har bra korv eller

hehe

Tänkte oxå komentera det uttalandet, men jag kände att det skulle kunna bli opassande
//Flaxis

denna är brutal , bra jobb martinsson
jävla skönt ljud i den å

Flaxis wrote:

Karel021 wrote:

martinsson wrote:

Bäckis wrote:Han har varit hos oss länge, men inte på forumet.

brukar vara hos bäckis och äta korv .....ibland




nu rullar generalen ner till mantorp..

haha vad försöker du säga ?? att bäckis har bra korv eller

hehe

Tänkte oxå komentera det uttalandet, men jag kände att det skulle kunna bli opassande
//Flaxis

hehe.. man ska inte va feg

Bäckis wrote:Jag behöver väl knappast säga det, men kör hårt!

Vill se nytt personbästa både i topspeed och ET.

Kan oxå bli rekord i antal rullningar dåren har lite svårt att veta när man ska släppa gasen i en kurva och så.

Det blev vevhusvent på'n idag såg jag, trist.

Per Eriksson wrote:Det blev vevhusvent på'n idag såg jag, trist.

Och ett knytnävsstort hål i blocket tydligen.
Obs läst på zatzy.

Näe vafan vad trist

Per Eriksson wrote:Det blev vevhusvent på'n idag såg jag, trist.

Kan man lugnt säga det går att se igenom motorn vevstaken var i flera delar.

KL wrote:

Per Eriksson wrote:Det blev vevhusvent på'n idag såg jag, trist.

Kan man lugnt säga det går att se igenom motorn vevstaken var i flera delar.

men å andra sidan skiter väll jag i de..





man kan ju åka cross.. .. så länge inte någon bmw kille kör över en !