Posted: 08 Mar 2009, 20:01
aha.. trodde det var ärtans motor du muttrade ihop idag 
PPF Turbo forum
PPF M3 Turbo "real street". 10.18/233.6km/h
Page 56 of 63
Posted: 08 Mar 2009, 21:18
Nej, den har dubbelt så många cylindrar vettu!
Posted: 09 Mar 2009, 16:46
Gott att du e på gång
Posted: 09 Mar 2009, 20:17
Bäckis wrote:Nu är bottendelen helt klar. Bara på med toppen och kringutrustning sen ska den i bilen.
det gör inget om du förväxlar den med min =)
Posted: 09 Mar 2009, 20:46
He he.
Blev lite väl trött efter att pojken varit magsjuk och haft mig vaken i stort sett hela natten, så det blir topp på först imorgon bitti före jag börjar jobba.
Blev lite väl trött efter att pojken varit magsjuk och haft mig vaken i stort sett hela natten, så det blir topp på först imorgon bitti före jag börjar jobba.
Posted: 09 Mar 2009, 22:18
Bäckis wrote:He he.
Blev lite väl trött efter att pojken varit magsjuk och haft mig vaken i stort sett hela natten, så det blir topp på först imorgon bitti före jag börjar jobba.
sämpa sämpa
Posted: 09 Mar 2009, 22:28
Jodå, ska muttra klart. Vill gärna att den brummar före Thailand, annars kan jag inte slappna av.
Posted: 11 Mar 2009, 10:27
Topp på och kammar monterade. Ska bara ställa in dem sen ska locket på. Maskinen blir klar för montering idag.
Posted: 11 Mar 2009, 16:51
Härligt 
Posted: 11 Mar 2009, 16:57
Härligt!
Har du fått fram kameran och tagit någon bild på gördellösningen?
Har du fått fram kameran och tagit någon bild på gördellösningen?
Posted: 11 Mar 2009, 20:29
Nej, jag glömde. Motorn är helt klar att lyftas i nu så det blir svårt.
MAn svetsar distanserna i gördeln, sen fräser man ner så att skallen på bulten blir försänkt. Mkt simpelt och bra.
MAn svetsar distanserna i gördeln, sen fräser man ner så att skallen på bulten blir försänkt. Mkt simpelt och bra.
Posted: 11 Mar 2009, 22:39
du gör så på min oxå va?
Posted: 11 Mar 2009, 22:44
bullen! wrote:du gör så på min oxå va?
Selvfölglig Bullster.
Posted: 11 Mar 2009, 23:18
Bäckis wrote:Nej, jag glömde. Motorn är helt klar att lyftas i nu så det blir svårt.
MAn svetsar distanserna i gördeln, sen fräser man ner så att skallen på bulten blir försänkt. Mkt simpelt och bra.
Tror fan att du får riva motorn igen och visa
Tror jag hajar hur du menar. Kör du insexbultar på det överfallet?
Smart å enkel lösning.
Posted: 11 Mar 2009, 23:22
Jag tog 12.9 i alla. Evoblocket hade djupare hål så pinnbultarna vi brukar använda blev liiite för korta.
Posted: 11 Mar 2009, 23:58
och då blir det 12,9 i min oxå? (ursäkta chat i tråden=)
Posted: 12 Mar 2009, 00:03
bullen! wrote:och då blir det 12,9 i min oxå? (ursäkta chat i tråden=)
12:9 är till för amatörer. Ska vara ARP.