den tn-100 notcharn på sidan där är väl i princip liknande den vi notchar med nu.
Hulta, skulle det inte bora vara en Beast-notcher när man ändå håller på, så det skulle gå att borra i böjjar?
TEAM BOOST PERFORMANCE!!! Volvon bromsad!
Moderators: purepfcom, Pimplaren, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis
-
vectramicke
- Posts: 524
- Joined: 30 Aug 2006, 14:40
- Location: Åland
Jag får så sjukt många minnen när jag ser bilderna! Lukten, svetten, ilskan och glädjen kommer igen 
Som många innan mig sagt ser det riktigt bra ut!
Lycka till i fortsättningen och fortsätt i samma takt!
mvh
Som många innan mig sagt ser det riktigt bra ut!
Lycka till i fortsättningen och fortsätt i samma takt!
mvh
Simon Markström 072-233 04 11
2009: 7.94 sek @ 285 km/h - med bara det bästa från http://www.pure-pf.com" onclick="window.open(this.href);return false;
2009: 7.94 sek @ 285 km/h - med bara det bästa från http://www.pure-pf.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Ximon wrote:Jag får så sjukt många minnen när jag ser bilderna! Lukten, svetten, ilskan och glädjen kommer igen
Som många innan mig sagt ser det riktigt bra ut!
Lycka till i fortsättningen och fortsätt i samma takt!
mvh
he he jo det tror ja..
tackar och BOCKAR
mvh jimpa
Nu håller det på att spåra ur totalt!!
Team Boost Performance
E30in 2009:
9,25@253.7km/h;)
Jimmy Henriksson
00358408269812
Team Boost Performance
E30in 2009:
9,25@253.7km/h;)
Jimmy Henriksson
00358408269812
-
vectramicke
- Posts: 524
- Joined: 30 Aug 2006, 14:40
- Location: Åland
Kan köra en liten uppdatering då, äntligen, har varit lat som fan hittills i höst
Håller på att bredda skärmarna lite innåt för att få rum med lite högre däck. Började få lite bekymmer med att utväxlingen började ta slut, varvade nog över 7500rpm vid mål i somras och har varvstopp på 8000, så det fanns inte mycket marginal för högre slutfart.
Nu blir det 28x10.5-15 däck i stället för 26" däck, då bör det toppa en bit över 260knyck
Ursågat och håller på och mallar lite. Ser ut att funka i garaget iaf. Hoppas det funkar ute i banan oxå sen!
Ser fett ut!
Här har jag börjat lägga ihop nya innerskärmar igen, ena färdigt punktad, den andra nästan färdigt svetsad, ska slipas upp, kittas och sen ska allt målas
Fick hem en ny vev och en omgång stakar oxå nu i helgen! Tack brorsan och stort tack till Christer!
Nya Vs. gamla vitmotor veven.
Lite längre slag
Ett set Arrowstakar, lätt beggade med nya arp-skruv, såg fina ut och priset var rätt!
Nya arrowstakarna Vs. Gamla kinastakarna
Gamla staken....
Nya arrowstaken. 56gram lättare än kinastaken fast den är 7.5mm längre!! kineserna har helt klart lagt vikt på onödiga ställen..
Vägde vevarna oxå, på min kassa garage-badrumsvåg.
Gamla veven.. Ca 25kg
Nya veven
Ca 22kg, trots längre slag!
Har även beställt nya Je-kolvar med uppflyttad kolvbult, då kolvbulten kommer vända ca 10mm högre upp i blocket nu. Men det lär ta några veckor innan dom kommer ännu, kanske lagom till jul. Den som väntar på fräna julklappar
Håller på att bredda skärmarna lite innåt för att få rum med lite högre däck. Började få lite bekymmer med att utväxlingen började ta slut, varvade nog över 7500rpm vid mål i somras och har varvstopp på 8000, så det fanns inte mycket marginal för högre slutfart.
Nu blir det 28x10.5-15 däck i stället för 26" däck, då bör det toppa en bit över 260knyck
Ursågat och håller på och mallar lite. Ser ut att funka i garaget iaf. Hoppas det funkar ute i banan oxå sen!
Ser fett ut!
Här har jag börjat lägga ihop nya innerskärmar igen, ena färdigt punktad, den andra nästan färdigt svetsad, ska slipas upp, kittas och sen ska allt målas
Fick hem en ny vev och en omgång stakar oxå nu i helgen! Tack brorsan och stort tack till Christer!
Nya Vs. gamla vitmotor veven.
Lite längre slag
Ett set Arrowstakar, lätt beggade med nya arp-skruv, såg fina ut och priset var rätt!
Nya arrowstakarna Vs. Gamla kinastakarna
Gamla staken....
Nya arrowstaken. 56gram lättare än kinastaken fast den är 7.5mm längre!! kineserna har helt klart lagt vikt på onödiga ställen..
Vägde vevarna oxå, på min kassa garage-badrumsvåg.
Gamla veven.. Ca 25kg
Nya veven
Ca 22kg, trots längre slag!
Har även beställt nya Je-kolvar med uppflyttad kolvbult, då kolvbulten kommer vända ca 10mm högre upp i blocket nu. Men det lär ta några veckor innan dom kommer ännu, kanske lagom till jul. Den som väntar på fräna julklappar
Holmström Motorsport
Cheva Cavalier /Volvo T5
ET: 6.82 326km/h@402m
ET: 4.39 262 km/h@201m
1.04 60fot
Cheva Cavalier /Volvo T5
ET: 6.82 326km/h@402m
ET: 4.39 262 km/h@201m
1.04 60fot
här e vad vi har pysslat me ikväll då,fick rätt mycke gjort
tack till crille o helmer den jäveln
kvällen började med golv röret under föraren och på passagerar sidan,tvärgående och diagonalt
sen började vi med kryssen i dörrarna
detta höll på o blev en brutal varg,men det gick att rädda med nöd o neppe
tack till crille o helmer den jäveln
kvällen började med golv röret under föraren och på passagerar sidan,tvärgående och diagonalt
sen började vi med kryssen i dörrarna
detta höll på o blev en brutal varg,men det gick att rädda med nöd o neppe
Team Boost Performance
+358405680216
+358405680216
-
christoffer jansson
- Posts: 455
- Joined: 16 Jun 2007, 14:47
- Location: Torsåker
Fint micke att du sorterar ut mina chassie tankar dag efterdag, bara slå upp eran projekt tård och peka på dina bilder på kombin och förklara för mexarna jag lär hyra in att bygga så som på bilden.
Blir ruggit fint, vet du om bilen är breddad något utåt?
du lär fått kapa en del i rambalken va?
Mvh Toffe
Blir ruggit fint, vet du om bilen är breddad något utåt?
du lär fått kapa en del i rambalken va?
Mvh Toffe
Bygger 7.50 chassie till 2011
6.6-181kmh 201 2009
6.6-181kmh 201 2009
-
vectramicke
- Posts: 524
- Joined: 30 Aug 2006, 14:40
- Location: Åland
Haha, jag kan lägga en hundring brevid bilen på nån bild, så mexarna får en referens att mäta ifrån
Den är nog inte breddad något utåt, innerskärmen är uppsnittad i ytterkant och uppbankad bara, och kanten som är böjd innåt på skärmkanten är bortkapad.
Har fått kapa ca 3.5cm i rambenet, det finns en förstärkningsplåt mitt i rambenet, jag är ca 0.5cm från den. har breddat så mycket rören i buren tillåter, det är lite synd att dom inte ställde dom lite längre in på rambenen när dom byggde bilen från början.
Annars så är den förstärkt mellan rambenen med två rör emellan och ett V mellan dom, så det är inget problem att jag kapat lite där.
Den är nog inte breddad något utåt, innerskärmen är uppsnittad i ytterkant och uppbankad bara, och kanten som är böjd innåt på skärmkanten är bortkapad.
Har fått kapa ca 3.5cm i rambenet, det finns en förstärkningsplåt mitt i rambenet, jag är ca 0.5cm från den. har breddat så mycket rören i buren tillåter, det är lite synd att dom inte ställde dom lite längre in på rambenen när dom byggde bilen från början.
Annars så är den förstärkt mellan rambenen med två rör emellan och ett V mellan dom, så det är inget problem att jag kapat lite där.
Holmström Motorsport
Cheva Cavalier /Volvo T5
ET: 6.82 326km/h@402m
ET: 4.39 262 km/h@201m
1.04 60fot
Cheva Cavalier /Volvo T5
ET: 6.82 326km/h@402m
ET: 4.39 262 km/h@201m
1.04 60fot
-
Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
-
christoffer jansson
- Posts: 455
- Joined: 16 Jun 2007, 14:47
- Location: Torsåker
vectramicke wrote:Haha, jag kan lägga en hundring brevid bilen på nån bild, så mexarna får en referens att mäta ifrån
Den är nog inte breddad något utåt, innerskärmen är uppsnittad i ytterkant och uppbankad bara, och kanten som är böjd innåt på skärmkanten är bortkapad.
Har fått kapa ca 3.5cm i rambenet, det finns en förstärkningsplåt mitt i rambenet, jag är ca 0.5cm från den. har breddat så mycket rören i buren tillåter, det är lite synd att dom inte ställde dom lite längre in på rambenen när dom byggde bilen från början.
Annars så är den förstärkt mellan rambenen med två rör emellan och ett V mellan dom, så det är inget problem att jag kapat lite där.
De vore kannon
Tack för infon, hur se helst blir de riktigt bra...
Bygger 7.50 chassie till 2011
6.6-181kmh 201 2009
6.6-181kmh 201 2009
lite av vad som har hänt ikväll då
dörr kryss nr:2 klart och punktat
sedan knorra vi ihop bär-rören vid 4-linken,blev riktigt bra
jula rör-notch is the shit
ett litet busfrö(Tilda min dotter) som hjälper mej o jimmy så vi inte gör bort oss totalt,en riktig arbetsledare
nu blir det rätt
dörr kryss nr:2 klart och punktat
sedan knorra vi ihop bär-rören vid 4-linken,blev riktigt bra
jula rör-notch is the shit
ett litet busfrö(Tilda min dotter) som hjälper mej o jimmy så vi inte gör bort oss totalt,en riktig arbetsledare
nu blir det rätt
Last edited by HULTA on 02 Dec 2009, 22:10, edited 1 time in total.
Team Boost Performance
+358405680216
+358405680216