Posted: 14 Dec 2007, 20:07
Bäckis wrote:Yes, stämmer bra det.
Från början beställda av plain Jane til dennes Maserati Ghibli cup, men med spacers för rätt ET och cirkel sitter dom fint på M3:an.
Passa för jävla fint.
Passa för jävla fint.
PPF Turbo forum
PPF M3 Turbo "real street". 10.18/233.6km/h
Page 6 of 63
Passa för jävla fint.
Posted: 16 Dec 2007, 19:28
Bäckis: Hür är responsen med GT4088R på din 2,5 motor?,hvilket värvtall har du max skyv?
Posted: 16 Dec 2007, 20:13
volvokvaløya wrote:Bäckis: Hür är responsen med GT4088R på din 2,5 motor?,hvilket värvtall har du max skyv?
Han har inte kört med 2,5lit än.
Posted: 16 Dec 2007, 20:38
Jag har inte R.
Med 2,3 liter så har jag haft ordentligt laddtryck från 4500rpm.
Med 2,3 liter så har jag haft ordentligt laddtryck från 4500rpm.
Posted: 16 Dec 2007, 20:53
Så sjukt fin bil! Riktigt avis här kan jag säga! 
Posted: 20 Dec 2007, 20:55
Blir sketa bra det där, börjar faktiskt bli lite småsugen på en m3a jag åxå.
Jävla billig hobby man har
Jävla billig hobby man har
Posted: 20 Dec 2007, 23:02
Tack Hells!
Din bur skickas från fädreneslandet imorgon!!
Klart du ska ha en maxad M3 också:)
Din bur skickas från fädreneslandet imorgon!!
Klart du ska ha en maxad M3 också:)
Posted: 21 Dec 2007, 07:23
gaddning? vafan ...gick kattgubben å blev hårding när han var i amerikatt?
Posted: 21 Dec 2007, 14:52
Hells racing wrote:Blir sketa bra det där, börjar faktiskt bli lite småsugen på en m3a jag åxå.
Jävla billig hobby man har
Muha Robban e sugen på en m3a e30?
Mvh Crille
Posted: 21 Dec 2007, 19:18
Magnaten wrote:gaddning? vafan ...gick kattgubben å blev hårding när han var i amerikatt?
Jajjamen.
Luften i SoCal gör en sjukt köttig. Du är ju redan hemma på den fronten så du behöver inte åka
Posted: 21 Dec 2007, 19:38
jag vet var du fått dina raggardillen med lincoln ifrån..måste vara entourage
Posted: 22 Dec 2007, 09:28
Magnaten wrote:jag vet var du fått dina raggardillen med lincoln ifrån..måste vara entourage
sjukt bra serie
Posted: 29 Dec 2007, 17:26
Sådär, då var maskinen isär.
Nu behövs bara en till kraftansträngning så man orkar få ihop den igen.
Ena motorfästet var sprucket, så nu blir det nya i stål som fästs i lite fler hål i blocket när man ändå håller på och bygger.
En styck balanserad 2,3 vev i toppskick samt 4st smidda Wössnerkolvar som gått typ ingenting är nu till salu.
Kolvarna blev tingade tidigare, men jag minns inte vem det var så träd fram annars får någon annan köpa dem.....
Nu behövs bara en till kraftansträngning så man orkar få ihop den igen.
Ena motorfästet var sprucket, så nu blir det nya i stål som fästs i lite fler hål i blocket när man ändå håller på och bygger.
En styck balanserad 2,3 vev i toppskick samt 4st smidda Wössnerkolvar som gått typ ingenting är nu till salu.
Kolvarna blev tingade tidigare, men jag minns inte vem det var så träd fram annars får någon annan köpa dem.....
Posted: 29 Dec 2007, 19:00
Låt mig gissa att det var det högra fästet som spruckit? Har kört sönder ett par sådana 
Posted: 29 Dec 2007, 20:10
M3JONAS wrote:Låt mig gissa att det var det högra fästet som spruckit? Har kört sönder ett par sådana
Jajjamen.
Nu blir det bättre på alla vis och kommer aldrig gå av igen plus att blocket blir avlastat då man bultar i alla hål på sidan av det.
Får se om jag orkar med en stund imorgon också, då kanske den börjar komma ihop igen.
Posted: 29 Dec 2007, 21:23
Smart lösning. Det är väl ett par fästhål längre fram som man kan använda sig av, förutom de som motorfästet sitter i original eller är det ännu fler? Sitter alla fästen på samma nivå?
Fan, man skulle haft ett extra block att snickrat sånt på men det har visst ossie lånat på obestämd framtid
Fan, man skulle haft ett extra block att snickrat sånt på men det har visst ossie lånat på obestämd framtid
Posted: 29 Dec 2007, 21:36
Jag har ett block om du vill låna, annars kan jag bygga två par när jag ändå håller.
Minst 6 bultar såg jag att man kunde bulta det i, kanske fler tom.
Minst 6 bultar såg jag att man kunde bulta det i, kanske fler tom.