Posted: 03 Feb 2009, 17:51
Totalt havererad, igen.
Troligen blocket som spruckit.
Handen omgipsad två veckor till. Total öken.
Troligen blocket som spruckit.
Handen omgipsad två veckor till. Total öken.
PPF Turbo forum
PPF M3 Turbo "real street". 10.18/233.6km/h
Page 49 of 63
Posted: 03 Feb 2009, 17:53
Posted: 03 Feb 2009, 18:02
Nä men dra åt helvete vad tråkigt ! Vafan ska man säga
Posted: 03 Feb 2009, 18:19
Ä men va satan,, vilar murphy över bilen just nu!!,, bara att bryta ihop och komma igen. Vad rapplar i handen då? Snacka om dubbel elände,,
Posted: 03 Feb 2009, 18:46
Hur fan kan det braka ihop sådär
Mvh
Posted: 03 Feb 2009, 18:52
Bäckis wrote:Totalt havererad, igen.
Troligen blocket som spruckit.
Handen omgipsad två veckor till. Total öken.
Skämtar du nu?
Posted: 03 Feb 2009, 18:58
Nej..
Lider med dig bäckis
Lider med dig bäckis
Posted: 03 Feb 2009, 19:03
nämen fyyyyyyfaaaaaan missär
missärPosted: 03 Feb 2009, 19:29
850 nm på hjulen vid 5200 rpm = kaboom även med nytt block tydligen
Höll väl ca 50 repor med 700-850 nm på hjulen i bänken iaf.
Höll väl ca 50 repor med 700-850 nm på hjulen i bänken iaf.
Posted: 03 Feb 2009, 19:31
Tingsdalsracer wrote:Ä men va satan,, vilar murphy över bilen just nu!!,, bara att bryta ihop och komma igen. Vad rapplar i handen då? Snacka om dubbel elände,,
Bröt lillfingret. Har gått med gips tre veckor och det var inte läkt. 2 veckor till....
Vi får se vad som gått sönder nu men det är inget oljetryck och den har blandat olja och vatten, så det kan väl inte vara så mkt olika orsaker.
Väldigt mkt pengar som går åt helvete, och för tillfället är det en bristvara.
Riktigt trött på den här bilen nu. Tur för den att den är så snygg, annars hade annonsen varit ute redan
Posted: 03 Feb 2009, 19:33
Nej, fan vad surt.... bara till att bygga M10-hybrid och på det igen! tror 68:ans M10 block ska ha tjockast cylindrar!
Posted: 03 Feb 2009, 19:35
marcus wrote:Nej, fan vad surt.... bara till att bygga M10-hybrid och på det igen! tror 68:ans M10 block ska ha tjockast cylindrar!
Ha ha, ja. Är snart enda lösningen.
Vi får köra kurva på laddtrycket och ta bort allt vrid sen, men just nu lär någon annan än jag slita ur skiten ur bilen och klyva den så vi får se vad som lär skaffas.
En motor ska inte ha 4 cylindrar, det är då uppenbart.
Någon som vill köpa motor och låda komplett som gör det själv?
Posted: 03 Feb 2009, 19:36
Dra ballen i gruset, lider som satan med dig!
Inte alls kul.
Man blir ju lite nyfiken på vad det är som har hänt, om det är loppen som har spruckit pga mer borr eller om det är ramarna som spruckit igen.
Inte alls kul.
Man blir ju lite nyfiken på vad det är som har hänt, om det är loppen som har spruckit pga mer borr eller om det är ramarna som spruckit igen.
Posted: 03 Feb 2009, 19:36
Bäckis wrote:marcus wrote:Nej, fan vad surt.... bara till att bygga M10-hybrid och på det igen! tror 68:ans M10 block ska ha tjockast cylindrar!
En motor ska inte ha 4 cylindrar, det är då uppenbart.
Kan väl inte vara så farligt mycket jobb med att få ner en rödmotor i den va ?
Posted: 03 Feb 2009, 19:47
hmm det vådar inte gott . vad körde du med för borr på nya blocket?
. vad körde du med för borr på nya blocket?Posted: 03 Feb 2009, 20:53
riktigt piss när det går sönder,vi skulle bytt min m5a mot din m3a utan motor så du får bygga 6a 
,ne skämt å sido hoppas du får ihop den riktigt snygg är 
,ne skämt å sido hoppas du får ihop den riktigt snygg är Posted: 03 Feb 2009, 20:59
S50B32 med lite kolvar och stakar så har du mos så det räcker
Mvh
Mvh