PPF Turbo forum

mbfidde wrote:

Marco Garver wrote:Aha, trycks insatsen sönder av bränsletrycket?

/M

de sitter före pumpen?

Gott blind jag är

Marco Garver wrote:

mbfidde wrote:

Marco Garver wrote:Aha, trycks insatsen sönder av bränsletrycket?

/M

de sitter före pumpen?

Gott blind jag är

funkar de inte så åker dom ju bara bort, men så länge de går så får dom sitta......har ni ca en månad ännu eller mer bokat?

mappning bokad hos Marco.

kom lite kopplingar till andra pumpen idag...

nu ska de väl räcka till?

fick en 3,5" ljuddämpare idag som hamnar längst bak på bilen, även en kabel till sprut/bb-lambda

Fint!

Pimplaren wrote:Fint!

tackar

byggt avgas (4" till baksätet sen 3,5" resten)
provtryckt och tätat från turbo till motor
strobbat tändning
kopplat in adapterkabel mellan sprut och bb-lambda
kopplat in elfläkten

nästan klart till mappning

Vad siktar du på i effektväg nu då?

600 på hjulen borde gå tycker jag, annars säljer jag den

mbfidde wrote:600 på hjulen borde gå tycker jag, annars säljer jag den

Tänk nu på att 600 på hjulen inte är samma som 600 navhästar. Men det tror jag att din maskin klarar. Du hade 66mm turbo?

ok ja en 66mm turbo, förklara gärna vad skillnaden är ang effekten.

tog en provtur hem från jobbet idag......satan va de bär iväg med bara 0.5kg och smyg gas, har ju lite cp utväxling i bakaxlen(4.10) men den spinner ju på 5an iallafall

mbfidde wrote:ok ja en 66mm turbo, förklara gärna vad skillnaden är ang effekten.

Tar för lång tid att skriva på telefonen. Förklarar när jag har ett tangentbord
ska bli kul som som fan när din och JohanK ska köra i dynon. Fy fan vad jag ska gå er på nerverna ha ha ha

haha ja kan tro de du ...ska ta med filmkamera och filma de oxå

var tänkte du lägga luft filtret??