PPF Turbo forum

Hur går det, Peter?

CarpeDiem wrote:Hur går det, Peter?

Alla besiktnings ingenjörer i hela Sverige har gått på semester....

Tidigast v33 kommer dom tillbaka

Ringt runt över hela landet men det börjar kännas hopplöst.
Ska ringa till en i Sthlm på Måndag och chansa så vi får se....

Hur har ni gjort ?

Skickat in ansökan till Bilsport ang försäkring och fått nekan då detta tydligen är en högrisk bil

Vilka försäkringsbolag kan man kontakta som är vettiga ?

Har Länsförsäkringar själv !

Tips någon ?

Ajaj, nu börjar det tråkiga :-/ jag talar från egen erfarenhet nu, jag gissar inte.

Förklara, dokumentera och försök få försäkringsbolaget att förstå varför de ska betala ut mer än 9000kr för din 320 från tidigt -90 tal INNAN ni sluter avtal.

När dom ber dig spara bilder så är det bara nån standardfras som handläggaren säger. Det innebär inte att du kan få 100k för bilen för att du har en pärm med bmw kvitton att styrka det. utan snarare att du kan visa på att din 320 är lika fin som den blankaste på blocket på samma mil. Så då kan du försöka få 14000kr. För sen finns ju e46 320 som är nyare och gått mindre för 19000kr så man sitter i en rävsax i en diskussion med dom.

Och efter du rett ut och tydligt förklarat allt för bolaget. D.v.s inte "lurat" till dig en försäkring som vissa stjärnor gör och tror de lyckats. Så säger du tack och hejdå och ringer nästa bolag och förklara att du önskar 100k vid totalbortfall.

När jag hade gjort detta till alla svenska bolag och fått nej så gav jag upp. Men du som har reggat din borde lyckas tycker man. På min e30 m3 från -88 blev jag ifrågasatt av länsförsäkringar varför jag skulle önskade helförsäkring på en så gammal bil... Så man ska inte ta för givet att de har koll.

Summerat menar jag att du ska kolla upp allt, allt, allt och allt och bett om en specialvärdering vid brand/totalbortfall/, stöld. För annars så är de jäkligt blinda för mil, modell och årsmodell. Några lappar extra kan det värderas upp med ett ganska aktuellt inköpskvitto.

Är det wasa bilsport du menar som inte vill försäkra,? där har jag min bil och där värderar du den själv //Erik

sofie wrote:Är det wasa bilsport du menar som inte vill försäkra,? där har jag min bil och där värderar du den själv //Erik

FEL!

Låt ingen tro att detta är en sanning!

Du kan sätta ett pris och skicka bilder och få det godkänt osv. Jag har själv gjort det många ggr. På min bmw m3 e30, cosworth, 242 dubbelturbo, chevelle, dodge d200, dodge van, bmw e21 s50b32 för att nämna några. Men den dagen det visar sig att något på bilen inte är medskrivet i pappret så kan du inte få ersättning för då har du lämnat felaktiga uppgifter. Exempelvis om man skrivit att alla modifieringar är godkända. Vilket man måste kryssa i för att öht få den godkänd på trafik. Avställnings och byggförsäkring går bra dock. Men då får den inte köras/va påställd.


Eller för den delen om den brukats på ett sätt som är utanför ramarna i det finstilta. Dvs parkerat bilen på något annat ställe än den skrivna adressen. Vinterförvarar den utan att få vintergaragets adress godkänt, kört den till jobbet någon dag etc.

Man kan TRO att man har den försäkrad och värderad till den summan. Men det tror man bara om man inte har kollat vad man köpt. Prata gärna med handläggaren på wasa bilsport. Han vet allt och säg hur bilen ska brukas, berätta även att du är mycket angelägen om att den ska vara rätt försäkrad och att den värderade summan skall utbetalas vid totalbortfall. Berätta även allt som du gömmer för sbp och undra hur de ställer sig inför det vid en olycka.

Fråga även handläggaren hur ofta de har betalt ut ersättning på sina specialförsäkringar. När jag gjorde det så förstod iaf jag att det inte va lönt att "lura" till sig en försäkring.

Ja men eftersom både min bil och hans e bes som obyggt fordon och då står ju alla saker som e moddat

sofie wrote:Ja men eftersom både min bil och hans e bes som obyggt fordon och då står ju alla saker som e moddat

De bedömde hans bil som en högriskbil. De anser alltså att det inte är en bil som körs på så vis som de kräver en entusiastbil ska brukas för att de ska försäkra den och framförallt ersätta den vid skada.

Hade peter varit finurlig så kunde han säkert fått godkänt. Precis som alla gamla jänkare som inte nämner sin stora kompressor. Men den dagen peter önskar hjälp från bolaget så hade det inte varit lika kul längre.

Jag har lyckats försäkra fordon som inte ens har svenska papper. Faktiskt inga papper alls. Det enda positiva med det va att allt såg ok ut när konstapeln stoppade mig. Det va en lätt motorcykel som jag kallade moped och försäkrade på förgasarens artikelnummer. Men jag hade aldrig någonsin fått någon ersättning i skarpt läge. Mig kvittade det då för jag va ung och dum samt att det va lite pengar. Men för peter är det mer pengar och han ör nog vuxen nog att vilja vara trafikförsäkrad om han bryter ryggen.

Kort moralisk historia: en arbetskollega trasslar in sig i ett cykelräcke med oförsäkrad hoj. Kommer tillbaka efter 12mån på arbetsprövning 2h om dagen. Han aldrig mer springa eller sätta sig på huk osv. Knä och underben duger att stå och gå med men inte mer.

Det första han fick när han vaknade efter olyckan va 8000kr i böter. Hojen blev inte ersatt och va helskrot. Han fick inte heller någon ersättning för utebliven inkomst och inte för sina skador. Det är nämligen det som är trafikförsäkring. Han fick en liten peng genom att hans pappa hade en försäkring genom sitt fackförbund om det skulle hända hans barn något.

Rätt försäkrad så hade han aldrig mer behövt fundera över ekonomin iaf. Benet hade dock varit lika kass men att jobba efter förmåga och få resten kompenserat hade nog inte svidit hälften så mycket som nu.



Slutord: jag bryr mig föga om hur folk väljer att göra. Men de ska iaf kunna välja, så att de inte tror att de valt rätt flr att någon annan ger tips som inte är riktigt vattentäta.

Ska fortsätta att ringa runt och kolla läget men ska ta det först med Länsförsäkringar och se vad dom säger då jag haft god relation till dom förut.

Och deras motor ansvarig är väldigt trevlig så vi kan ju alltid hoppas !

Har själv en BMW reggad med turbo och allt annat. 100% gatlaglig. Inget bolag har velat försäkra den för vad den är värd.
Hittar du ett som vill det så skriv gärna här vilket det är och vem du pratat med.

Micke wrote:Har själv en BMW reggad med turbo och allt annat. 100% gatlaglig. Inget bolag har velat försäkra den för vad den är värd.
Hittar du ett som vill det så skriv gärna här vilket det är och vem du pratat med.

Det kan jag göra !

BILEN BESIKTAD OCH GODKÄND

Så jävla underbart !!!

Vad skönt för dig efter allt slit! Stort grattis

Grattis! Hoppas du får den försäkrad också!

TreLingon wrote:BILEN BESIKTAD OCH GODKÄND

Så jävla underbart !!!

Stort grattis, Peter

JonasH88 wrote:Vad skönt för dig efter allt slit! Stort grattis

Tack så mkt Ja efter många om och men !!

niclasmann wrote:Grattis! Hoppas du får den försäkrad också!

Tack.. Försäkrad får jag den beror bara på vilken försäkring