Posted: 06 Sep 2008, 23:31
okej men har annat fraksätt 
men ändå 24000 för en låda dom kör 1000hk v8or med hela dagarna är ju inte farligt ändå andra alternativ är sellholm mpg 98000kr specad 1000nm
PPF Turbo forum
PPF M3 Turbo "real street". 10.18/233.6km/h
Page 34 of 63
Posted: 06 Sep 2008, 23:32
okej men har annat fraksätt
men ändå 24000 för en låda dom kör 1000hk v8or med hela dagarna är ju inte farligt ändå andra alternativ är sellholm mpg 98000kr specad 1000nm
men ändå 24000 för en låda dom kör 1000hk v8or med hela dagarna är ju inte farligt ändå andra alternativ är sellholm mpg 98000kr specad 1000nm
Posted: 07 Sep 2008, 09:55
23000kr är ju inget när man kollar runt på vad alternativen kostar...
Posted: 08 Sep 2008, 15:27
Idag kom det nya blocket!
Kör ner det på borrning och pyramidringning nu direkt.
Kör ner det på borrning och pyramidringning nu direkt.
Posted: 09 Sep 2008, 16:23
Vad var ditt intryck på blocket? Har du tänkt att jämna till/sanda gjutningen inuti alls?
Hoppas detta håller nu, så du får ha kul ett tag!
Hoppas detta håller nu, så du får ha kul ett tag!
Posted: 09 Sep 2008, 16:39
Otrolig skillnad gjutningen! Extremt mkt finare.
Att slipa det invändigt tjänar nog inget till...
Att slipa det invändigt tjänar nog inget till...
Posted: 10 Sep 2008, 07:37
fy f-n 23k?!!!
puh hoppas det håller nu, annars får du satsa på bigblockare igen
-kör hårt!!
/mvh
puh hoppas det håller nu, annars får du satsa på bigblockare igen
-kör hårt!!
/mvh
Posted: 11 Sep 2008, 19:18
robbz wrote:fy f-n 23k?!!!
puh hoppas det håller nu, annars får du satsa på bigblockare igen
-kör hårt!!
/mvh
Det var v-lådan som kostade så.
blocket var billigare
Posted: 11 Sep 2008, 21:15
alright, kollade inte så noga 
/mvh
/mvh
Posted: 11 Sep 2008, 21:56
robbz wrote:alright, kollade inte så noga
/mvh
Ha ha, fattade inte vad du menade. Du har ju samma låda själv så den borde du ha koll på ca pris på
Posted: 12 Sep 2008, 15:29
hehe jo de e sant, blir lätt att man missuppfattar när man bara slummar igenom en tråd ist för att läsa mer ingående.
vad kostade evo blocket btw?
/mvh
vad kostade evo blocket btw?
/mvh
Posted: 12 Sep 2008, 16:16
Jag fick det för ca 10000kr.
Posted: 24 Sep 2008, 07:07
Har jag fattat allt rätt.
Du kommer köra med 95mm i borr?
Har ett nytt sport evo block 95mm (det starkare) och ett begagnat vanligt 94mm, vet inte vilket jag ska använda för turbobyggget?
Har även en ny 2,5 vev men det är väl tveksamt om man ska behöva ha den i turbomotorn för att nå 600hk i motorn som jag tänkt.
Gör nog mer nytta i min sugmotor.
Du kommer köra med 95mm i borr?
Har ett nytt sport evo block 95mm (det starkare) och ett begagnat vanligt 94mm, vet inte vilket jag ska använda för turbobyggget?
Har även en ny 2,5 vev men det är väl tveksamt om man ska behöva ha den i turbomotorn för att nå 600hk i motorn som jag tänkt.
Gör nog mer nytta i min sugmotor.
Posted: 24 Sep 2008, 15:01
Konne wrote:Har jag fattat allt rätt.
Du kommer köra med 95mm i borr?
Har ett nytt sport evo block 95mm (det starkare) och ett begagnat vanligt 94mm, vet inte vilket jag ska använda för turbobyggget?
Har även en ny 2,5 vev men det är väl tveksamt om man ska behöva ha den i turbomotorn för att nå 600hk i motorn som jag tänkt.
Gör nog mer nytta i min sugmotor.
Handlar väl iof mer om vilken motorkaraktär du är ute efter när du väljer slaglängd/volym. I usa kör man 1000cc motorvolym och 1000hk... men frågan är hur registret på en sådan motor ser ut.
Posted: 05 Oct 2008, 18:47
Hoppas få hämta bilen från lack nästa helg.
Blocket är pyramidringat och ska bara borras. Det blir 95mm, så nu är det frågan om man ska ha en lite större snurra eller om man ska nöja sig med samma effekt och bara få ännu finare register än det sjuka som redan var.
Blocket är pyramidringat och ska bara borras. Det blir 95mm, så nu är det frågan om man ska ha en lite större snurra eller om man ska nöja sig med samma effekt och bara få ännu finare register än det sjuka som redan var.
Posted: 05 Oct 2008, 19:13
Bmwandreas wrote:Nu är jag klar, tänk vad lite mer volym kan göra:)
Laddtrycket kommer mycket tidigare också..
Satt å jämförde denna kurvan med min. Vilken skillnad med mer volym, trots att jag har mindre turbo som borde ladda tidigare så är det mer effekt hela vägen på bäckis maskin.
Posted: 05 Oct 2008, 23:47
storleken har ingen betydelse det är m3 per minut som räknas 