PPF Turbo forum

phredde wrote:Kom lite mer speedparts idag som jag och han ska hämta snart så det lär väl komma lite mer bilder snart.

Jag kommer förbi på ett tag. Jag måste förbi Backe och betala styrväxeln, och kränga av däcken från fälarna de sitter på nu.. Menjag är på gång

Ximon wrote:

Bäckis wrote:Nej, kraven är på miniminivå

Vilken tur jag vet att ni sitter där med dunvästarna på och skriver med "glimten i ögat"

You bet

Dunvästtiden är förbi sedan länge, bara den förbannade TTR-Jompa som vägrar acceptera det.

Jobba på nu

Vet inte om det var mig du syftade på som internet-soldat men tänkte iaf bara säga att jag ser fram mot att få se din bil in action! Ska bli riktigt ballt!

Tror inte att det var dig Jonas, men vad vet väl jag

Nya spiidparts idag som sagt

En bildserie:


- Vänta jag når den nästan..


- Nuu har jag den


- Äntligen tillbaka till rättvänt format. Hittade en alustol som ska in i bilen.


Grymt fina delar till strange-fjäderbenen!


Nav och 4-kolvsok

Det var allt för den här gången.

Sinnessjukt ball denna kärran kommer bli asså!

Super seriöst bygge, kan bara imponeras och bli avis på alla fina kvalitets prylar du shoppar loss på!

Stort lycka till hoppas på se bilen live nån gång!

Bäckis wrote:Tror inte att det var dig Jonas, men vad vet väl jag

Fick förklarat att så inte var fallet heller...

Tänkte att Simon kanske blev grinig när hans bygge jämfördes mot en volvo... (Hade iofs varit förståeligt för vem gillar volvo egentligen?? )

Sanslöst sjukt bygge!

säg till om du ska köra nått i sommar så jag får åka dit och onanera.

M3Jonas: Adeens Volvo var en av de grymmaste bilarna jag såg den gångna sommaren. Att han dessutom vann Nord-serien i Competition visar att varken chassie eller motor är något hastbygge.

Nobbe: Lirar grejerna kommer det köras så mycket det bara går i sommar. Dock blir det nog mest de tävlingar som går i Nord-seien: Piteå, Sundsvall, Skellefteå men kanske även något Bilsport-event om tillfälle ges.

Ut och bygg nu, den blir inte klar på nätet

Bmwandreas wrote:Ut och bygg nu, den blir inte klar på nätet

... säger han som är inloggad 24/7

Vi har ju en burk i garaget

Jag har gjort lite grisjobb ikväll. Kapat bort gamla dämparinfästningarna bak, modifierat hjulhusen lite och håller på att borra fälgarna nu..

Kanske får ner den på hjul innan helgen.

Sorry OT.

Ang kompression så läste nyss en artikel om en Cobra 4.6lit V8.
Den körde på racebensin på testet.

8.0 kompression:
Sugmotor 478hk
Kompressor 1135hk

12.0 kompression:
Sugmotor 543 hk
Kompressor 1350hk

Det är testat med exakt samma motor, samma drevning på kompressorn.
Bara mapparna som ändrades, till max tändning hittades.

Kul läsning, nu ångrar man sig att man bara tog 9.2 i komp

Intressant. Dock skulle man vilja veta mer bakrundsinfo.
12.0 komp känns högt, men de kanske körde på VP Import

Det känns ändå som att dom får ganska mkt effekt ur en "liten" motor trots att de kör kompressor och inte turbo, men sannorlikheten är väl ganksa stor att det inte var en OEM Cobra-motor?

De riktigt vassa suprorna "over there" kör också kring 12 i komp, men då är det metanol som gäller..

Tyvärr går inte racebensin som finns här att jämföra alls med de blyade bränslen som finns, VP Import, Q16,C16 osv är riktigt stygga grejer.

Simon kom förbi i lördags med ett ihop-punktat grenrör så då var det bara att starta svetsen.

Jo, man får tacka "Holmgrens Boostfarm" !
Kanske får 88mm paket från staterna i morgon, så då blir det torr-montering de-luxe

Riktigt snyggt Simon och Fredde, ni skulle ju dock gjort en adapter det hade sparat er en massa tid