PPF Turbo forum

passar skiten då?
Ser ju bra ut!

Fredro wrote:passar skiten då?
Ser ju bra ut!

Passar perfekt

Var köpte du adapterkitet?

erikjakan wrote:Var köpte du adapterkitet?

Finns många flera modeller av dessa på Ebay Erik, men jag tog denna !

http://m.ebay.com/itm/321271771207?nav=SEARCH" onclick="window.open(this.href);return false;

Grymt snygg och välbyggd bil!

Vet inte om jag bommat men vad är "receptet" att få igenom bilen som ombyggt fordon?

Sten wrote:Grymt snygg och välbyggd bil!

Vet inte om jag bommat men vad är "receptet" att få igenom bilen som ombyggt fordon?

Byta allt på bilen och göra det rent och fint

Finns liksom inget att klaga över på min bil och kan SFRO killen mera om E36 än jag så blir jag imponerad om han har synpunkter...
Allt går att förklara om var och hur jag har gjort allt...

Klart jag är lite orolig men det ska nog gå bra !

Ok,men du ska åka med M50?

Jag har för mig att när en bil har den motortypen som orginal så är det "för lite ombyggt",
jag vet ej men tycker det är så svårt att veta vad kravet är....
Bygg om så mycket som möjligt fick jag rådet....

Men minimum är väl bromsar och drivlina och då ska det inte gå med "orginal" motor!?
Alltså om motortypen finns till bilmodellen.

Sten wrote:Ok,men du ska åka med M50?

Jag har för mig att när en bil har den motortypen som orginal så är det "för lite ombyggt",
jag vet ej men tycker det är så svårt att veta vad kravet är....
Bygg om så mycket som möjligt fick jag rådet....

Men minimum är väl bromsar och drivlina och då ska det inte gå med "orginal" motor!?
Alltså om motortypen finns till bilmodellen.

b20 till b25 ska funka. Men hellre ändra mer än "bolt-on" lösningar. Allt är en tolkningsfråga som just din besiktningsman bestämmer.

johankihl wrote:

Sten wrote:Ok,men du ska åka med M50?

Jag har för mig att när en bil har den motortypen som orginal så är det "för lite ombyggt",
jag vet ej men tycker det är så svårt att veta vad kravet är....
Bygg om så mycket som möjligt fick jag rådet....

Men minimum är väl bromsar och drivlina och då ska det inte gå med "orginal" motor!?
Alltså om motortypen finns till bilmodellen.

b20 till b25 ska funka. Men hellre ändra mer än "bolt-on" lösningar. Allt är en tolkningsfråga som just din besiktningsman bestämmer.

Tack Johan... Allt är bytt så det ska inte vara nån fara tycker jag ...!

johankihl wrote:

Sten wrote:Ok,men du ska åka med M50?

Jag har för mig att när en bil har den motortypen som orginal så är det "för lite ombyggt",
jag vet ej men tycker det är så svårt att veta vad kravet är....
Bygg om så mycket som möjligt fick jag rådet....

Men minimum är väl bromsar och drivlina och då ska det inte gå med "orginal" motor!?
Alltså om motortypen finns till bilmodellen.

b20 till b25 ska funka. Men hellre ändra mer än "bolt-on" lösningar. Allt är en tolkningsfråga som just din besiktningsman bestämmer.

Till mig sa dom att det ej går....Är det fyrcylindrig (316-318)och byter till sexan så "kan" det gå,men inte inom samma "motorfamilj".... Är tydligen såhär diffust för att inte "alla" ska bygga om?! Ja ja vi får se hur det går då,lycka till!

Jag har reggat min 325 med m52b28 å turbo.. och de gick fint!

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

Jasså,hur mycket mer är ombyggt?

Har iofs sett en 528 E39 med M50b25turbo så visst går det,men synd att det är upp till besiktningsorganet så man ej "vet" från början....
Beror tydligen på var man tänkt regbesikta.

Ursäkta att jag är in och "bryr mig" här,men jag skulle också vilja bygga bil men tycker det är så diffust.

Sten wrote:Jasså,hur mycket mer är ombyggt?

Har iofs sett en 528 E39 med M50b25turbo så visst går det,men synd att det är upp till besiktningsorganet så man ej "vet" från början....
Beror tydligen på var man tänkt regbesikta.

Ursäkta att jag är in och "bryr mig" här,men jag skulle också vilja bygga bil men tycker det är så diffust.

Jag byter till :

Från

M50b20 - M50b25 Turbo
Bromsar orginal - D2 runt om
Hbc - Orginal till - M3 3.0
Bakvagn Framvagn orginal till - m3 3.0
Växellåda orginal 5 petad - 6 växlad m3 3,2
Kardan orginal lilla hardyn till - m3 3.2 kardan

Osv osv....

Hur går det här?

Det går bra... Har inte velat uppdatera på ett tag tills allt är klart...
Ett smakprov !

Racekat på plats !!



Så ser det ut under... Lagom med plats



Kolfiber dörrsidorna på plats... Passformen var väl 95% men det gick bra ändå !



Här var det klart....




Bilen sattes upp i bänken... Stekarn Ärtan skötte sig exemplariskt som vanligt !!



Nu känns det bra igen i magen !




Dags att ringa SFRO och boka tid... Nu är det nära !!

Kommer bli bra detta, Peter

Laddtrycksstyrningen fick jobba fint där