PPF Turbo forum

M3Crille wrote:Haha lide grymma babes till kärran fast nu var dom borta.. Ny info från Matte o Pelle: "nya motorn som stått förpackad under tak hos Friberg har på nåt jävla sätt tagit in vatten under förvaringen!!! Vilar en förbannelse över möget ta mig fan Nåja leta efter ännu en M50B25.. Nån som har en schysst spis ståendes??

Rosta den ihop eller vad blev problemet?

Antar d iaf.. Fick bara beskedet från Pelle/Matte, när dom höll på med motorn, att den tagit in vatten under förvaring o är körd

M3Crille wrote:Antar d iaf.. Fick bara beskedet från Pelle/Matte, när dom höll på med motorn, att den tagit in vatten under förvaring o är körd

Körd och körd men jag vägrar sätta den i din bil.

cerveza wrote:

M3Crille wrote:Antar d iaf.. Fick bara beskedet från Pelle/Matte, när dom höll på med motorn, att den tagit in vatten under förvaring o är körd

Körd och körd men jag vägrar sätta den i din bil.

Tack mannen! Det omdömet räcker för mig

Leta upp en helt standard m50b25 så löser vi det med cooperring och arp. Kan du köra 500whp hela sommaren.

cerveza wrote:Leta upp en helt standard m50b25 så löser vi det med cooperring och arp. Kan du köra 500whp hela sommaren.

Yes! Cooperring har jag ju redan så är där nån på forumet som har en fräsch M50B25 är det bara att hojta till! Skriv i tråden eller pm - köpes omgående!

ÄNTLIGEN motor hemma! Ska köra iväg motorn till Tobbe (HellMek) till helgen så hoppas d blir rock and roll snart Blir som sagt Cooperring o arp sen ska Matte (Cerveza) o Pelle sköta gatmappningen innan dynon.

Vill kunna få hejd på möget sen när den väl går framåt för egen maskin så letat bromsar ett tag nu.. Inte alls omöjligt att jag kommer lufta den på nån banträff heller så bromsuppgradering känns som en vettig grej oavsett när man typ tripplar originaleffekten...

Stenmark hade kompletta frambromsar från E46 M3 som är färdigmoddade för att passa på E36! Mäter 325x28mm o kommer kompletteras med RBF 600 bromsvätska (som jag även haft innan), värre belägg o ev stålspunnet.

Bilder på grannlåten


Nya motorn avstrippad o snart åker Cooperring o arp i signerat Tobbe HellMek

Tråden är som sagt vid dags datum numera. Tobbe (HellMek) skicka bild på nya motorn (köpt av Loordan här för övrigt) som han strippat o även målat! Snyggt blev d Väntar nu på timingkitet för vanos/kammar o så ska arp o Cooperring komma på plats! Bra jobbat Tobbe



I övrigt är d väl typ bara div "smink" som ska åtgärdas sen så som beställa/montera dom breda M3-listerna på sidorna o ev byta ytterspeglar.

Hoppas den håller nu så det blir några leenden i sommar:D

Loordan wrote:Hoppas den håller nu så det blir några leenden i sommar:D

Ja d få vi verkligen hoppas att den håller o blir bra för planerar o köra runt o vara glad hela sommaren

E46 M3 bromsarna hemma. Ska förhoppningsvis tåla lite mer än original..

Dom räcker nog länge. Har man bara bra belägg så

Har du (eller nån annan här) plågat original E36-bromsar med bra belägg på bana och isåfall hur mycket orkar dom?

På en standardbil räcker d till. Iaf med bra vätska, värre belägg o bromskylning Med ett sånt koncept vet jag en hel del som matar bana utan att bromsarna kroknar. Känner dock att typ trippla effekten mot original o fullt utrustad (läs troligen tyngre än original) så vill jag säkra upp mot "cd-skivorna" som sitter på i dagsläget

Åkte m3e46 bromsar på asconan. 1150kg och 572whp.

Det lira fint, även med orgbelägg.

Se till att uppgradera bak också!

Mvh Erik

erikjakan wrote:Åkte m3e46 bromsar på asconan. 1150kg och 572whp.

Det lira fint, även med orgbelägg.

Se till att uppgradera bak också!

Mvh Erik

Låter bra! Jo tanken är E36 M3 bromsar bak som jag har för mig att man får dit utan större ansträngning?

e36 m3 passar rakt på bak!