Kerish - M3e30 turbo

Post by **Bäckis** » 25 Apr 2006, 15:33

Och ett riktigt värstinglarm är monterat och klart idag också!

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 25 Apr 2006, 15:35

fan va fint!

en fråga om när ni bygger insug, bygger ni med trattarna jäms med plenumkanten eller tratten en bit in i plenumet?

hoppas ni förstår hur jag menar.

Post by **Bäckis** » 25 Apr 2006, 16:12

Jäms med.

ossie · Post by **ossie** » 25 Apr 2006, 18:37

snyggt. nästan samma färg som jag har på min ventilkåpa. ska ni använda fördelare??

_Kalle_ · Post by **_Kalle_** » 25 Apr 2006, 19:50

står 5 inlägg upp att dom ska köra med fördelare och MSD6 tändning:)

ossie · Post by **ossie** » 25 Apr 2006, 21:24

_Kalle_ wrote:står 5 inlägg upp att dom ska köra med fördelare och MSD6 tändning:)

jag skyller på att jag vart bländat av blänket =)

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 26 Apr 2006, 21:27

Pen pent, Hvor tar dere oljen til turboen fra? og hvilken bremseskiver er de?
hvilken gerkasse skal de brukes Og skal den bremses justeres?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Apr 2006, 21:51

Vi tar oljan bredvid kamkedjesträckaren.
Det är vårat E30 M3 bolt on kit med 325mm skivor.
Vi mappar på gatan och kollar effekten på rullande landsväg.

kerish · Post by **kerish** » 27 Apr 2006, 18:10

bjørnm3 wrote:Pen pent, Hvor tar dere oljen til turboen fra? og hvilken bremseskiver er de?
hvilken gerkasse skal de brukes Og skal den bremses justeres?

Blir orginallåda så länge, har inte råd med allt på en gång...

Bonje · Post by **Bonje** » 27 Apr 2006, 19:42

Hoppas du får den att hålla ett tag... min sa upp sig efter 10 mil med 473Hk och 587Nm

Nu blir det 535 E34 låda.

kerish · Post by **kerish** » 27 Apr 2006, 20:27

Bonje wrote:Hoppas du får den att hålla ett tag... min sa upp sig efter 10 mil med 473Hk och 587Nm Nu blir det 535 E34 låda.

Får hoppas den håller tills jag fått skrapa ihop pengar till en tremec...

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 27 Apr 2006, 20:27

Passer 535 gearkassa rakt på s14 motoren da? Hva blir ca prisen på ein slik turbo konvertering da? blir ein heftig bil må e si.

Bonje · Post by **Bonje** » 28 Apr 2006, 19:52

Japp den passar bolt on!
Alla lådor från M30/M10 passar. Även M5 lådorna funkar med det är väl ingen nyhet.
Alla dom här har samma hålbild i sprängkåpan.

Post by **Bäckis** » 28 Apr 2006, 20:19

kerish wrote:
Bonje wrote:Hoppas du får den att hålla ett tag... min sa upp sig efter 10 mil med 473Hk och 587Nm Nu blir det 535 E34 låda.
Får hoppas den håller tills jag fått skrapa ihop pengar till en tremec...

Din låda är ju iaf renoverad, så vi får hoppas att den håller bättre.

Dinan2.5 · Post by **Dinan2.5** » 29 Apr 2006, 00:48

Lådan till 535:an, det är ju samma låda som sitter på M3:orna i USA, Gertrag 265. Vissa shoppar här säger att dom håller för 650 Nm...

Det är inte Getrag 260 ni tänker på heller? Den ska ju vara en hel del svagare än 265:an.

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 01 May 2006, 13:40

Bonje wrote:Japp den passar bolt on!
Alla lådor från M30/M10 passar. Även M5 lådorna funkar med det är väl ingen nyhet.
Alla dom här har samma hålbild i sprängkåpan.

Passer gearkassene på m3 e36 og? eller hvillken gearkasse anbefaler du?

bjørnm3 · Post by **bjørnm3** » 01 May 2006, 13:44

Hvilken diff deksel er de med di kjøleribbene?
Finnes de til 535 e34 og??

Kerish - M3e30 turbo

m3

Re: m3

turbo

gearkasser

diff deksel.