PPF Turbo forum

Highburg wrote:Okej hur ser den färgen ut då

den är grå

haha. ne men, vet inte hur jag ska förklara. är väl en ganska ljus TRÅKIG grå nyans.

den ser väl ut som grundfärg brukar göra

Bristolgrå

Nu vill jag veta mer om din 02:a

Plockade ner motorn idag o nu förstår jag varför det var så kopiöst högt oljetryck. Alla kolvar är skrot. Sprickor o lösa bitar i ringlandet på alla. 2st fattades det bitar. ramlagren var inte heller det vakraste man hade sett. konstigt nog var cylinderloppen hur fina som helst.
Blev även en lite investering:

ic
lambdamätare
avgasbandage
6-puckad sinter
ramlager
304 kam

blir föjande:

nyborrat 92mm block
M5 3,8 stakar
smidda mahle kolvar
portad topp
schrick 304 kam
dubbla ventilfjädrar
hx35
dubbla dellorto 40
Msd tändning
3" ic
Nya 2,5" tryckrör
6-puckad sinter
saab 900 turbo tryckplatta
getrag 265 låda
Målet är satt till 350hk men sen får man se vad det blir

Då var den iaf färdig lackad . tar ju ett tag innan man får komma ut o gasa lite. åtminstone 3v pga väntan på alla delarna

Härligt!

Detta skall följas
Är ju ungefär så jag tänkt mig med.

Du kanske vill byta bort den mot en S14B23 (215hk) sen?

har du en extra motor liggandes?

då var den nästan klar. Dalhems har tyvärr inte fått in kolvarna än så motorn får vänta tyvärr

Till er som legat vakna om nätterna pga eftersom jag inte har avslöjade vilken färg jag valde så kommer resultatet här








resade upp o snyggade till motorutrymmet. passade även på att provmontera nya ic:n




Så här ser inredningen ut nu

Fan vad snygg!

riktigt fin färg.. vad heter den? har du färgkod kanske?

Man tackar. färgkoden har jag i garaget så det kan jag kolla upp. det är en bmw färg så klart

jorgen wrote:Man tackar. färgkoden har jag i garaget så det kan jag kolla upp. det är en bmw färg så klart

skitschyst!! ska få lite färg på min e30 inom dom närmsta veckorna, men jag har haft lite beslutsångest angående färgvalet men jag tror jag har hittat den rätta nu tack!

då var iaf motor o låda på plats. grenröret ombyggt , det var ingen lek. den som hade byggt det borde få svetsförbud. det var så mycket porer att det var som att sveta med tomtebloss
kvar att göra:
bygga färdigt 3" dp o avgassytem inkl en 3" appelracing dämpare.
bygga nya tryckrör. bygga om till coilovers.
Satsar på uppstart o preiärturen till veckan

Då var det mesta klart . det som är kvar före uppstart är generatorrem, termosten, fördelare o tändkablar. Även coilovers ska dit.
Passade även på att montera lambda när ändå grenröret moddades.
så småning om blir det även en rostfri täckplåt över ic o strålkastarna

Så här blev motorutrymmet. måste säja att jag är ganska nöjd med resultatet med tanke på den lilla tiden som har lagts ner. Självklart en cleanlook som jag alltid när jag får bestämma

Ic:n syns nästan inte alls




Nu måste den gå riktigt fort när den nu har fått dekaltrimmat plenium

ja det är så stiligt så man börjar grina