Posted: 03 Feb 2006, 20:53
Du har väl en filmkamera redo? 
Lycka till!
Riktigt snygg kärra!
PPF Turbo forum
AndreasT - 328 Turbo
Page 4 of 8
Posted: 03 Feb 2006, 21:44
Posted: 03 Feb 2006, 21:50
blev förvånad hur du fick ut din motor sådär lätt...okej jag har ju automat så vet inte om den är större men oljetråget tog i styrsnäckan då vi lyfte bort så det blev lite satan helvete förrän det var bort :S eller hade ni släppt ner framvagnen?
Posted: 04 Feb 2006, 01:18
AndreasT wrote:Asså Bonnie, hur går det då? Har du kopplat in vemset redan?
nej men mitt VEMS är påväg
lycka till med uppstarten
Posted: 04 Feb 2006, 12:57
Tackar, men blir ingen uppstart. Kretsen för triggersignalen och reläutgångarna har bränt av okänd anledning.
Typiskt då det fungerade för någon dag sedan.
Blir att försöka få tag på nån som kan fixa detta nu inna jag kan fortsätta.
Fido-> Det var på milimetern jag fick ur motorn.
Det var oljetråget mot styrstaget som i vägen.
När jag lyfte i motorn igen var jag dock tvungen att ta bort en av motorfästena för.
Typiskt då det fungerade för någon dag sedan.
Blir att försöka få tag på nån som kan fixa detta nu inna jag kan fortsätta.
Fido-> Det var på milimetern jag fick ur motorn.
Det var oljetråget mot styrstaget som i vägen.
När jag lyfte i motorn igen var jag dock tvungen att ta bort en av motorfästena för.
Posted: 06 Feb 2006, 20:40
Fick boxen fixad i lördags kväll av Jörgen som är en av utvecklarna till VEMS. Det är en krets som bränns med direkten om boxen får dålig jord.
Boxen fick även andra uppgraderingar i samma veva.
Men iallfall så startade jag upp den idag efter mycket trixande med trigger inställningarna. Tyvärr har jag mycket tid nu för att få bilen att gå vettigt, får ta det lite då och då. Just nu lägger den rökridå på några ynka sekunder, Men ett steg framåt är det iallafall
Boxen fick även andra uppgraderingar i samma veva.
Men iallfall så startade jag upp den idag efter mycket trixande med trigger inställningarna. Tyvärr har jag mycket tid nu för att få bilen att gå vettigt, får ta det lite då och då. Just nu lägger den rökridå på några ynka sekunder, Men ett steg framåt är det iallafall
Posted: 06 Feb 2006, 22:09
gött att den nästan lever då =)
du får hämskt gärna skriva ner alla dina inställningar sen när du fått allt att funka ordentligt.
mvh Erik Jakobsson
du får hämskt gärna skriva ner alla dina inställningar sen när du fått allt att funka ordentligt.
mvh Erik Jakobsson
Posted: 14 Feb 2006, 11:19
nått nytt?
e bra sugen p åen fet uppdate med massa bilder nu =)
mvh Erik Jakobsson
e bra sugen p åen fet uppdate med massa bilder nu =)
mvh Erik Jakobsson
Posted: 16 Feb 2006, 16:59
har du nån länk eller nått där man kan läsa mera om sprutet (VEMS)
skulle uppskattas=)
skulle uppskattas=)
Posted: 16 Feb 2006, 17:11
Jajsen -> Tyvärr har inte gjort så mycket på senaste förrutom att få till rätt inställningar, så den går hyffsat och den reagerar bra på förändringar, och kalibrerat sensorena en antal gånger. Skulle ta bra med tid att lista upp alla fel och problem jag haft men det verkar äntligen ha löst sig nu. Dock så verkar spridarkontrollen inte helt bra ännu. Min kyl har även kastat in handduken så är på jakt efter en ny. När snön töat bort och mina tentor är klara skall bilen grundmappas på gatan iallafall.
Skall lägga upp mina inställningar också när jag vet att dom är korrekta.
Egnesund du kan läsa om det på http://www.vems.hu. Det är ganska förvirrande i början att hitta information, då den är utspridd och dåligt dokumenterade.
Skall lägga upp mina inställningar också när jag vet att dom är korrekta.
Egnesund du kan läsa om det på http://www.vems.hu. Det är ganska förvirrande i början att hitta information, då den är utspridd och dåligt dokumenterade.
Posted: 16 Feb 2006, 20:11
OK trevligt, väntar med spänning på bilder från första provturen/mappningen,
gärna även film =) (hjälper gärna till med det =)
mvh Erik Jakobsson
gärna även film =) (hjälper gärna till med det =)
mvh Erik Jakobsson
Posted: 17 Feb 2006, 13:04
Vad kostar ett komplett vems kitt lr grejorna du kör med!?
Posted: 17 Feb 2006, 15:13
salman wrote:Vad kostar ett komplett vems kitt lr grejorna du kör med!?
jag har köpt ett nästa likadant kitt som AndreasT och jag betalade 7700kr på ett ungefär
Posted: 17 Feb 2006, 15:51
tjena!
På Vems Sida så får man välja vilka tillbehör man ska ha med "GenBoard v3.3" när man ska beställa..
http://shop.vems.hu/catalog/product_inf ... ucts_id=48
Vilka saker behövs med för att det ska funka på m20 motronic.??
På Vems Sida så får man välja vilka tillbehör man ska ha med "GenBoard v3.3" när man ska beställa..
http://shop.vems.hu/catalog/product_inf ... ucts_id=48
Vilka saker behövs med för att det ska funka på m20 motronic.??
Posted: 18 Feb 2006, 08:43
Okej! men jag har då ingen aning vilka delar man behöver! skulle vara bra om nån kunde hjälpa en lite! =)
Posted: 18 Feb 2006, 15:12
Salman jag köpte följande:
1 x Assembled v3.3 controller
- secondary_trigger: VR
- primary_trigger: VR
- PowerFlyback: yes
- MAP connection: 400kPa onboard (6x4mm pneumatic)
- ignition driver: 6+2 (KÖP 8 med en gång istället)
- Knock and EGT: yes
- LCD and PS2: yes 5701.7SEK
1 x Econoseal18-Wire 76.1SEK
1 x EconoSeal36-Wire 85.6SEK
3 x Injector connector
- pincount: 2 56.5SEK
3 x Injector connector
- pincount: 3 84.7SEK
1 x LCD4x20
- Color: blue 328.7SEK
3 x VEMS sticker
- Color: red 19.4SEK
1 x EGT sensor (K-type) 567.7SEK
10 x K-compensational cable 35.2SEK
1 x K-thermocouple connector
- Sex: pair 141.2SEK
4 x Temperature sensor 34.2SEK
1 x Wideband O2 sensor 548.7SEK
1 x Wideband connector
- With wire: with crimped wires 138.8SEK
1 x DSUBxx connector 9.5SEK
Tot: 7875 ink frakt.
Då jag hade en gammal kabelhärvan så använde jag mycket från det annars behöver man fler kontakter för spridare, tändspolare etc.
Köpte box med bara 6 drivsteg, men lika bra att köpa 8 med direkten ifall man vill styra andra saker. Det går använda alla org sensorer på bmw.
Jag har inte fått kamsynk att funka ännu så kör wastefire, och har inga planer på att föröska på kamsynken att funka nu i början.
Smaid - Du får läsa till dig info om vad du behöver för grejer allt står där. Men du borde kunna köra på likadan setup som jag.
Körde mina första meter med bilen idag. Backade ut och in i garaget mer blev det inte.
1 x Assembled v3.3 controller
- secondary_trigger: VR
- primary_trigger: VR
- PowerFlyback: yes
- MAP connection: 400kPa onboard (6x4mm pneumatic)
- ignition driver: 6+2 (KÖP 8 med en gång istället)
- Knock and EGT: yes
- LCD and PS2: yes 5701.7SEK
1 x Econoseal18-Wire 76.1SEK
1 x EconoSeal36-Wire 85.6SEK
3 x Injector connector
- pincount: 2 56.5SEK
3 x Injector connector
- pincount: 3 84.7SEK
1 x LCD4x20
- Color: blue 328.7SEK
3 x VEMS sticker
- Color: red 19.4SEK
1 x EGT sensor (K-type) 567.7SEK
10 x K-compensational cable 35.2SEK
1 x K-thermocouple connector
- Sex: pair 141.2SEK
4 x Temperature sensor 34.2SEK
1 x Wideband O2 sensor 548.7SEK
1 x Wideband connector
- With wire: with crimped wires 138.8SEK
1 x DSUBxx connector 9.5SEK
Tot: 7875 ink frakt.
Då jag hade en gammal kabelhärvan så använde jag mycket från det annars behöver man fler kontakter för spridare, tändspolare etc.
Köpte box med bara 6 drivsteg, men lika bra att köpa 8 med direkten ifall man vill styra andra saker. Det går använda alla org sensorer på bmw.
Jag har inte fått kamsynk att funka ännu så kör wastefire, och har inga planer på att föröska på kamsynken att funka nu i början.
Smaid - Du får läsa till dig info om vad du behöver för grejer allt står där. Men du borde kunna köra på likadan setup som jag.
Körde mina första meter med bilen idag. Backade ut och in i garaget mer blev det inte.
Posted: 18 Feb 2006, 16:04
That is a Really nice car you have there. How much horsepower do you think it is producing ?