PPF Turbo forum

TreLingon wrote:
Det kommer ju hända så !

Tvivlade aldrig

Jag har en m3 3.0 diff liggandes du kan få väldans billigt om det hjälper?
Mvh

Herregud vad du bygger!!!
Har precis skaffat en 325 coupe som jag tänkte göra till en väg/trackday racer...
Gick igenom din tråd och insåg att man kommer inte bli nöjd förens man skruvar dit riktiga grejer på en gång!
Det är bara knega på och börja från grunden... Det är skönt att veta att det finns lika galna och ännu galnare människor där ute som gillar balla grejer...
Kör hårt
Mvv
Roger

bmw_fredde wrote:Det är väl lika bra du fixar en 210 diff med en gång? 540 har ju 2,93!
Dom där 188 diffarna pajar ju bara man tittar lite snett på dom å säger att dom ska få smaka på lite effekt!

Vi får se vad plånboken säger nästa år

Roggeradical wrote:Herregud vad du bygger!!!
Har precis skaffat en 325 coupe som jag tänkte göra till en väg/trackday racer...
Gick igenom din tråd och insåg att man kommer inte bli nöjd förens man skruvar dit riktiga grejer på en gång!
Det är bara knega på och börja från grunden... Det är skönt att veta att det finns lika galna och ännu galnare människor där ute som gillar balla grejer...
Kör hårt
Mvv
Roger

Tack !

Ja bara dumt att snåla. Låt det ta sin tid så blir det säkert bra

Hur går det, Peter?

CarpeDiem wrote:Hur går det, Peter?

Bur hemma igen och lackad !
Monteras troligen imorgon.

TreLingon wrote:

CarpeDiem wrote:Hur går det, Peter?

Bur hemma igen och lackad !
Monteras troligen imorgon.

Härligt!

Bur tillbaka från lack.
Diff upp monterad och Dione sviktstålsaxlar med.

Tycker det blev skit bra. Vitt gör sig bra !
Bara svart golvmatta som saknas annars färgar jag om den ! Vi får se.
Har någon en svart golvmatta till Coupe säg till !




Dörr krysset har jag inte monterat ordentligt för att stolarna ska i innan !

Grymt, Peter

Ändrade planer.

Bilen kommer att försökas att gå igenom som ombyggt fordon.

Carspec har vägt bilen så en turbomaskin med 279 hk får jag max ha med den tjänstevikten jag har.

Allt får lösas på vägen. Carspec har jag får grön ljus ifrån av besiknings ingenjörerna och alla punkter jag ska fixa är uppskrivet. Inte så mkt alls att göra i det stora hela. Jag har ju bytt allt redan

Får se var SFRO säger. Det ska nog inte vara ett problem enligt besiktnings ingenjörerna !

Fortsättning följer.

Kommer att ordna sig. Peter

Vi får se 1

Går mest och små myser i garaget...

Måste vänta tills lön kommer så en turbo kan inhandlas.
Ska byggas lite tryckrör på turbosidan och fixa dit ett race kat på avgaset.

Annars så har jag pysslat med sluten vevhusventilation. Filtret på burken åker bort vid besiktningen och sätts på när riktiga effekten kommer.
Annars går oljan in i mitten av burken och gasen högst upp går ut.
Svetsat på en nippel på insugsröret till turbon oxå.

Oljekylare har hittat plats på fronten med vanliga skruvar högst upp och svetsat ett fäste i nederkant.
Kommer komma an10 från oljefilterhuset till an10 på oljekylaren.
Väntar på adapter till oljefilterhuset som beställts och en Vanos banjo från 14mm till 12mm så det passar i oljefilterhuset.

Annars så har blocket fått lite ny färg och oljefilterhuset monteras ! Ska beställa ett nytt oljefilterlock oxå så man kan ta olja till turbo och oljetrycket därifrån.









Fortsättning följer.....

Grymt jobbat, Peter

Kom ett paket idag med 14mm till 12mm banjo idag.

Och en liten söt adapter AN10 till oljefilterhuset.

Kanske blir en bil snart i år igen

Hoppas att bilen kommer ut till Västerås-träffen