PPF Turbo forum

Jag har M3 sidokjolar om du skulle vilja ha det.

1100kg är bra, fan det lär vara helgalet men en så lätt bil!

Min gamla e28 vägde 1650 med turbogrejer och mig i, knappat lätt...
M5an lär inte vara lättare men det är kul ändå

sägs att 4dr är styvare i chassit också

På tal om 4-dörrars i supertouring så var det en av alla regler, när BTCC drog igång "standardbilsracing", likaså att motorn skulle va på 2 liter (me "fri trimning")

Synd d inte blev en Touring men den blir nog fet denna oxå!

B00ST wrote:Jag har M3 sidokjolar om du skulle vilja ha det.

Vet du om det är samma till coupé och 4dr ? pma pris =)

Pimplaren wrote:1100kg är bra, fan det lär vara helgalet men en så lätt bil!

Min gamla e28 vägde 1650 med turbogrejer och mig i, knappat lätt...
M5an lär inte vara lättare men det är kul ändå

ja 1100kg är väldigt lätt, lär bli rätt arg om allt vill sig

M3Crille wrote: Synd d inte blev en Touring men den blir nog fet denna oxå!

Jag hade kanske helst velat ha en touring men denna tilltalade mig så pass mycket, kunde kontrollera rost precis överallt i golv osv, så nu vet jag att jag inte köpt grisen i säcken =) Sen är det rätt schysst med powerflex i bakvagn och kw coilovers.

Det blir nog kanon detta också =)

Härligt att det blev den! . Kommer bli stenhårt!

Wiic wrote:Härligt att det blev den! . Kommer bli stenhårt!

Ja det kommer nog bli tillfredställande, Vet bara inte hur jag skall få hem den från sthlm

Undra om det finns något företag typ hertz som hyr ut biltrailers som man kan lämna på hemmaplan sen .

Antingen det, eller så får jag åka upp i veckan igen

Det är föresten en 325 92a i grund och botten, miltal glömde jag kolla

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=52776

Rensa ut hemma nu!

Ser bra ut. Fint projekt att utgå ifrån.

Låt magin börja nu.

M-lister kan du köpa nya på BMW för 1300:-, ganska billigt i mitt tycke


4-dörrars karossen lär vara styvare tack vare b-stolpen. Den vridstyvaste standard bmw karossen ska tydligen vara z3 coupen. Var iaf för några år sedan

sist jag kollade så hade min coupe en b-stolpe oxå.

Inte lika krallig, eller?

Edit: C-stolpen är ju iofs också bra mycket kralligare vid närmare eftertanke.

Blir nya M lister på bmw då .

ska tyska till han lite med gula glas till alla 4 projektorer fram , se hur det ser ut. (alltså bara på själva lyktorna) inte på glaset utanpå.


tur vi har köp & sälj på PPF, har redan fått tag på :

M50b20 motor
M3 låda
328 kardan
taklucka (temporär)


Blivit erbjuden:
M kjolar
M lister


kul att ni pallar städa ut & tjäna en kosing ! =)

Blir till att åka runt lite nere i söder i början utav nästa veckan, nu vill jag bara ha tag i en lamelldiff!

Har/hade inte pelko en 188 diff ?

Krillian wrote:Har/hade inte pelko en 188 diff ?

l
Det va en nyrenoverad e30 m3 diff vet jag iallfall, vet inte om den passar på 325 bakvagnen? =)

Dawe_A wrote:

Krillian wrote:Har/hade inte pelko en 188 diff ?

l
Det va en nyrenoverad e30 m3 diff vet jag iallfall, vet inte om den passar på 325 bakvagnen? =)

Om du inte hittar nån lämplig diff så kan du alltid plocka ur innehållet (ur pelkos tex) och stoppa det i en 188-diff som passar E36 lite mer jobb dock

Casy wrote:

Dawe_A wrote:

Krillian wrote:Har/hade inte pelko en 188 diff ?

l
Det va en nyrenoverad e30 m3 diff vet jag iallfall, vet inte om den passar på 325 bakvagnen? =)

Om du inte hittar nån lämplig diff så kan du alltid plocka ur innehållet (ur pelkos tex) och stoppa det i en 188-diff som passar E36 lite mer jobb dock

passar det rakt i? har för mig att man behövde svarva till lite bl.a

Jag gör det gärna lätt för mig .