Posted: 20 Jun 2008, 14:28
Svårt att få till något vettigt i en mörkare miljö utan stativ. Kommer några till senare.
Mvh Mathias
Mvh Mathias
Finn ett "fel"
Mvh Mathias
PPF Turbo forum
PPF M3 Turbo "real street". 10.18/233.6km/h
Page 24 of 63
Posted: 20 Jun 2008, 15:11
Här kommer några halvdana till:
Finn ett "fel"
Mvh Mathias
Finn ett "fel"
Mvh Mathias
Posted: 20 Jun 2008, 16:44
Fina bilder och fin bil å 
Posted: 20 Jun 2008, 20:42
finn ett fel är det röda M på ventilkåpan.
vart får man köpa sådana svarta bak lapor som bäkis har??
vart får man köpa sådana svarta bak lapor som bäkis har??
Posted: 20 Jun 2008, 20:55
av bäckis.
Posted: 20 Jun 2008, 21:26
Ja, finns hemma.
Vi är nu uppe i Orsa och har strulat lite med bilen, men nu tycks det funka skapligt sånär som på att blocket är slut
Ska prova köra imorgon och återkommer med resultat, men jag räknar väl inte med några stordåd direkt....
Vi är nu uppe i Orsa och har strulat lite med bilen, men nu tycks det funka skapligt sånär som på att blocket är slut
Ska prova köra imorgon och återkommer med resultat, men jag räknar väl inte med några stordåd direkt....
Posted: 20 Jun 2008, 22:13
När ska du köra imorn så man får se och om ja kommer ihåg och ta med kameran å filma
Posted: 20 Jun 2008, 23:18
fina bilder pelko!
Posted: 21 Jun 2008, 11:53
Men va fan.. de e helt jävla galet hur fet biljäveln är... Sjukt för fan!!!
Posted: 21 Jun 2008, 13:44
Har kört två repor på 1,5 bar:
1:
60 fot: 2,11sek med mkt spinn
Tid 402 m: 10.97sek
Slutfart: 226.46km/h
2:
60 fot: 2.35sek med boggstart så jag nästan åkte genom rutan
Tid 402m: 11.70sek
Slutfart: 229.48km/h
Med tanke på motorns kondition och "lågt" laddtryck så är jag mer än nöjd förutom att den inte orkar iväg. Vi har har höjt startvarvet och backat tändningen lite mer på launch, så det blir en repa till innan jag tar till ölen.
1:
60 fot: 2,11sek med mkt spinn
Tid 402 m: 10.97sek
Slutfart: 226.46km/h
2:
60 fot: 2.35sek med boggstart så jag nästan åkte genom rutan
Tid 402m: 11.70sek
Slutfart: 229.48km/h
Med tanke på motorns kondition och "lågt" laddtryck så är jag mer än nöjd förutom att den inte orkar iväg. Vi har har höjt startvarvet och backat tändningen lite mer på launch, så det blir en repa till innan jag tar till ölen.
Posted: 21 Jun 2008, 15:46
Körde du 9.91 230 km/h nån vända?
Eller hörde man fel
Eller hörde man fel
Posted: 21 Jun 2008, 16:08
Hade ju varit fint, men tyvärr hörde du fel
3:
60 fot: 2,05sek med totalt hjulspinn
Tid: 10,91sek
Slutfart: 230,69km/h
Det är nåt skit med launchen så den backar inte tändningen något, därför lär jag ha 7000rpm i startvarv så det spinner eller så boggar den.
Laddtrycket är bara 1,5 bar så man bör klara 240 blås om vi får ordning på launch och laddtryck imorgon.Det fattas ju typ 100-150 hjulhästar och det matar inte på något förrens efter 100m.
Är förhållandevis nöjd som det är, men allt kan bli bättre
3:
60 fot: 2,05sek med totalt hjulspinn
Tid: 10,91sek
Slutfart: 230,69km/h
Det är nåt skit med launchen så den backar inte tändningen något, därför lär jag ha 7000rpm i startvarv så det spinner eller så boggar den.
Laddtrycket är bara 1,5 bar så man bör klara 240 blås om vi får ordning på launch och laddtryck imorgon.Det fattas ju typ 100-150 hjulhästar och det matar inte på något förrens efter 100m.
Är förhållandevis nöjd som det är, men allt kan bli bättre
Posted: 21 Jun 2008, 16:23
Bra slutfart för att åka snäll-mapp. Vad åker du för däck? Borde väl inte vara omöjligt att komma ner till 1,6 i 60 fot och lite mer laddtryck så åker du en 9:a. Det vore ju fränt på första tävlingen!
Posted: 21 Jun 2008, 17:39
Vad åkte du med för sulor ?
grattis i vart fall
grattis i vart fall
Posted: 21 Jun 2008, 17:48
Glömde kameran idag 
Se om jag kommer ihåg den imorn
Se om jag kommer ihåg den imorn
Posted: 21 Jun 2008, 19:39
Åker MT ET drag 8,5x26".
De är pumpade till ca 1,2 bar för att den boggat i starten, men nu har vi meckat lite och imorgon startar jag på nästan 1 bar och med 6500rpm, så trycket kommer sänkas i däcken.
1,6-1,7 borde vara en lätt 60 fot, men 4 cyl är klent iväg med min dumma utväxling. Det matar ju fint en bit ut.
Vi får se hur det går imorgon, men det borde kunna bli lite bättre iaf
De är pumpade till ca 1,2 bar för att den boggat i starten, men nu har vi meckat lite och imorgon startar jag på nästan 1 bar och med 6500rpm, så trycket kommer sänkas i däcken.
1,6-1,7 borde vara en lätt 60 fot, men 4 cyl är klent iväg med min dumma utväxling. Det matar ju fint en bit ut.
Vi får se hur det går imorgon, men det borde kunna bli lite bättre iaf
Posted: 21 Jun 2008, 19:41
gaspedalen är den som sitter till höger, nu vill jag se att du sätter en hög nia