PPF Turbo forum

S upra,S ubaru, S**b, Simca, ?

Lr bara STOOOR?



hehehe...där e inpellern ja ska putsa till lite för aggressivare anfallsvinkel *s*

Idag fäller vi klubban om motorn är ngt att ha...har skickat min bästa man (JakanJörgen) på att åka och slå ett sparvöga på maskineriet!


Återkommer om det blir köp..ja hoppas...jag måste...jag VILL!!

klart det blir!

Då var det "klart" motorn fick tummen upp och den hämtas i veckan!!

Köpte en komplett S 3.8 med låda från M5, hade tänkt mig en 3.6:a först och köpa kolvarna av Ximon...men nu sket det sig så jag får tänka om lite..ev så ska JakanJörgen uppgradera "döden" med kolvar av högre kompression så då blir dom "gamla" ev till salu, vore iofs trevligt

Ajja nu kör vi så här o får till en besiktning..

Ska du köra utan turbo i sommar? Med tanke på att du ska höja kompet

Tjottirotti wrote:Ska du köra utan turbo i sommar? Med tanke på att du ska höja kompet

UTAN TURBO??? GALEN POJK!!!

Nää...har ju 1000hk snäckan liggandes här som viskar till mig på nätterna...bygger grenrör till den som passar S38´n och sen är vi på väg

ÄÄh, fuskar du? Då är du ute ur leken nu då.

Du borde ha 4 bars mottryck med X-trim och 3.8 liters motorn vid 1000hk

Bmwandreas wrote:Du borde ha 4 bars mottryck med X-trim och 3.8 liters motorn vid 1000hk

ug ug d lät hemskt

Det är 76mm in och 78mm ut med 1.15 a/r..inte kan jag väll ha så mkt mottryck? , sedan ska jag inte bromsa någe 1000 heller..utan det är en körbar gatbil fortf..

Blir nog bra detdär

Jahopp! då fastnade han i S38 träsket då!

Skönt igentligen, mindre competition i ballaste M30-ligan

Vision79 wrote:

Bmwandreas wrote:Du borde ha 4 bars mottryck med X-trim och 3.8 liters motorn vid 1000hk

ug ug d lät hemskt

Det är 76mm in och 78mm ut med 1.15 a/r..inte kan jag väll ha så mkt mottryck? , sedan ska jag inte bromsa någe 1000 heller..utan det är en körbar gatbil fortf..

Fel av mig, jag tänkte på R som är 74mm.
Då kommer det nog bli 2-3 bar:)

Men jag har ju haft liknande, och det är jävligt skoj med fullt ladd vid 3500rpm. Spinner lite väl mycket bara utan laddtrycksstyrning

///Peter wrote:Jahopp! då fastnade han i S38 träsket då!

Skönt igentligen, mindre competition i ballaste M30-ligan

Haha räkna inte bort mig än

Jag har allt utom toppen kvar!....hade ändå tänkt stoppa i en mkt vassare pinne tillsammans med riktiga vippor...såå....int aint over untill the fat lady sings!

Bmwandreas wrote:

Vision79 wrote:

Bmwandreas wrote:Du borde ha 4 bars mottryck med X-trim och 3.8 liters motorn vid 1000hk

ug ug d lät hemskt

Det är 76mm in och 78mm ut med 1.15 a/r..inte kan jag väll ha så mkt mottryck? , sedan ska jag inte bromsa någe 1000 heller..utan det är en körbar gatbil fortf..

Fel av mig, jag tänkte på R som är 74mm.
Då kommer det nog bli 2-3 bar:)

Men jag har ju haft liknande, och det är jävligt skoj med fullt ladd vid 3500rpm. Spinner lite väl mycket bara utan laddtrycksstyrning

Har tittat på filmklippet på vägen när du kör utan huv vid firman...låter som det är bra med smäll i bitarna!..vill ha!!

Ja det var med 1 bar

Bmwandreas wrote:Ja det var med 1 bar

hohoho...usch har åkt med i racebilen (M3 E30 turbo) och där är det mellan 7-800hk...när det greppar på 3:an så är det som att få en omgång stryk o man fattar inte vad som händer!

///Peter wrote:Jahopp! då fastnade han i S38 träsket då!

Skönt igentligen, mindre competition i ballaste M30-ligan

Precis min mening.

Men det blir nog bra med en s38 också.