PPF Turbo forum

Jag tycker att du ska kontakta bonje här på forumet o köra en m42 motor.

Han kan nog hjälpa dig att fixa packning med skärringar, grenrör, insug osv osv.

Finns några stycken som plockat ut mycket pulver ur m42 motorerna.

Vill du sedan köra en 6a o turbo så passar ju låda osv. Du behöver ju bara byta motorn.

mvh Eric

Så det er samme boltmønster som S50 osv mot girkasse?

Som jeg ser det er det følgende PLUSS:

Eksos på riktig side
Alt av "standard" parts og eventuelt spesial verktøy har jeg på jobb
Performance parts = PPF
Mindre og lettere enn Saab b234..?????
Lett å finne girkasse. Har liggende allerede som kan brukes

MINUS kontra Saab B234 som jeg foreløpig ser på som mest aktuell:

Bør kanskje ha smidd innmat?
Mindre volum (hvor mye volum kan man hente av disse uten for mye custom?)
Følger ikke med "sprut" = maxxecu må kjøpes = PPF kan mappe = PLUSS
Mindre tilgjengelighet av motorer / dyrere
Mindre holdbar blokk....?

Funker de med mye effekt uten E85 da?

M42 har samma bultmönster som M50, S50 osv ja.
Dyra är dom väl inte? Inte här iaf, 1500 kr har jag köpt för iaf, inkl låda och elsystem

Blir nok ikke så mye lettere ser jeg. Må nok rak-stille motor og da må jeg sveise om girkasse.
Og trolig lage helt nytt innsug.

Er det i praksis en 4cyl m50iv?

Ja mer eller mindre, lite skillnad i kamdrivning samt oljepump typ.

Samma ventiler/ porter / kolv etc?

Ventiler är samma, osäker på kolvar/stakar men lager är samma och jag har för mig att man kan ta en M50 grenrörsfläns och kapa av två cylindrar så passar det M42. Tex

Saab - http://www.garaget.org/?car=4481" onclick="window.open(this.href);return false;

Kör dock med 5858 nu - ger 696hk på hjulen.

/J

Vw 1.8t finns det ju drivor med speedparts till för småpengar, dessvärre inte så mkt lådor för bakhjulsdrift

Kompisen kör en original Volvo B230FK underdel med frästa ventilurtag i kolvarna och en 16v-topp. Original kammar, fjädrar, toppackning, topplocksbultar, m.m.
Hx40, M90-låda
Laddar 1,4 bar och har kört 6.9x på 201m opreppat. Ska upp i bänk och vridas på mer
Billigt recept och den känns stark på låga varv också

JohanH wrote:Saab - http://www.garaget.org/?car=4481" onclick="window.open(this.href);return false;

Kör dock med 5858 nu - ger 696hk på hjulen.

/J

Du har vel reellt portad topp med store ventiler osv?
Du har jo vært med på en del ulike steg -Hva tror du er realistisk holdbart på en B234 med svarvade kolvar, t7 packning, volvo fjädrar, t7 lyftare, fint grenrör, 5858bb, org sprut och riktig soppasystem, mappad på blyfritt?

Magnaten wrote:Vw 1.8t finns det ju drivor med speedparts till för småpengar, dessvärre inte så mkt lådor för bakhjulsdrift

Vet, känns som en fin motor, international (saab finns ju endast i sverige i princip) kunnskap och parts.
Finns jo en och annan audi femma med rwd, men troligen quattro låda svetsad diff. Inni hlvt tung!

Michigan wrote:Kompisen kör en original Volvo B230FK underdel med frästa ventilurtag i kolvarna och en 16v-topp. Original kammar, fjädrar, toppackning, topplocksbultar, m.m.
Hx40, M90-låda
Laddar 1,4 bar och har kört 6.9x på 201m opreppat. Ska upp i bänk och vridas på mer
Billigt recept och den känns stark på låga varv också

Keep me updated från bänken

c20xe

finns allt att köpa till dom och billiga!

Opel? Hur mycket pallar dom på budget bygg?

Silverboy wrote:

JohanH wrote:Saab - http://www.garaget.org/?car=4481" onclick="window.open(this.href);return false;

Kör dock med 5858 nu - ger 696hk på hjulen.

/J

Du har vel reellt portad topp med store ventiler osv?
Du har jo vært med på en del ulike steg -Hva tror du er realistisk holdbart på en B234 med svarvade kolvar, t7 packning, volvo fjädrar, t7 lyftare, fint grenrör, 5858bb, org sprut och riktig soppasystem, mappad på blyfritt?

Jo det är portat och 34/32mm ventiler.
Men jag har tidigare kört med originalventiler och gatportat tillsammans med 6262. Det gav strax över 706 på hjulen. E85 och 2.4bar i ladd.

Det var ett tag sen jag körde på BF men 500hk ska inte vara några problem alls.
Som tidigare nämnts i tråden - kontakta Robert Uhr - han vet exakt vad som går att få ut.

Med vänlig hälsning johan