PPF Turbo forum

Nisse977 wrote:Har inte lust att köpa ny wg för 4000kr.. Det jag däremot borde göra är att köpa ny ventil till den wg jag redan har.

Ska ta en kik på laddtrycks ventilen också, så den inte läcker igenom och skapar högre laddtryck.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Har du ikke prøvd å koble bort øvre slangen og kjøre nedre slangen direkte fra turbo?

Thörn wrote:kan du inte testa att värma den och sedan se om den kärvar "på arbetsbänk"?
Låter lite som typ gamla kinaspjäll som hade problem med att material utvidgades olika vid värme, och kärvade därför när de blev varma, sen med senare modell ersattes det med mässingspjäll och problemet försvann (delvis) om man putsar till dom lite.
kanske kan fräsa upp hålet och sätta i en mässingsstyrning eller likn. om det inte går att få till det.

först skulle jag testat att dra slang direkt till wg från kompressorhuset får att se om det lirar på grundladd.

Silverboy wrote:Har du ikke prøvd å koble bort øvre slangen og kjøre nedre slangen direkte fra turbo?

Jo jag testade att köra slang bara från turbo till undersidan på wastegaten när jag var på Anderstorp och fick problem första gången. Men det hjälpte inget alls. så jag har faktiskt inte testat det efteråt. Kanske ska göra det igen, så det inte är ventilen som fiser igenom nått även om den ligger med 0% duty i nuläget

Löste sig problemet med skenande ladd? Har nämligen också ett liknande problem, kör dock kina wg..

//Martin

Nej jag fick aldrig ordning på det där tyvärr. Har sen dess bytt styrsystem, byggt ny downpipe och även köpt ny Tial wastegate. Det sista för att försäkra mig om att vara av med problemet. Fattar inte vad som var felet, men misstänker att gamla wastegaten måste blivit förstörd av värmen när flexdelen efter wastegaten korkade igen vid körningen på Anderstorp. För efter att ha fixa det blev det ändå skenladd.... ? Jag tog isär och kollade ventilskaftet i wg och det var skuret så jag putsade av det så det gick lätt igen. Men hade sen fortfarande skenladd.. ?

Orkade inte greja mer med wastegaten utan köpte en ny helt enkelt. Ska lägga till att jag inte testat köra bilen efter bytet av wastegate så jag vet inte vad som händer när det laddar på nu. Ska mappa den så fort Andreas har någon tid åt mig i Juli.

Hur började din skena?

MRTN12 wrote:Löste sig problemet med skenande ladd? Har nämligen också ett liknande problem, kör dock kina wg..

//Martin

Jag hade också problem när jag körde kina wg (billiga hks 50mm), böt till en pt 46mm och problemet försvann.
Kina wgn klarade inte av att hålla 1 bars ladd, medans ptn klarar 0.7 superstabilt.

Tack för svaret!

Efter att jag hört runt lite verkar många haft liknande problem, och de flesta verkar ha löst det med att antingen byta till en större eller bättre wastegate medans vissa har modiferat wastegaten..
Det värsta med mitt laddtryck är att det kan skilja mellan allt från 0.8 till 1.3 från ena dagen till den andra utan justeringar..

Jag har själv en billig hks kopia på 40mm, tji fick man för att man snålar och inte köpte en riktig direkt.. Jag ska prova lite olika varianter på fjädrar samt porta upp wg och kanske shimsa locket.

//Martin

Fick bilen mappad förra onsdagen hos PPF, och det skenar inget med min nya Tial MV-R 44mm wastegate. Klarade att ha 0,9 bars grundladd utan problem.

jag har också en skenladdande tial 44 som jag inte hittar nåt fel på.

blir väl att köpa en ny.

Kan ju bara vara ventilen som kärvar eller hål i membranet?

Nytt membran.
Ventilen rör sej fint iallafall när den är kall.
Laddet skenar på 4an när man snyter ur den ordentligt.
Med 0.8 fjäder reglerar den en stund men skenar varje gång på över 5000rpm.

Tips mottages.

Passar dom nya tial 44 på mitt grenrör som är byggt för den gamla,
Frågan är om dom är identiska?
Märkliga fenomen, min beter sig exakt likt din!

Pimpolainen wrote:Passar dom nya tial 44 på mitt grenrör som är byggt för den gamla,
Frågan är om dom är identiska?
Märkliga fenomen, min beter sig exakt likt din!

Den nya är direkt passning till den gammla..enda skillnaden är den nya är lite mindre,samt vattenkyld om man vill det

Ska vakumsuga min wg på måndag, läcker inte membranet så står jag utan idéer,
Ventilen löper lätt och fritt!

är det nån som vet om precision 46mm wg passar på tial 44 v-bands ansluting? eller är den 2mm större?

Pmat bäckis med den frågan, om någon av deras wg passar, postar här när han svarat!

m50_micke wrote:är det nån som vet om precision 46mm wg passar på tial 44 v-bands ansluting? eller är den 2mm större?

Vad jag vet passar den men Bäckis svarar nog snart

Den passar rakt på!!

membranet är 100% tätt, ventilen löper fint... hmmm