M50 turbo tappar oljetryck när motorn blir varm

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 02 Sep 2010, 18:31

har maskinen haft oljetryck & fungerat sen den byggdes? om inte så lär det ju saknas nån skruvplugg eller nåt till oljekanalerna kanske, kan inte tänka mig att ett slitage kan sänka oljetrycket så mycket från kall till varm olja.

Post by **Bäckis** » 02 Sep 2010, 18:41

Har du styrstiften i blocket till oljepumpen på plats? Om inte så får du dåligt eller inget oljetryck.

Det låter sjukt men så är det, har löst ett liknande bekymmer åt en förut som inte hade stiften i, och det var inga andra fel på den.

moxi · Post by **moxi** » 02 Sep 2010, 19:35

Bäckis wrote:Har du styrstiften i blocket till oljepumpen på plats? Om inte så får du dåligt eller inget oljetryck.

Det låter sjukt men så är det, har löst ett liknande bekymmer åt en förut som inte hade stiften i, och det var inga andra fel på den.

okey..Nu när du säger att det spelar så stor roll..så kommer jag ihåg att igår så satt det bara 1 stift i blocket.

Varför spelar det så stor roll?

Gärna en bra förklaring!

moxi · Post by **moxi** » 02 Sep 2010, 19:43

Det finns ju 2 st styrningar eller är det fler?

En fråga till.. Såg att det var 2 st hål från oljepumpen 1 litet o 1 lite större hål..

Vilket av dessa utgångar är tillförseln till motorn ovad gör det andra hålet?

Ronnie AVR · Post by **Ronnie AVR** » 02 Sep 2010, 19:45

Tror helt på bäckis så pröva med det först

såg nu jag läste lite fel men är du säker på oljemunstyckena sitter i som ska duscha på kolvarna?

moxi · Post by **moxi** » 02 Sep 2010, 19:50

Ronnie AVR wrote:För det kommer ju rinna ur olja ur hålena istället för en fin dusch film. Tror helt på bäckis så pröva med det först

blir att ta ner framvagnen igen då..urrrkk!

Funkar det inte då..så skiter jag i den här JÄVLA TURKBILEN!

moonzhine · Post by **moonzhine** » 02 Sep 2010, 20:46

det ska sitta 3st styrstift..

moxi · Post by **moxi** » 03 Sep 2010, 08:39

Jag köpte motorn komplett av Phobban här på forumet.

Han hade byggt den motorn förra året o kört ca 100-200 mil.

Tror inte han skulle kunnat kört så långt utan att märka att oljemunstyckena inte fanns där..

Felet har kommit nu när jag har hållit på o byggt om i tråget o vad jag vet så sitter oljepumpen bara med 1 styrstift.

Blir att riva oljepumpen på lördag o testa om det blir bra om jag sätter dit alla 3st stift.

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 03 Sep 2010, 12:22

Fel typ av viskositet på oljan kan sluta i katastrof...

Erikjakan och jag hade helfel olja i en gammal opel motor, efter 1 mil så var det lagerbank DELYX.. under denna körning var det endast strobbning samt en varmkörning, inget gasa.

Styrstiften borde funka som en "packning" mellan block och pump, när man drar åt det.

moxi · Post by **moxi** » 03 Sep 2010, 14:03

Pimplaren wrote:Fel typ av viskositet på oljan kan sluta i katastrof...

Erikjakan och jag hade helfel olja i en gammal opel motor, efter 1 mil så var det lagerbank DELYX.. under denna körning var det endast strobbning samt en varmkörning, inget gasa.

Styrstiften borde funka som en "packning" mellan block och pump, när man drar åt det.

Har inte använd fel typ av viskositet på oljan..körde ju biltemas 5-50 som flera har kört på o inte haft några problem.

Hör absolut inget lagerknack..vet hur det låter, det kommer en knackade ljud o det är från lyftarna.

ska testa om det blir nån skillnad om jag monterar dit styrstiften annars ger jag fan upp iår.

jävligt surt då man hoppades på att få köra lite bmw turbo

tony · Post by **tony** » 04 Sep 2010, 08:54

moxi wrote:
xelerator wrote:vad har du för oljetryck när "motorn blir varmare".
Antar att det är arbetstemp, eller är det varmare??

Skriv tex vad du har för temp och tryck vid tomgång och under belastning (ange vart i varvtalsregistret) så kommer någon säkert kunna hjälpa dig..
När jag kallstartar så ligger den på 3bar 1600rpm, i fall jag gasa lite upp till 3000rpm så åker den upp till 4 bar.

Sen efter ett tag närden kommer upp i arbetstemp så ligger den på 1 o sen sjunker den successivt när till noll o det verkar stämma för lyftarna börjar smattra!

min bmw m10 ligger på 6+ kg olje tryck på start varven (kall motor).... som ex

hur vågar du köra på biltema? ( oljepumpen kan va för vek?)

erikjakan · Post by **erikjakan** » 04 Sep 2010, 10:11

tony wrote:
moxi wrote:
xelerator wrote:vad har du för oljetryck när "motorn blir varmare".
Antar att det är arbetstemp, eller är det varmare??

Skriv tex vad du har för temp och tryck vid tomgång och under belastning (ange vart i varvtalsregistret) så kommer någon säkert kunna hjälpa dig..
När jag kallstartar så ligger den på 3bar 1600rpm, i fall jag gasa lite upp till 3000rpm så åker den upp till 4 bar.

Sen efter ett tag närden kommer upp i arbetstemp så ligger den på 1 o sen sjunker den successivt när till noll o det verkar stämma för lyftarna börjar smattra!

min bmw m10 ligger på 6+ kg olje tryck på start varven (kall motor).... som ex

hur vågar du köra på biltema? ( oljepumpen kan va för vek?)

Biltemaoljan är skitbra!

Samma som statoils!

MVH Erik

tony · Post by **tony** » 04 Sep 2010, 10:37

har ingen bra koll på biltemas..så .?

Wiell · Post by **Wiell** » 04 Sep 2010, 17:16

erikjakan wrote:
tony wrote:
moxi wrote: När jag kallstartar så ligger den på 3bar 1600rpm, i fall jag gasa lite upp till 3000rpm så åker den upp till 4 bar.

Sen efter ett tag närden kommer upp i arbetstemp så ligger den på 1 o sen sjunker den successivt när till noll o det verkar stämma för lyftarna börjar smattra!

min bmw m10 ligger på 6+ kg olje tryck på start varven (kall motor).... som ex

hur vågar du köra på biltema? ( oljepumpen kan va för vek?)
Biltemaoljan är skitbra!

Samma som statoils!

MVH Erik

vinnande argument för att oljan är bra.

Mikael S · Post by **Mikael S** » 04 Sep 2010, 18:01

Lite lustigt det där med biltema.

En polare hade en 2.9 turbo som fick slita hårt. När det vad dags för oljebyte så tänkte vi att biltema duger nog till den häcken. Sagt och gjort han slog i nån blask därifrån och efter ett par mil blev det rejält lagerhaveri.

Det kan vara en ren tillfällighet men jag kommer aldrig slå i biltema i alla fall

tony · Post by **tony** » 04 Sep 2010, 18:15

antar att biltemas är billigare?

vad kostar den litern?

hockne · Post by **hockne** » 04 Sep 2010, 20:41

Vad ska olje trycket ligga på i en org m50 ?
Vid Tomgång ?

M50 turbo tappar oljetryck när motorn blir varm

har

varför