PPF Turbo forum

Kan inte riktigt hålla med där Du säger att den kyler lika bra som den bästa luftkylda ic:n? Montera en intercooler på den där så får du förmodligen ner tempen till 30-40 grader. Och givetvis mer effekt eftersom det är mer syre i kall luft motför varm


Fränt bygge föresten, kommer nog gå fort på banorna!

908hk räcker nog =)

Ser ut som att det är platsbrisst som gör att dom skiter i IC

Mikael S wrote:Kan inte riktigt hålla med där Du säger att den kyler lika bra som den bästa luftkylda ic:n? Montera en intercooler på den där så får du förmodligen ner tempen till 30-40 grader. Och givetvis mer effekt eftersom det är mer syre i kall luft motför varm


Fränt bygge föresten, kommer nog gå fort på banorna!

Tack!

Dom där 60 graderna är i insuget och innan e85 blandas i syret, så 30-40 grader på blandningen är inte helt omöjligt. Nu snackar jag av EGEN erfarenhet och på dom motorer JAG har byggt ....

Skitballt bygge Mirre, lär bli skönt att få snyta ur den där på Meca antar jag

E85 är hardcore!