PPF Turbo forum

Amplify wrote:vad fan e rock bitch?

Ladda ner å kolla! HAHA!

Nobbe: Jag måste verkligen göra det. Nästa helg ska jag dock svinga igång med hård arbetet på bil aset på riktigt igen.

Närmare sommaren? Tänkte tajma in det så jag får mig en åktur i robbz monster också, visst är jag smart?

315*28mm , Brembo ok.

Fint som snuse.

Kör du med E36-fjäderben?

Det är E30 fjäderben.

Dock inte byggt av mig utan en kompis i Estland, han ska börja sälja som jag förstog det.

Okaj
Blev lite fundersam när jag såg bilden Är det fjäderben från en M3 E30 eller har han bytt nav på ett par original E30 fjäderben?


Har bromsar liggandes från en M5 som ska på så fort jag får tillgång till en fräs och kan fixa till ett par adapterplattor. Men det är alltid kul att se hur andra byggt

peppe har du lagt bmw på isen nu eller? lite bilder är nyfiken hur det går??

Hallå!

Ja den står och vilar i garaget, har inte gjort något på 4 veckor, känns rätt skönt faktiskt.

Med tanke på allt som skall göras och hur mycket pengar allt kommer kosta så kommer ju bilen inte rulla i sommar. Det sade jag redan i vinter så jag passar på skruva då jag tycker det är kul.

Håller på med gubbens v8:a för fullt då vi ska upp i bänken igen, med båda hans motorer dessutom så det går lite tid dit.

Kommer väll bilder då jag får tummen ur och ska jobba lite =)

okej jag blir inte färdig i sommar jag heller jag ska sälja allt som heter m20 och bygga en s50b30 så det kommer kosta lite så min bil vilar lite nu också..lycka till med bänkningen mvh

Överste bromsbänks chaffuör är nu jävligt trött och ska snart gå och sova. Det sliter på att snyta bänk

Vad vart resultatet av bromsningen?

Vi håller fortfarande på.

Bänken har inte varit igång på ett par decenium ungefär, så där började väll problemen.

Värt att tillägga är ju att det är en fin utrustning, en bänk från www.land-and-sea.com , 13" turbin fullt servo styrd.

Som med allt annat man inte kan tar lite tid att lära sig, men nu har vi iaf idag säkert kört ett 15 - 20 lyckade pull, igår hade vi problem med att turbinen slirade, soppa pumpar som var krassliga, regulatorer från vattenpump som var lite snorklig e.t.c.

Idag har vi testat 3st olika gasare och lite tändinställning. Motorn går som en bebis och är mycket snäll, ovanligt snäll.

Effekter har vi inte riktigt fått fram, vi åker annan kamaxel idag än förra bromsningen (684hk 900nm). Idag stannar maskin på 600hk styvt och rätt klent vrid.

Problemet med en sådan här båtmotor är ju att man inte kan varva som man skulle önska. Med ännu argare kamaxel och högre varv (6500rpm max idag) så skulle den säkerligen lämmna kring 800hk.

684hk är en bit på vägen men idag stannar den på 600hk, börjar nästan tro att det blivit något vajj med bänken eller så ljuger dom som satan dom som är från 08 land och åker samma prylar och 700-750hk.

Det konstiga just nu är att motorn stannar på 600hk och absolut inte svarar på några ändringar.

Mer soppa kanske kliver upp några hk, tändning från 32 - 36 - 38 grader knappt någon skillnad om man gämför graferna.

Vet att i andra bänken med andra kamaxeln så var skillnaden från 32 grader till 36 150hk + på vissa områden 68hk+ på topp.

Och med denna kamaxel som då experterna säger ska vara bättre så svarar inte motor ens på tändning, skit skumt. Eller så har bänken fått knas.

Vi ska ialla fall fortsätta pyssla imorgon, funderar på sätta upp M20in där då den är klar, är ju coolt att snyta bänk. Jag behöver ingen bil

Höhö.. fan va ballt...


Bara o slänga i den i E30in sen Peppe

Ja, rätt kul och framför allt intressant.

Kanske ska bygga en dyno queen istället då kan jag ju sälja chassiet

sluta nu, inge trams att punga iväg bilen nu. sen behöver ni ju inte mer i den där båten den är nog livsfarlig redan innan

Hadde du avo coilovers till din kärra! vart finns dom att köpa!och vad kostade dom

Hadde du avo coilovers till din kärra! vart finns dom att köpa!och vad kostade dom