PPF Turbo forum

Väldigt svårt att se på bilderna va som sitter och hur det är konstruerat, men va ja kan tänka mig är en kraftigare kränghämmare och ett stabilare tvärstag. Men som sagt de kanske stitter stabila grejjer. Sen justera om stagen så dom sitter rakt både övre och nedre. Då ska den funka att sladda med oxå. Sen kommer säkert den tunga 9tums fordaxeln göra den lite mer ostabil. Men så mycket special är de ju igentligen inte. 4 länk sitter ju på alla värre rallybilar oxå så det är ju bara en fördel, sen har dom ju wattlänk på tvärstaget.

Ja har testa att sladda endel med min volvo nu när ja har ställt om stagen för strippkörning, den är fan helt okörbar på gatan då. Snurrar å hamnar överallt där man inte tänkt sig. Sen ställer man om stagen till gatinställningen. Då beter den sig hur bra som hällst.

Så klart den går att leka med, bara man ställer om den mellan det man ska göra.

Söderling wrote:Väldigt svårt att se på bilderna va som sitter och hur det är konstruerat, men va ja kan tänka mig är en kraftigare kränghämmare och ett stabilare tvärstag. Men som sagt de kanske stitter stabila grejjer. Sen justera om stagen så dom sitter rakt både övre och nedre. Då ska den funka att sladda med oxå. Sen kommer säkert den tunga 9tums fordaxeln göra den lite mer ostabil. Men så mycket special är de ju igentligen inte. 4 länk sitter ju på alla värre rallybilar oxå så det är ju bara en fördel, sen har dom ju wattlänk på tvärstaget.

Ja har testa att sladda endel med min volvo nu när ja har ställt om stagen för strippkörning, den är fan helt okörbar på gatan då. Snurrar å hamnar överallt där man inte tänkt sig. Sen ställer man om stagen till gatinställningen. Då beter den sig hur bra som hällst.

Så klart den går att leka med, bara man ställer om den mellan det man ska göra.

nice, för de som inte pillat med 4-link så är det ett snabbare jobb att flytta stagen än att skifta däck till slicks

ska bli intressant och testa lite.. men vapendragarn jimpa i åland sätter griller i huvet när han ringer och pratar samma språk om stirppen som jag själv

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

Hhahahhaha vilken stilig model var hittar man såna?

Jag Heter Jimmy wrote:Hhahahhaha vilken stilig model var hittar man såna?

där fiiisken frodas som bäst..

ÅLAND

Fyfan va du e blåst karel..
Men visst borde ja satsa på modelyrket va
O ja VET att denna bild kåller dig glad på kvällen

mippe_21 wrote:Fyfan va du e blåst karel..
Men visst borde ja satsa på modelyrket va
O ja VET att denna bild kåller dig glad på kvällen

hahah.. ja tänkte vänta med bilden tills du va klar på next top model men ja kunde inte hålla mig..

mippe SATSA.. du får min röst

varit ute och åkt i det fina höstvädret bland de gula löven med e30 monstret 1bar verkar vara trycket för gatrace... 1.8bar är CP även fast solen skiner... Med nuvarande däcken.. =)

tänkte lägga upp lite bilder från nya garaget.. men nej.. någon vann fototävlingen den här veckan MIPPE FÖR FAN

HAHAHA!!!

that's a hairy motherfucker....

Det är ju lite sportigare att åka fort med en manuell låda jämfört med en automat. Vem som hellst kan åka fort med automat!

Det ända rätta är en manuell låda att bryta i

Tappat motorn på olja och kylvätska, pumpat ur soppasystemet på 30liter etanol, kan va bra att ha i vinter (man vet aldrig)

Sen tankade jag BF95 och startade upp.. %#/")¤)("#/%)(/#")(¤/()#"/%()/¤#)(/#")(¤/"#(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %/("¤&#"/¤"#!!!!!

Jag hade nyss stått och imponerats av vilket jävla tryck det blir i returen när jag dränerade cellen till dunkar... Sen la jag returen ner i påfyllnadshålet i cellen och startade upp.. Klyftigt..
Lät direkt som att det spöregnade i garaget och jag slog av, då lät det som att nån kastade ut en 20 liters hink över bilen... Kul... bilen dränkt i soppa.. Bakrutan lite skadad, sidorrutan vänster lite skadad.. Förarrutan FUCKED...

Resten gick iallafall jävligt bra och allt såg förbannat fint ut,

Det sjuka är att insugskanaleran och insuget är helt fritt från etanolklet? WTF? inte fan kan uppstarten och varmkörning i 5min på BF95 tagit bort allt det (som det brukar vara bara efter 50mil) ?

Sen strippade jag motorutrymmet på snabba saker som är dyra att bli av med.. Man vet fan aldrig vad som händer på nätterna längre..

Ska bli MYCKET intressant att klyva motorn och kika hur allt ser ut efter årets smiskning. Jag har inte ens bytt olja sen innan sista bromsningen















haha.. heavyweight"











bäver***





mår illa av att det är så mycket grönt överallt håller ju inte

kul med lite händelser i tråden igen.
lucktar det lackering till nästa år kasnke? =)

Jag Heter Jimmy wrote:kul med lite händelser i tråden igen.
lucktar det lackering till nästa år kasnke? =)

mycket sugen, vi får se vad som hittas på

Nytt garage mannen ?

Ja röstar på en whitetrash comeback! =)

Jasså nu är de färdig kört =)
Bara plocka ihop de som ska poleras nu då och höra av dig =)

/Erik

Oscarr wrote:Ja röstar på en whitetrash comeback! =)

lääääääääääääääägg-aaaaaaaaaaaav, sover dåligt på natten som det är med att inte ha en vit kärra
nog för att grönt gör sig snyggt.. men.. bahh..

Bäckström wrote:Jasså nu är de färdig kört =)
Bara plocka ihop de som ska poleras nu då och höra av dig =)

/Erik

VA! =) jag har ett kompressorhus som ska skina som babianskinkor, ananrs är det dåligt i de planerna