M5E34turbo 870/964whp. Såld!

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 28 Sep 2010, 15:11

Jag tycker vi byter till 3l vev & 1.10 avgashus & mappar sen

///Peter · Post by **///Peter** » 28 Sep 2010, 15:52

Grattis! en 8 bara sådär

Blown M5 wrote:Jag tycker vi byter till 3l vev & 1.10 avgashus & mappar sen

Är väl en alldeles utmärkt idé!

Men varför inte köra Alpina B3 vev (93.9mm slag) på en gång?

e30jimpa · Post by **e30jimpa** » 28 Sep 2010, 16:09

jag tycker bara vi byter spolar och ev byter avgashus om det behövs och kör 2.5 bar

orkar inte byta vev å grejer nu när det funkar så bra

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 28 Sep 2010, 16:39

Sluta va sån bakåtsträvare

///Peter · Post by **///Peter** » 28 Sep 2010, 17:23

Precis!

Alpina part nr: 11 21 114

Säkert billig oxå

e30jimpa · Post by **e30jimpa** » 28 Sep 2010, 17:59

okej då. vem lättar på lädret? ;P

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 28 Sep 2010, 19:16

Med automat så är volym bästa vägen att gå. 3 lit vev vore hur grymt som helst!!! Sälj bottendelen som du har nu

e30jimpa · Post by **e30jimpa** » 29 Sep 2010, 05:52

okej. ska fundera lite

erikjakan · Post by **erikjakan** » 02 Oct 2010, 20:43

Släng upp bromspapper på M5an

/Erik

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 08 Oct 2010, 10:14

Ett litet klipp på 3an & 4ans växel. 870whp är det som gäller dock, inga 1100

http://www.youtube.com/watch?v=YP5WQASUxEo

///Peter · Post by **///Peter** » 08 Oct 2010, 10:37

Grymt sa grisen

men ungefär 100000x ballare irl

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 08 Oct 2010, 10:43

Jo det ser ju ganska odramatiskt ut mot verkligheten tyvärr, men det låter ju fint iaf!

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 08 Oct 2010, 20:11

La in fel länk, den här är mycket bättre: http://www.youtube.com/watch?v=psk_6HxJ ... re=related

///Peter · Post by **///Peter** » 08 Oct 2010, 20:40

Matherfacka! 80mm turbo gott folk....

kanske fel att jämföra karaktär mellan en orginalmotor och en med över 900whp men faktum är att dom är ganska lika, ni som är van med S38or vet hur fantastiskt det morrar i vid 4k med öppna spjäll, precis samma här men det händer något tidigare och ackompanjeras av ett rätt trevligt turbovissel

///Peter · Post by **///Peter** » 08 Oct 2010, 21:57

Såna här skulle du ha så skulle du sova lite bättre...

Alltså det till vänster...

hd cp-kolvbult för oss som är så cp så vi ska ha cp-mkt effekt dvs över 900whp

Det till höger är annars ett trevligt sydafrikansk rötjut nr: 2007 på systemet, 4 kolvbultar av 5

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 08 Oct 2010, 22:01

///Peter wrote:Såna här skulle du ha så skulle du sova lite bättre...

Alltså det till vänster...

hd cp-kolvbult för oss som är så cp så vi ska ha cp-mkt effekt dvs över 900whp

Det till höger är annars ett trevligt sydafrikansk rötjut nr: 2007 på systemet, 4 kolvbultar av 5

Alla vet att italienskt vin är bäst!

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 08 Oct 2010, 22:30

måste du visa dem där ... skit oxå .. mina bultar är säkert ovala vid de här laget bara för det

rödvinet har jag dock inte så mycket att säga om, alldeles för lite erfarenhet