Posted: 25 Sep 2006, 20:50
Jaha, då är kärran lastad och klar för avfärd.. klockfan ringer om några timmar nu.. bäst att gå å sova lite 
Mvh
Uffe
Mvh
Uffe
PPF Turbo forum
m20b20 projekt... end of story :\
Page 13 of 14
Posted: 26 Sep 2006, 14:58
Lycka till och vi hoppas på ett bra resultat
Posted: 26 Sep 2006, 16:02
Bilen är klar nu, men det fungerar sådär.
Efter lite flumm av Uffe så fick vi lite styr på det, men response och motorns kraft lämnar en hel del i övrigt att önska.
Tror Uffe planerar nya grejor nu
Efter lite flumm av Uffe så fick vi lite styr på det, men response och motorns kraft lämnar en hel del i övrigt att önska.
Tror Uffe planerar nya grejor nu
Posted: 27 Sep 2006, 06:37
Bäckis wrote:Bilen är klar nu, men det fungerar sådär.
Efter lite flumm av Uffe så fick vi lite styr på det, men response och motorns kraft lämnar en hel del i övrigt att önska.
Tror Uffe planerar nya grejor nu
Haha, ja, lite flum
..
Drog några fullgasrepor genom samhället igår och är väldigt irriterad på min smallblock nu för den har då inget man kan kalla respons.. Men när de väl skjuter på tycker jag väl att de inte är så dåligt..
Ja, andra planer blir de.. fan ingen smallblock iaf.. MINST 2.7 och om ekonomi tillåter (vilket den ska) blir de en smidd botten också för nu ska de krämas på!
ps. efter flickvännen åkt med igår så har jag fått körförbud, hon gillade inte de där ds.
Mvh
uffe
Posted: 27 Sep 2006, 09:06
härligt att de e klart iaf =)
måste åka me en gång å se hur de beter sig tror ja.. lär ju inte vara samma som å åka kompressor
men nu ska ja ut å lacka lite =)
Puss ;P
måste åka me en gång å se hur de beter sig tror ja.. lär ju inte vara samma som å åka kompressor
men nu ska ja ut å lacka lite =)
Puss ;P
Posted: 27 Sep 2006, 12:31
Härligt att den rullar nu.. vad laddar du?
Btw... var inte bilen orange nyss??
Btw... var inte bilen orange nyss??
Posted: 27 Sep 2006, 12:55
Chrille wrote:Härligt att den rullar nu.. vad laddar du?
Btw... var inte bilen orange nyss??
vad är de för färg på den nu då?
i mina ögon är den iaf. orange.
Posted: 27 Sep 2006, 13:04
_Kalle_ wrote:Chrille wrote:Härligt att den rullar nu.. vad laddar du?
Btw... var inte bilen orange nyss??
vad är de för färg på den nu då?
i mina ögon är den iaf. orange.
Ja, i mina ögon är den också orange...
Jag laddar 1.7.. dock hinner jag inte upp på mer än 1.2 - 1.3 på 2:an på grund utav min smallblock
...
Deljojjo:
Är du hemma någon i helgen kanske jag kan bränna in till eksjö.. Eller om du kommer ut till flisby, de är ju valfritt..
Mvh
Uffe
Posted: 27 Sep 2006, 14:08
när får du laddtryck då?
Posted: 27 Sep 2006, 15:04
Deljojjo:
Är du hemma någon i helgen kanske jag kan bränna in till eksjö.. Eller om du kommer ut till flisby, de är ju valfritt..
Mvh
Uffe
Jag kommer hem nästa torsdag.. ska va här över helgen å ha lite klassfest i lägenheten =).. men då ska ja nog me på en tur =)
Posted: 27 Sep 2006, 15:36
_Kalle_ wrote:när får du laddtryck då?
ja.. vid 5000 kanske.. å drar upp till... 7000 tror jag (saknar varvräknare)
..
Men nu innan vinterförvaringen ska jag nog pröva att höjja till 8000.. bara för att
Posted: 27 Sep 2006, 15:53
wuffee wrote:_Kalle_ wrote:när får du laddtryck då?
ja.. vid 5000 kanske.. å drar upp till... 7000 tror jag (saknar varvräknare)
Men nu innan vinterförvaringen ska jag nog pröva att höjja till 8000.. bara för att
ofan.. hoppas de blir bättre med 2.5liter och gt37 då...
Vi får väl se hur vippor o ventiler vill hänga med vid 8000
Posted: 27 Sep 2006, 18:45
_Kalle_ wrote:wuffee wrote:_Kalle_ wrote:när får du laddtryck då?
ja.. vid 5000 kanske.. å drar upp till... 7000 tror jag (saknar varvräknare)
Men nu innan vinterförvaringen ska jag nog pröva att höjja till 8000.. bara för att
ofan.. hoppas de blir bättre med 2.5liter och gt37 då...
Vi får väl se hur vippor o ventiler vill hänga med vid 8000
Nja, tror då inte att jag stannar på 2.5 liter om jag nu bygger nytt
..
Hehe, ja de återstår KANSKE att se!
Mvh
Uffe
Posted: 27 Sep 2006, 21:16
wuffee wrote:_Kalle_ wrote:wuffee wrote:_Kalle_ wrote:när får du laddtryck då?
ja.. vid 5000 kanske.. å drar upp till... 7000 tror jag (saknar varvräknare)
Men nu innan vinterförvaringen ska jag nog pröva att höjja till 8000.. bara för att
ofan.. hoppas de blir bättre med 2.5liter och gt37 då...
Vi får väl se hur vippor o ventiler vill hänga med vid 8000
Nja, tror då inte att jag stannar på 2.5 liter om jag nu bygger nytt
Hehe, ja de återstår KANSKE att se!
Mvh
Uffe
okej! men jag ska åka 2.5liter och gt37:a
Nöj dig med 7000 så kan du sälja maskin istället för att skrota den om du ska bygga nytt
Posted: 28 Sep 2006, 06:27
_Kalle_ wrote:wuffee wrote:_Kalle_ wrote:wuffee wrote:_Kalle_ wrote:när får du laddtryck då?
ja.. vid 5000 kanske.. å drar upp till... 7000 tror jag (saknar varvräknare)
Men nu innan vinterförvaringen ska jag nog pröva att höjja till 8000.. bara för att
ofan.. hoppas de blir bättre med 2.5liter och gt37 då...
Vi får väl se hur vippor o ventiler vill hänga med vid 8000
Nja, tror då inte att jag stannar på 2.5 liter om jag nu bygger nytt
Hehe, ja de återstår KANSKE att se!
Mvh
Uffe
okej! men jag ska åka 2.5liter och gt37:a
Nöj dig med 7000 så kan du sälja maskin istället för att skrota den om du ska bygga nytt
Jaha ja, på de lilla viset!
..
Jag tror nog att maskinen håller för 7500... måste intala mig de iaf.. mindre ventiler som väger mindre, mindre massa över allt att dra runt på
..
Måste hitta "smarta" bortförklaringar varför inte höjja varvet..
Vem köper en 2.0liters bottendel då... Inte så attraktiv direkt
Mvh
Uffe
Posted: 01 Oct 2006, 11:13
Lite bilder till wuffe...
Posted: 01 Oct 2006, 12:12
inte är det väl din topp fredde? som du har kört med i sommar?