PPF Turbo forum

Posted: **13 Dec 2007, 21:25**

en sista ot:

Micke lever väl på att bygga just chassien?

840 är motoreffekt.

Nog med ot nu, sorry.

Posted: **13 Dec 2007, 21:31**

Bäckis wrote:en sista ot:

Micke lever väl på att bygga just chassien?

840 är motoreffekt.

Nog med ot nu, sorry.

E lugnt med OT så länge jag håller dom vid liv i min tråd

...jag vet att Micke pysslar med kolfiber på sidan om...inte Bärtan direkt

..sen vet jag att Jörgen,Tero,Jocke tycker att det finns mååånga punkter som skulle ha förbättrats på Chassiet...bla vikten borde ha gått få ner minst 100kilo...så att han skulle va chassie byggare...neee..

Posted: **16 Dec 2007, 22:02**

Inte mkt har hänt tyvärr..väntar på tomten vem vet han kanske har med sig ett paket från JE pistons

Blocket skickas på fräsning och isättning av pyramidringar, ska dock borras och deckas före såklart

imorgon kanske en bild på turbon o wg´n ramlar in o upp i tråden

Om ngn är sugen på en 650-700whp E34 kan ni PM:a , kommer byggas ihop..mappas och testköras..sedan är den till salu! , det har varit min tanke sedan turboraset i somras. (möjligen försäljningsbar närmare våren 2008)

Posted: **17 Dec 2007, 19:06**

varför sälja? :/

Posted: **17 Dec 2007, 20:46**

Njao..jag har andra projekt på G som lockar ännu mer

, men det är inte aktuellt än...mkt kvar innan motorn är igång!!

Tog mig tiden idag o åkte o hämtade hem turbon och wastegaten, wastegaten är ganska stor med sina 50mm...ser bara löjligt liten ut bredvid snurran

Posted: **17 Dec 2007, 21:02**

Den var ingen liten rackare till turbo du :lol:

Posted: **17 Dec 2007, 21:21**

Vad heter flänsen på den turbon? Kan det vara samma som K29?

Posted: **17 Dec 2007, 21:23**

birro wrote:Vad heter flänsen på den turbon? Kan det vara samma som K29?

T6

Posted: **17 Dec 2007, 21:26**

Jag tycker du ska ha den turbon :twisted:

Posted: **17 Dec 2007, 22:12**

Ja var tvungen att ta fram digitalkameran för liite bättre bilder..var ju roligt o fota aset

Posted: **17 Dec 2007, 23:03**

Überfet turbo

Riktigt fin WG!

Posted: **17 Dec 2007, 23:51**

Vision79 wrote: Christell behövde 1900hk för att åka en hög 7:a..

1337 hk var det, och i en 1400 kg bil..

Vad är det för frän turbo du hittat i gömmorna?

Posted: **18 Dec 2007, 00:05**

Vilket jävla as till turbo du har då

Med den där i rätt bil så lär man ju få strypa åt slutmuskeln där bak vid gaspådrag om man inte vill att det ska bli kladdigt!!! Jises vilket monster!!!

BALLT

Posted: **18 Dec 2007, 01:01**

Ximon wrote:Vad är det för frän turbo du hittat i gömmorna?

Borg Warner S472?

Posted: **18 Dec 2007, 06:12**

blir väl som orginal kkk27an den där... hahaha....

sjukt gött

Posted: **18 Dec 2007, 08:08**

Ximon: Ok..lär kunna gå fort 2008

Hollizini: Jepp, korrekt

Tjottirotti:

Posted: **21 Dec 2007, 17:31**

Då har man börjat skissa på nya kolvar som körs på berövat knep med M5 längd på stakar dvs 144mm med eftermarknads H-profil...vilket gör att man flyttar upp kolvbulten i kolven för bättre geometri

Har lite problem med kalkyleringen iom att jag vill gå upp på 8,5 i kompförhållande pga den modifierade toppen med "sfäriska förbränningrsrum" på 70cc..men det löser sig efter en bira..lr 2

3 x Dubbelspolar av ACCEL typ...gula o fula..45.000V inköpt, hoppas dom klarar jobbet med rätt tändförstärkare.

Dish,flat,dome....vad är bäst ur flödes synpunkt i den här typen av motorer för överladdning ?...ngnstans måste kompet tas ifrån.

PPF Turbo forum

Bmw 538 -90 Turbo - Uppdaterad 5/6-08 ett litet ljus :)