Page 12 of 59

Posted: 30 Jun 2007, 00:53
by Ximon
worre wrote:tur de tanken tog ju nästan 10 min att renklippa och knäcka upp :wink:
måste ju komma ner och titta nu ser ju riktigt bra ut allt fusk dolt nu eller 8)


Ja, det är ju bara du hör av dig i morgon om du ska ner till Umeå

Posted: 02 Jul 2007, 01:31
by Ximon
Nu är arrangemanget till pumparna klara, fästen till bagagelucka och huv klara. I morgon är det nog final assembly för bakaxeln.

Mycket grejer som ska lira nu, men det känns som vändpunkten är nådd iom lacken :)

Posted: 06 Jul 2007, 01:38
by Ximon
Motor och låda gör en sista gästspelning innan allvaret börjar. Har provat ut kardan, och den passar utmärkt :)

Kardanring och en skydsring är i det närmaste klara.

Sista delarna är hos Motormecano nu, och blir klart nästa vecka.

Har hämtat ut alla delar från Burlin Motor, så nu är det läge att börja plocka ihop snurran.

John slavar och polerar. Helt svart i ansiktet, men ack så bra det blir! :D

God Natt

Posted: 06 Jul 2007, 06:28
by Scrazher
Börjar dra ihop sig låter det som.. mycket trevligt! =)
Är det något "Event" som du planerat åka på i sommar rent utav eller?

Om den inte sitter ihop helt i augusti så skulle det vara trevligt om man kunde ta ett studiebesök någon gång!
GL!

Posted: 06 Jul 2007, 18:45
by Fear This
så feeeet!!

Posted: 06 Jul 2007, 19:03
by worre
Fear This wrote:så feeeet!!

inte fet små rund 8)


simon hur går det snart provstart eller? :wink:

Posted: 07 Jul 2007, 01:16
by Ximon
Tack för alla positiva komentarer!

Schemat är fullspäckat, och jag håller full mutter dygnet runt för att hinna.

Det går inte sticka under stol med att det skulle vara kul att dra av nån repa på Mantorp i Aug. Då skall den dock vara provkörd lite innan.

worre: Fläktkåpan, och dörrsidor bak? :wink:

Posted: 08 Jul 2007, 01:39
by Ximon
Dags för lite bilder :)

Image

Image
Tydliga tecken på övertändling ledde John till att polera

Image
Rutor runt om klara

Image
Kardanring, och en stödring bultbara och fastsvetsade i karossen.

Posted: 08 Jul 2007, 02:00
by flp
ser ju bra ut. snart snytdags! :D

Posted: 10 Jul 2007, 16:13
by Ximon
Leffe var gårdagens stjärna! Vi höll stumt hela dagen, och var klara 04.00 :)

2 timmar sömn på det och lite jobb så är man ganska mör. Därför ska vi slipa in kolvringarna nu, och kanske börja rengöra/sätta ihop bottendelen.

Igår hann vi iaf att göra plenumet klart, göra en fuelcell med inbyggd cach tank och bygga om oljetråget. Kanonjobb alla inblandade!

Bilder kommer då John polerat/borstat upp grejerna.

Posted: 11 Jul 2007, 01:53
by Ximon
Lite bilder

Image

Nya formen på oljetråget

Image

Svänghjul med koppling är balanserat tillsammans med veven.

Image

Efter att vi slipat in kolvringarna i en maskin Phredde hade var det dags för montering.

Image

Posted: 12 Jul 2007, 23:46
by Pitbull
Tja. När vi mätte kolvaringarna i mina lopp så
behövde jag ej slipa ner dom.

Hur viktigt är det att slipa ner dom i mått??
Vad "Kan" hända om man inte gör de om det skulle
behövas?

Jävligt nice bygge måste jag säga..

Mvh Mattias

Posted: 13 Jul 2007, 02:42
by Ximon
Du lär ju ha något papper från kolvtillverkaren som anger vilket gap du skall ha. Om det stämmer utan att fila så kan du nog känna dig nöjd.

mvh

Posted: 13 Jul 2007, 02:51
by Ximon
Idag fick jag tillbaka toppen från Motormecano som gjort ett kanonjobb!

Men en topp som fått slipade kammar, hårdare fjädrar, nya styrningar, tätningar, mirade ventiler och planad var planen att slå ihop motorn.
Lättare sagt än gjort kan jag säga! Trots allt tjafs är vi nu klara och kan fortsätta med annat. Det strulade ordentligt med pyramidringarna, vilket stal att par timmar innan vi fick till det.

Bilder:

Image

Image

Idag blir det nog lack efter att jag sovit ett tag.

Posted: 15 Jul 2007, 00:06
by Ximon
Bilen är hos Jonas på LoneStar AutoPaint, och vi har bestämt att det blir ingen flashig lack i år, utan lite grundjobb, sen någon snabbtorkande färg.

Målet var att köra Goldtown Summer NATS nästa helg i Fällfors, men det kommer bli lite väl stressigt, och jag vill hellre göra det ordentligt än att ta ett gäng genvägar nu när slutet är nära.

För övrigt verkar tanken att bromsa hos PPF gå åt skogen då de inte "når" in med Dynapacken till min axel då den bara är 1 m bred. Alternativet som jag förstod på Ärtan var att tillverka någon typ av spacers som är drygt 10 cm :?
Lite dumt, men vi får försöka lösa det, och annars får man väl pruppa runt på lite lägre tryck i år :x

Posted: 17 Jul 2007, 02:02
by BmwRacing
Hörredu simon! De där ser hur trevligt ut som helst ju! :wink:

Själv ska jag bara ut å rita svartstreck me 740in ett tag till här i krokarna sen blir de ut på blocket me den!

Har bmw i tankarna nu igen :lol: Dock utan turbo än så länge :roll:

Posted: 17 Jul 2007, 11:03
by worre
hur går det din anti tok? hinner du till helgen??