Page 12 of 27
Posted: 03 Apr 2009, 13:52
by M_power86
Ser mkt bra ut
ja lyft i motorn med lådan monterad och klar det absolut lättaste!
Posted: 03 Apr 2009, 21:12
by jocke_e30
haha vilka muppar ni e
Posted: 04 Apr 2009, 10:45
by P3kka
Fii faan! Ja nu är motorn äntligen på platts. höll på hela natten och trottsa det omöjliga hela tiden. Motorlyft gick inte så fick släpa fram trucken som inte heller gick fullt ut så fick vara 3 man på slutet och lyfta i skitern
Lyfte i med lådan, såg att det var smidigast i slutendan.
Drar nu och fortsätter!..
Posted: 04 Apr 2009, 11:32
by Resgard
Haha vad menar du med att motorlyft inte gick? Funka den inte lr kunde ni inte vinkla motorn?
Posted: 04 Apr 2009, 11:33
by flexbert
P3kka wrote:Fii faan! Ja nu är motorn äntligen på platts. höll på hela natten och trottsa det omöjliga hela tiden. Motorlyft gick inte så fick släpa fram trucken som inte heller gick fullt ut så fick vara 3 man på slutet och lyfta i skitern
Lyfte i med lådan, såg att det var smidigast i slutendan.
Drar nu och fortsätter!..
Hela natten? Jag lyfte ur motorn med lådan på ur min krockade e30 igår på drygt 3.5h själv. Och då är bilen så krokig att jag jävlades i säkert 45min att få bort kardanjäveln... Fast jag har travers
Ska lyfta i motorn i den "nya" karossen nu.
När blir det start?
Posted: 04 Apr 2009, 23:45
by P3kka
flexbert wrote:P3kka wrote:Fii faan! Ja nu är motorn äntligen på platts. höll på hela natten och trottsa det omöjliga hela tiden. Motorlyft gick inte så fick släpa fram trucken som inte heller gick fullt ut så fick vara 3 man på slutet och lyfta i skitern
Lyfte i med lådan, såg att det var smidigast i slutendan.
Drar nu och fortsätter!..
Hela natten? Jag lyfte ur motorn med lådan på ur min krockade e30 igår på drygt 3.5h själv. Och då är bilen så krokig att jag jävlades i säkert 45min att få bort kardanjäveln... Fast jag har travers
Ska lyfta i motorn i den "nya" karossen nu.
När blir det start?
Ja men det var marginaler på fel sida som jävlades med oss.
Lossade allt runt motorn, gick ut efter maten och en halvtimme senare stog motorn på backen
Vet inte, massa småpill som ska haxas framöver. bla ska WG-rör byggas på grenröet.
Om några veckor i bästa fall, beror på motivationen och tid
Posted: 04 Apr 2009, 23:46
by Resgard
Dåligt med bilder här också!
Posted: 05 Apr 2009, 02:26
by P3kka
Posted: 05 Apr 2009, 15:48
by jocke_e30
Vart fint de här du
Posted: 05 Apr 2009, 16:38
by P3kka
jocke_e30 wrote:Vart fint de här du
Trevligt att du tycker det! Faktiskt nöjd själv och ett säger sitt.
Posted: 05 Apr 2009, 17:14
by Resgard
Va inte så nöjd nu! fortsätt arbeta så de blir åka av snart
Posted: 06 Apr 2009, 11:55
by P3kka
Rerre: Nej får inte slappna av nu
Anteckningar på saker som ska göras nu framöver.
#Grenröret
Passar inge bra mot toppen så ska dona till det.
Bygga om för extern WG
Ev avgasbandage.
Ev splitta flänsen mot toppen.
#Sprut (MS)
Koppla klart kabelstammen.
Dra kablar och montera boxen
#Motorn (kvar att montera)
Adapter för givare.
insug.
Kortare oljefilter som får platts (TIPS??)
m.m.
#Intercooler
Göra övre fästen
Köpa matrial till tröckrör
#Avgasystem
kona från 2½" < 3"
Blir när grenröret är fördibyggt.
Inte bestämt än om det blir RS eller vanligt.
#Invändigt
Montera 4 mätare på instrumentbrädan. Oljetryck, Vattentemp, Laddtryck, Varvräknare.
Hitta någon bra moca ratt, nav har jag redan skaffat.
Ev stolar
#Bränslesystem
Byta orginal matarpump till catchtanken (En kabelanslutning har gått av)
Skaffa fram eller bygga om mutter till 044:an i skuffen.
Montera BTR i mototutrymmet.
#Framvagn
Har bilsteindämpare och lägre, hårdare fjädrar
Blästra fjäderben och lacka.
Byta några bussningar
#Bakvagnen
Har lamelldiff från M535 (ska byta tätningar, enligt förra ägaren ska den läcka lite olja)
Blästras och lackas.
Har även bilstendämpare och fjädrar bak. (ställbar höjd)
Sen är det naturligtvis massa kraffs runtomkring som att huv och framskärmas ska lackas. Lyckor och småkraffs som ska dit!...
Posted: 06 Apr 2009, 17:00
by jocke_e30
#Motorn (kvar att montera)
Adapter för givare.
insug.
Kortare oljefilter som får platts (TIPS??)
m.m.
Finns från nå renault har ja för mig
#Bränslesystem
Byta orginal matarpump till catchtanken (En kabelanslutning har gått av)
Skaffa fram eller bygga om mutter till 044:an i skuffen.
Montera BTR i mototutrymmet.
Va blire för pump i tanken då? En orginal eller?
Posted: 06 Apr 2009, 17:33
by Tjottirotti
grymt!
Posted: 06 Apr 2009, 18:47
by P3kka
jocke_e30 wrote:#Motorn (kvar att montera)
Adapter för givare.
insug.
Kortare oljefilter som får platts (TIPS??)
m.m.
Finns från nå renault har ja för mig
#Bränslesystem
Byta orginal matarpump till catchtanken (En kabelanslutning har gått av)
Skaffa fram eller bygga om mutter till 044:an i skuffen.
Montera BTR i mototutrymmet.
Va blire för pump i tanken då? En orginal eller?
Min pump sitter under bilen. osäker om det sitter nån i tanken.
Ska kolla filter någon dag
Tjottirotti: Kul att det uppskattas
Posted: 12 Apr 2009, 14:55
by P3kka
aha då vare söndag igen och naturligtvis en medföljande bakfylla som pricket över i eller grädde på moset. var ut till garaget i fredags och montera bromsservo och alla slangar å rör till broms och koppling, naturligtvis drog jag av en luftnippel på ett ok (VF) så ska bort och kolla om det passar från en E34 alpina, hoppas
är en vecka lov nu så ska fasiken hinna mkt.
Posted: 12 Apr 2009, 22:02
by P3kka
Nu blir det lite roligare framvagn
Tar hela fjäderben från en E34 Alpina. benen är 55∅, större skivor och ok gämfört med 520 orginal. Troligen passar även M535 fjädrarna och bilsteindämparna som jag tänkt använda. blästra och lacka i morgon om vädret tillåter..