PPF Turbo forum

om605 med stor pump, kompressor och turbo
otroligt mycket glädje för väldigt lite pengar

OM606 med mynä pump..

Fastnat mer och mer för diesel genom åren, när man insett hur mycket billigare det är jämfört med tex en M50.....
Sen tillhör jag inte den delen på detta forum som satsar på +1000whp och strippen utan rolig gatbil för lek, drifting och ev. bana.

Är inte om60x och mynä nåt som alla pratar om men knappt någon har? Nåt som blivit en hype som snacket går om men få tar tag i?

Varför?

Eller jag kanske bara har missat alla om60x maskiner som går grymt och är riktigt bra?

De e väl black smoke finnarna som gjort intryck

Magnaten wrote:De e väl black smoke finnarna som gjort intryck

Eller Black anal boys från Kentucky?

cerveza wrote:

Magnaten wrote:De e väl black smoke finnarna som gjort intryck

Eller Black anal boys från Kentucky?

Analt i kentucky? Skämtar du? Trodde man bara körde regular vaginale sidefuck där

Kan de va så att folk håller på sina tankar o ideer för man inte vill bli snuvad på den innan man själv hinner uppfylla

Ja ska innan jag dör bygga en högvarvig 4a med överladd....

Skulle jag bygga nu, hade jag nog byggt på en m3e46 / s54!

Bullen! wrote:Är inte om60x och mynä nåt som alla pratar om men knappt någon har? Nåt som blivit en hype som snacket går om men få tar tag i?

Varför?

Eller jag kanske bara har missat alla om60x maskiner som går grymt och är riktigt bra?

Du bor nog i fel del av landet! ...välkommen upp till Dalarna!

Såhär ser det ut var vår på MB Springmeet tex - http://youtu.be/3NthTJeYgTA

Blandad kompot av Mercor, allt från Lars K´s feta AMG's till sönderrostade pilsnerbilar.
Glömde jag nämna, en bunt turbomercor också med trevliga effekter..!
I år blev det tyvärr ingen sladdruta pga markägaren.. men bänkning tillordnades.

Blev själv mest imponerad över effekten i Ljungens 123:a med om601 (4cyl 2.0L diesel..) helt original orörd och oöppnad motor som gått 68k mil..
Bara lite hempulad pump.. gav 273hk (minns ej på hjul eller i motor, då det var motoreffekt först sen ändrades till på hjulen som det mättes på)
Är 70hk original i motorn.. piskats hela vintern på isen med OT däck, gick fint de gånger man åkte med

Börjar dyka upp lite fler och fler som bygger trevliga dieselmercor.
Häruppifrån var det 3st (4 med värmlänningen) som var ned till Mantorp på Gatebil i somras..
Tyvärr var det mycket krångel där nere så var inte mycket körning för dom.

Med min ekonomi hade det nog blitt att byggt på en m54 ist för en m50 om man fick tänka om.

Med aktiverad vanos och min 6765 tror jag den hade blitt hetl perfekt, 700rwhp och mkt körbart register.

Vad krävs för bearbetning för att m54 ska tåla high output?

Fräsa och gänga så vår arp m12 sats passar sen cooper på det. De verkar sjukt stabila med 800 whp iaf.

Lagom

s54 med 900whp+ för drifting!