Page 2 of 3
Posted: 17 Oct 2006, 21:50
by tigerbjeorn
ok, tack för snabbt svar =)
så blocket skall planas 2,1mm om man skall ha sugmotor, men hur mycket skall det planas för o få 7,8 som ppf skriver i setupen för 2,7 med smitt?
(se webshop cp piston kolvar m20)
Posted: 17 Oct 2006, 21:57
by Tysken
Endast riktplaning, dvs. så lite som möjligt..
Posted: 17 Oct 2006, 22:00
by tigerbjeorn
ok. så endast riktplaning alltså. kanon!
nu kan jag sova utan o behöva ligga o tänka på det..hehe tack!
Posted: 28 Nov 2006, 20:22
by BRUZZE
såhär ligger mina kolvar..
är det ngt som inte stämmer då eller?
ska vara 320 stakar och 850 kolvar och så sitter det diesel vev..
blir det för högt för att köra överladd eller?
ngn som vet om 850 kolvarna har "större grop" i kolven än m20b25 kolvarna?
tänkte ifall kompet bli bra på så sätt.
Posted: 28 Nov 2006, 20:35
by peppe
Om du har bottendelen ihop som det ser ut på bilden är det ju bara att mäta totala volymen och räkna på kompressionsförhållandet.
Du får nog bäst svar då.
Posted: 28 Nov 2006, 23:20
by BRUZZE
ja blir väl till å räkna på grejerna... fast den är nu i delar,.. skulle ju vara kul å vet aom det verkligen är rätt stakat å dom kolvars som det sägs vara, då slipper ja ju räkna å mäta mm=)....
Posted: 28 Nov 2006, 23:24
by peppe
Tar ju max 15min att kasta i veven, 1stake + kolv, fetta in allt + packning + topp för att sedan mäta
Posted: 28 Nov 2006, 23:30
by flp
mät cc på staken. 130mm = 320/323 135 = 325
har för mig mina kolvar vänder lite längre ner än som det ser ut på bilden. (320 staker, 325kolvar, dieselvev)
om du gör som peppe säger så blir det ju rätt på en gång iaf
MVH Micke
Posted: 28 Nov 2006, 23:36
by BRUZZE
du har ingen bild på stakarna kanske ? å hur högt dom går?
har dina kolvar lika ljupt hål?
Posted: 28 Nov 2006, 23:38
by BRUZZE
peppe wrote:Tar ju max 15min att kasta i veven, 1stake + kolv, fetta in allt + packning + topp för att sedan mäta
jo men bra om man vet hur fan man ska mäta också!!
Posted: 28 Nov 2006, 23:46
by flp
stakarna ser exact likadana ut bara att dem är kortare
går lätt att mäta iaf. mät från centrum i kolvbult hålet å sen mot delningen på lagerhalvorna. 130mm ska det vara.
kolvaran ser ut att vara ganska samma lika iaf. tog inga bilder nu då jag satte ihop motorn dock :S
MVH Micke
Posted: 28 Nov 2006, 23:51
by BRUZZE
ok...då ska ja mäta stakarna imorrn, pallar inte gå in i garaget nu när ja ska slagga...
mmm kolvarna är väldigt lika 325(om det nu inte är det) men tycker gropen är väldigt djup.
får väl köpa ny stakar bara i värsta fall...
Posted: 30 Nov 2006, 17:45
by BRUZZE
flp wrote:stakarna ser exact likadana ut bara att dem är kortare
går lätt att mäta iaf. mät från centrum i kolvbult hålet å sen mot delningen på lagerhalvorna. 130mm ska det vara.
kolvaran ser ut att vara ganska samma lika iaf. tog inga bilder nu då jag satte ihop motorn dock :S
MVH Micke
problemet ett steg närmare... stakrana är 135mm när ja mätte som du sa.stälde staken med kolven upp och mätte i mitten från bulthålet och ne ri backen.
nån som har viktade 130stakar?
Posted: 30 Nov 2006, 20:56
by mEhE
sixpak wrote:billigaste sättet att bygga 2.7 för överladdning med lågt komp är denna varianten:
vevaxel från diesel/eta motor,diesel veven är smidd.
block m20b25,kolvar m20b25 och stakar m20b20(5mm kortare än b25)
med denna kombination hamnar kolven 1,6mm under deckplanet,på original b25 ligger kolven 0,4 mm över deckplanet,så det blir ganska låg komp,för att höja kompet toppdeckar man blocket,för en sugis går det bra att decka blocket 2,1mm för att få lagom komp,och rätt höjd på squishbandet.
hvilket program er dette tegnet med??
så oversiktelig og greit ut..
lurer også veldig på om man for ca samme komp med m50 ikke vanos kolvar som m20b25 kolvarna?(8.8:1).med deiselveiv 130mm staker
Posted: 30 Nov 2006, 21:35
by Overcharged
ser ut att vara Från Autocad
Posted: 30 Nov 2006, 23:16
by BRUZZE
hur mycket ska kolvarna sticka upp om man har dieselvev och 320 resp 325 stakar?
är detta rimligt me 325 stakar som bilden ovan ?
Posted: 30 Nov 2006, 23:18
by Bmwandreas
Det där är mkt hög komp.
Med Dieselvev och 130 stakar vänder dom under blockkanten.