PPF Turbo forum

Ser kanon ut Martin.

Tack för ni gillar det!

Får bjussa på två bilder till ikväll, har inte hunnit fota mina nya dämpare och grejjer idag så det blir på buren igen.





Hoppas även på att få tillbaka mina breddade bakfälgar nästa vecka, blir 10.5" breda skodda med 275/35 -18! När jag sedan får hem bilen inleds projekt breddning.

Home sweet home

Nu ikväll har jag och farsgubben varit och hämtat bilen i vallåkra! Buren är 99% färdig, skall bara göras ett par grejjer med de främre plattorna på golvet och det fixar jag själv.



Lär ju vara några meter rör i bilen nu! En bit över 30m skall det vara.



Anledningen till att snedsträvan i taket sitter en bit från knutpunkten är för att takbalken sitter rakt ovanför huvudbågen och där hade Jocke inte kommit åt att svetsa!



Jag är mycket nöjd med resultatet och det går hyffsat bra för mig att komma i och ur bilen trots min längd och obefintliga vighetsgrad!

Nästa vecka hoppas jag på att få mina fälgar och däck så man sedan kan påbörja breddningen!

Ser riktigt bra ut!!

Idag har jag vart och hämtat ett par feta fälgar+däck!

Fälgarna : 18x10.5" Ace Puma

Däck : 275/35 - 18" Falken

Lägger upp lite bilder så ser ni att jag har lite karosseri-jobb framför mig! Lär nog breddas ca 7cm per sida för att det skall se bra ut.







Är ju ganska kul att vara ensam i världen om dessa bakfälgar dessutom. Tanken är att de skall lackeras blanksvarta och få ett lagom tunnt rött streck runt fälgkanten.



Här är mina coilovers bak. Det är AVO Pro Race 1:1 dubbeljusterbara dämpare samt fjädrar avstämda för ca 2,4hz.



Slänger även in en bild på mina polska högkvalitets stolar, som redan är under ombyggnation med hjälp av min duktiga lillasyster. Alla löstagbara dynor kommer att kläs i lite rejsigt rutig Alcantara.



Mer uppdateringar nästa vecka då det förhoppningsvis börjas kapa lite i karossen.

Det blir bra när du håller på Martin, men snabb är du då inte

Mvh

Coilover bak är faktiskt lite porr
Sätter du dem i stötdämparfästerna? Har funderat på det men tycker stötdämparfästet i bärarmen ser för klent ut.

Extra staget du har vid A stolpen kommer nog dina knogar få smaka på när det skall börjas rattas.

Bäckis : Hehe, det du säger stämmer mycket bra

AndersJ : Det kommer byggas ett nytt övre fäste till dämparn, bilder kommer senare på detta. Fästet i bärarmen kommer att förstärkas.

gustaf_h : Om så skulle vara fallet så kommer inget blod att spillas då buren kommer att kläs med burstoppning överallt där man kan komma i fysisk kontakt med den. Har för mig att det enligt reglementet skulle det vara minst 100mm mellan detta "toyota-stag" och ratten, så det är lugnt vetdu!

mina öhlinare (borde vara lika i storlek med dina) fick inte plats i orginal fjädertorn så jag fick skära bort dem och bygga nya. Beror lite på hur man vill ha det med vinklar å så, kan gå med orginal.

En del tyskar kör med kortare dämpare och skickar ner övre fästet en bra bit nedanför orginalnivån.

Trevligt att se att det är fler än jag och Micke som åker AVO coilovers =)

Andreas K : Dessa coilovers är ju för 1.9" fjädrar, så jag tror inte det skall vara några problem att få plats i orginal torn. Vet fler som åkt med dessa utan problem!

Peppe : Det är ju beprövade grejjer som bevisligen fungerar ypperligt både till att nöta bana samt att köra lite drag.

Vart köper ni dessa coils? Ser riktigt fint ut!

robert: Jo men jag har inte sett några fler här på PPF eller på sävar, tänkte inte riks eller världs täckande direkt då AVO är stora.

Butcher: Hur gick det med stressplattan?

Det var smidiga fjädrar, mina är väl 2,25 eller 2,5 tum (minns inte vilket).
Gött å slippa krångla mer än vad man behöver

Har gjort ett "prototyp-fäste" till mina coilovers där bak. Vart busenkelt gjort med hjälp utav lite gammalt hederligt plattjärn, får se om bror kan hjälpa mig att fräsa till något lite stiligare sedan, men det här fungerar ju för att se så att själva idéen fungerar.

ber om ursäkt för den lite taskiga kvalitén på mobilkamerabilderna


Det vart exakt lika mycket plats mellan däck <--> fjäder och fjäder <--> kaross. Blev förvånad över hur gott om plats det verkligen fanns.



Till sist en liten jämförelse på 225/35-18" mot 275/35-18". Det smalare utav däcken var det ju tänkt att jag skulle köra med innan! Rent spontant ser det ut att kunna bli lite bättre fäste med 275: orna..



Imorrn börjar jag kapa loss bakskärmarna.

ser bra ut mannen...

vad har du för fjäderkonstanter bak..
såg att du nämnde att dem var avstämda för 2.4 hz i egenfrekvens..

vilken fjädrad vikt räknade du på bak??