M5E34turbo 870/964whp. Såld!

Sandén · Post by **Sandén** » 17 Mar 2010, 20:35

Förresten Jimpa du får säga till grabbarna o börja spela ihop sig inför depå fotbollen på mantorp i år igen

Förkrossande Jönköpings vinst förra året ju med vändning 0-2 till 3-2 haha

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 18 Mar 2010, 20:13

Har grejat med brorsans insug en del & tror det här kommer funka bra,
ska bli kul att se vad den ger i bänken sen! Kan tillägga att 5mm plåt är tungjobbat ...

maccan · Post by **maccan** » 18 Mar 2010, 22:03

Fan va fränt de blev

vad vart de för grenrör på e30?
/mac

e30jimpa · Post by **e30jimpa** » 19 Mar 2010, 07:30

coolt hehe. grenroret ar fran ppf maccan

Fernis1 · Post by **Fernis1** » 19 Mar 2010, 16:14

Fan vad nice det blir, Jimpa vad gör du i thailand? du ligger och solar medans brorsan skruvar på din bil eller? fan önskar jag också hade pengar till en privatmek

haha

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 19 Mar 2010, 17:46

visst här står man i garaget & spottar aluspån å bränner
fingrarnapå tig:en medans brorsan shoppar märkeskopior
på nån marknad i thailand, fan va skevt egentligen

maccan · Post by **maccan** » 19 Mar 2010, 18:53

Haha nice ju. Jimpa har du inte lite o göra på bilen när du kommer? om du ska ställa ut också?

Wärniss · Post by **Wärniss** » 19 Mar 2010, 20:17

Ser riktigt bra ut jimpa! Kommer bli en riktigt dräpare!

e30jimpa · Post by **e30jimpa** » 20 Mar 2010, 12:59

haha aa kanns ju dumt att det ar sa. men vad ska man gora =) man ar ju alltid ute i sista sekund som vanligt. jo det finns mycke att gora nar jag kommer hem. men de masta ska hinnas med innan messan tror jag =) mvh

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 21 Mar 2010, 17:33

Redo för 9000rpm:

Det som återstår att göra är spridarinfästningen & pulverlacka
i förslagsvis svart struktur!

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 21 Mar 2010, 17:39

Lite update på min m5:a, denna hög av rostfria 2,5" rör ska bilda
ett lågfartssystem & 4" rören ska bli högfartsystem = rakt ut i det fria

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 18 Jul 2010, 12:40

Har hänt lite nu, blev en bw380 + 2st. jgs wg´s. Grenröret är coatat & downpipen med spjäll i är nästan färdigt:

Hittade bra läge för avgastempgivarna oxå:

Tryckröret till insuget är färdigt. Tänkte använda v-bandet ut från turbon men då gick det inte att stänga huven, fick även byta ut 3,8 ventilkåpan mot 3,6 för att få plats med tryckröret under huven:

Sen så passade inte vag 115f spolarna såklart till 3,6 kåpan, så min smed gjorde superfina stiftförlängare i koppar i sin cnc-svarv. (Dessa kan man även köpa genom mig om intresse finns, pm:a isåfall):

Sen så har lyckats meka dit E55 AMG bromsar runt om, 8-kolvs ok fram med bmw m6 skivor & 4-kolv bak med amg skivor:

Blev riktigt tajt mellan ok & fälgen, man får knappt in minsta bladmåttet imellan

Om allt flyter på kan det bli uppstart nästa helg!

erikjakan · Post by **erikjakan** » 18 Jul 2010, 12:45

Grymt

Tänk på att en fälg flexar bra mkt vid kurvtagning och broms!

/Eirk

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 18 Jul 2010, 12:50

Jo tanken har slagit mig, vi får se sen om man behöver slipa av nånstans

Blown M5 · Post by **Blown M5** » 19 Jul 2010, 11:26

Någon som sitter på e30 325 låda + kardan? brorsan skottade sina grejer & behöver till mappning endast

///Peter · Post by **///Peter** » 19 Jul 2010, 14:15

Stenhårt med tryckröret över ventilkåpan

RickardP · Post by **RickardP** » 19 Jul 2010, 15:07

Blir ju skitgrymt detta

Ballt med AMG bromsar!