PPF Turbo forum

veven är lämnad på slipning, ska ha av 3 hundradelar för ökat lagerspel

Veven behövde ändå slipas då den inte ha helt 100..


Det enda som är kvar innan montering är då att få hem topp/block och vev såklart.. utöver det

HD bult och stödgördel..

Imorgon kommer det lite bilder på toppen


Bilen är såld så letar en fräsh e36 328 coupé helst med lamelldiff...

har hänt lite! Kass bild men ändå



ett styck planad topp med inslipade ventiler.. Nu väntar jag bara på blocket från PPF & pyramidringning samt toppdeckning

Skall sätta ihop toppen till helgen med hade jag tänkt, bara att förra ägarn fick för sig att blästra hela skiten så kommer få tvätta av den i typ 4 dygn innan jag vågar montera ihop att!

Motor:
s50b30 kör troligen 8:5:1
* pyramidringat *klar*
* borrat 86,5mm *klart*
* Pyramidpackning *klart*
* hårdare ventilfjäderkit *klart*
* Precision PT7175 Billet *klart*
* orginal kammar (kanske slipas om) *klart*
* nya lager, packningar och packboxar i hela motorn. *klart*
* H-profil stakar *klart*
* Custom grenrör *ej klart*
* arp bult till toppen *klart*
* arp till vevlager *klart*
* arp till ramlager *klart*
* heavy duty kolvbult *inte klart*
* CP kolvar 86,5mm *klart*
* PPF 75mm dump *klart*
* PPF 60mm Wg *klart*
* 3" tryckrör *kommer*
* 3,5" avgas från turbo.*kommer*
* Stor ic (har inte måttat ännu) *klart*
* Stort öppet filter *klart*


Sprut/tändning:
Vipec v44 *klart*
VAG spolar *klart*
2x turbobantiden 044or *klart, en skall beställas*
1260cc spridare *ej klart*
Aeromotive btr *klart!*
Kanske sätter in en fuelcell & då blir det AN kopplingar överallt. *får se*

Imorgon kommer blocket, ska bli kul o se hur det ser ut! Sen ska jag lägga en beställning på stödgördel och HD bultar & sen är det "bara" att börja smäcka ihop det..

och vänta... kanske köpa en bil också? .

Letar ett lik till 328, coupe eller 4 dörrars antar att det dyker upp något ras billigt i vinter.

Mvh

Köp en coupe isåfall... jag tycker touring är fränt men om du nu sålt en så satsa på coupe

Oscarr wrote:Köp en coupe isåfall... jag tycker touring är fränt men om du nu sålt en så satsa på coupe

Ludde_ här på forumet har en 4 dörrars som jag tycker är riktigt fet.. spelar mig ingen större roll om det är 4dr eller coupe, men helst coupé!

Mvh

Varför har du snöat in på att det måste vara en 328? Den är ju enbart dyrare att äga än de mindre motormodellerna...

johankihl wrote:Varför har du snöat in på att det måste vara en 328? Den är ju enbart dyrare att äga än de mindre motormodellerna...

För då får jag allt jag behöver på köpet + stabilare bromsar än på de övriga modellerna så slipper man tänka på direkt.

Bara att hinka i motorn med 328ans kardan et.c

Ett färdigbehandlat block

Lägger in lite bilder för att hålla tråden vid liv

Cool turbo, snygga vinklar/konstruktion på impellern..

Det börjar dra ihop sig, idag ringde serring och sa att han började med veven, blir en underdimension på ram/vevlager - en hundradel för ökat lagerspel. Och en riktning så den är spikrak.

Sen ska jag bara ha hem stödgördel med ARP och HD bultar, sen är blir det action i ett garaget i blekinge!


letar fortfarande lämplig 328 coupe, helst rasad på något sett

Stödgördel med 12:9 bultar (snålfan kom ikapp mig ) , billet inlopp och billet utlopp till turbon samt HD bultar beställda

Dawe_A wrote:Stödgördel med 12:9 bultar (snålfan kom ikapp mig ) , billet inlopp och billet utlopp till turbon samt HD bultar beställda

Men varför har du en säljes annons på dina ramlager-arp ? Funkar inte dom ihop med stödgördeln ? Eller är dom för korta ?

CrazyVikingsRacing wrote:

Dawe_A wrote:Stödgördel med 12:9 bultar (snålfan kom ikapp mig ) , billet inlopp och billet utlopp till turbon samt HD bultar beställda

Men varför har du en säljes annons på dina ramlager-arp ? Funkar inte dom ihop med stödgördeln ? Eller är dom för korta ?

jepp dom är för korta
12:9 funkar bra till ramlagerna, där kan jag faktiskt inte hitta backup till att lägga 2000 spänn extra på ett par bultar.

Sen är veven hemma i veckan också, 2 veckors lev tid på HD bultarna men sen ska jag spendera många timmar i garaget...

Dawe_A wrote:

CrazyVikingsRacing wrote:

Dawe_A wrote:Stödgördel med 12:9 bultar (snålfan kom ikapp mig ) , billet inlopp och billet utlopp till turbon samt HD bultar beställda

Men varför har du en säljes annons på dina ramlager-arp ? Funkar inte dom ihop med stödgördeln ? Eller är dom för korta ?

jepp dom är för korta
12:9 funkar bra till ramlagerna, där kan jag faktiskt inte hitta backup till att lägga 2000 spänn extra på ett par bultar.

Sen är veven hemma i veckan också, 2 veckors lev tid på HD bultarna men sen ska jag spendera många timmar i garaget...

Okej okej fint att det rullar på ! Men kom ihåg att jag vill låna din stödgördel en stund

CrazyVikingsRacing wrote:

Dawe_A wrote:

CrazyVikingsRacing wrote:

Dawe_A wrote:Stödgördel med 12:9 bultar (snålfan kom ikapp mig ) , billet inlopp och billet utlopp till turbon samt HD bultar beställda

Men varför har du en säljes annons på dina ramlager-arp ? Funkar inte dom ihop med stödgördeln ? Eller är dom för korta ?

jepp dom är för korta
12:9 funkar bra till ramlagerna, där kan jag faktiskt inte hitta backup till att lägga 2000 spänn extra på ett par bultar.

Sen är veven hemma i veckan också, 2 veckors lev tid på HD bultarna men sen ska jag spendera många timmar i garaget...

Okej okej fint att det rullar på ! Men kom ihåg att jag vill låna din stödgördel en stund

Att jag skulle komma ihåg någonting är synd att säga Men jag ska försöka annars får du påminna mig