Page 9 of 24
Posted: 07 Oct 2009, 19:24
by pro_mille
Blown M5 wrote:ställt kammarna så överlappet är minimalt, men dreven som är justerbara har ingen låsning utan sitter med 6st skruvar vardera som är limmade med loctite. Kan ju ha släppt och tappat läget kanske. Hur mycket effekt gav bosses 3.0 vid 1,8 bar? Kör han nåt med bilen? Har sett alla hans filmklipp & den låter riktigt riktigt bra!
Oki, Borde inte släppa så lätt men allt kan ju hända.
Bosses bil blev inte bromsad med 1.8bars laddtryck.
Vi ska bromsa motorn löst snart hos DrErine, då får vi se vad den kommer att ge.
Nu är den lite mer ombyggd, största problemet har varit topplockpackningarna.
Nu är det pyramidringad, hoppas det funkar bättre, M30topparna är lite väl höga, sviktar nog endel i bultarna.
Posted: 07 Oct 2009, 21:37
by M635 forever
Såg dig och M5:an i Tumba förra månaden tror jag det var.....åkte utan huv på den, lät riktigt porrig må jag säga!
Posted: 23 Oct 2009, 15:54
by e30jimpa
har själv åkt med i bilen. och den rör ju på sig duktigt
Posted: 07 Nov 2009, 16:55
by JohanE
Blown M5 wrote:...
(någon som vet hur man lägger in ett pdf dokument här?)
Gimp klarar att läsa in pdf-blad som bilder.
Gimp är ett gratis bild/ritprogram liknande photoshop och finns att hämta här:
Gimp.org
Sen är det bara att spara som jpeg eller vad som helt och länka till valfri bilduppladdningssajt.
Posted: 16 Mar 2010, 20:02
by Blown M5
Nytt år nytt garage ny form av överladdning
Oemotståndlig ppf produkt:
Passade som handsken:
provmonterade brorsans bw375, tanken är att tryckröret från den kommande turbon ska gå rakt över till insuget :
Operation 4" downpipe påbörjad, ska sedan ihop med 2st. 3" rör som ska sticka ut genom tröskeln bakom framhjulet, en fantasi jag haft sedan jag såg SLR:en första gången :
Som synes har jag ändrat kurs på bygget, kompressorn kommer sparas till en annan bil i framtiden.
Posted: 16 Mar 2010, 20:20
by Blown M5
Posted: 16 Mar 2010, 20:20
by nicke.t
får man fråga varför de blev nya planer? såg ju så jävla fint ut.mvh
Posted: 16 Mar 2010, 20:26
by Blown M5
jo det va fint & insuget blev grymt bra så det ska jag inte röra, men det blev svårt att få det att funka bra med kompressorn. Sen håller hubben på vevaxeln på att röra sig hela tiden, så det är nog en tidsfråga innan veven skrotar helt.
Posted: 16 Mar 2010, 20:28
by nicke.t
ok trist, ja insuget va ren porr.
Posted: 16 Mar 2010, 21:22
by maccan
Kommer nog inte va helt fel på turbo på m5an heller
Fet jimpas bil blir, blir han klar till dom första racen tro?
/maccan
Posted: 16 Mar 2010, 21:41
by Niiko
lika nyfiken jag som maccan är ifall Jimpas bil hinner bli klar till dem 1a racen ?
huvudsaken är att den iaf kommer ut iår vilket ja då hoppas på
kommer bli grymt!
Posted: 16 Mar 2010, 21:51
by Blown M5
Han är lagom stressad nu tror jag
+ att han ska ställa ut i elmia ..
Posted: 16 Mar 2010, 22:02
by Bmwandreas
Tuff E30
Posted: 16 Mar 2010, 22:37
by Niiko
Blown M5 wrote:Han är lagom stressad nu tror jag
+ att han ska ställa ut i elmia ..
kom han med? fan va kul! det ser ja framemot att se
Posted: 17 Mar 2010, 10:50
by Fernis1
Fan vad nice Jim kommer bli riktigt nice nere på elmia tror jag, ses där om vi inte ses något innan.
MVH
Posted: 17 Mar 2010, 16:21
by e30jimpa
klart den kommer ut iar . hehe. kommer hem pa mandag. sen ar det bara jobba pa tills den blir klar . sen nog dar nere fernis om du inte kommer forbi garaget nagot. varma halsningar fran thailand
Posted: 17 Mar 2010, 16:47
by Sandén
Fan jag älskar den e30in så jävla ball så det finns inte! Tyckte den va sjukt go innan men nu e det ju porr
Vill med ha riktigt chassie ju....
