PPF Turbo forum

Den här tjofräsen som har med vevhusventilatonen att göra går väll att ta bort nu om jag ändå ska använda mig av andra uttag för vevhusventen? mvh

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15" onclick="window.open(this.href);return false;

yes. ta bort skiten

Gött. Det kör vi på.är fjädrarna taskiga på m62 eller? Tänker på om jag ska byta eller köra med std.

Loordan wrote:Gött. Det kör vi på.är fjädrarna taskiga på m62 eller? Tänker på om jag ska byta eller köra med std.

funkar bra om du inte ska varva mer, och ska du varva mer lär du bya till h-profil

Ska köra h profil . Beställt en lista från ppf. Jag behöver inte varva mer egentligen pga turbon och dess mottryck men kanske lika bra att gardera sig!:)

#Nuffsaid

Gött Är det alpinvit?

Nej,Det är någon färg ur RAL sortimentet . vit epoxy grund på underrede ,kupe o motorutrymme, o sen topplack vitt i motorutrymme o kupe.
imorn ska vi bygga oljetråg,plana toppar, fixa massa små saker. kolla injusteringsmått på 765 plattan osv osv.

jaha då ska vi se. Har planat topparna iallafall:


byggt en adapterplatta för oljekanalerna som sitter på sidan av blocket så jag får ut An10.Lägger upp en bild på plattan senare så man ser hur den ser ut i färdigt skick!





Fått hem lite soppasystem 044+catch+y kors :


Pular ihop ett nytt tråg. ganska knepigt med locket som skall vara där med då jag gjort om flänset o grejat:






Så på tråget är endast oljelocket kvar att göra och en oljeretur måste jag sätta dit.

Och kopplingspaketet är färdigt iallafall . 1.25 inspänningsmått . Och paketet består av bakaxeldelars svänghjul+765+4p sinter.

Fick hem lite ppf grejer för ett tag sen!


Så det var det.
Håller på med topparna och bottendelen nu med. vill sätta ihop maskinen innan jag hämtar hem karossen.
God jul!

Förresten. så var motorn i fint skick det enda jag byter är släpskenor och oljepumpskedja + stora kedjan (stora kedjan var väldigt slack)

Skaplig planslip

Skickat från min GT-I9295 via Tapatalk 2

Ja farsan är ju verktygsmakare så han har det mesta !:D

Blev julklappar tidigt för dig då . Så du behöver göra om tråget även fast du flyttade fram motorn så mycket? Har du någon planering på när bilen är klar?

Finns ju en retur från oljefilter (ifall det blir igensatt) till tråget.

Skulle man inte kunna köra returen dit, färdigt och smidigt:)

Ja iställe för att höja motorn och flytta fram mer så gjorde vi såhär. Vet inte när den blir klar. Är sugen på mars-april.

Ja oljereturen kan man ju sätta där men. .det är ganska litet hål ju.sen åker jag med turbon baktill och det blir en ganska lång slang isåfall. Men vi får se . funderar på att sätta den i sidan på bakkant av tråget. Eller ett Tkors på någon slang annars. Tänkte flytta oljefiltret till där säkringsboxen satt förut. Alltså vid vänster torpedvägg.

Behövs tomgångsmotor tror ni? Eller kommer den vara orolig och dö om man kopplar ur vid högt varv.

Skall inte behövas någon tomångsmotor. Man får ställa med spjället samt tändning.

Annars får man nog bygga en hållare då den annars ploppar ut.

Håller själv på att snickra igen hålet:)

kungen12321 wrote:Skall inte behövas någon tomångsmotor. Man får ställa med spjället samt tändning.

Annars får man nog bygga en hållare då den annars ploppar ut.

Håller själv på att snickra igen hålet:)

jag svarvade ett alurör som jag pressade i hålet och epoxylimma, de funkar skit bra