Oöppnad M50 = 406 whp :)

Sten · Post by **Sten** » 25 Dec 2011, 10:07

Söderling wrote:Orginal M50 bromsad 560hp 633nm på hjulen hos ppf vid 1.5bar

Är detta samma motor/bil som var bromsad 406whp förut?

Alltså Vipec och E85,vad är det för grenrör och avgassystem?

Väldigt imponerande otroligt mycket effekt ,blir intressant att se hur länge det håller.

Bromsade ni på (h)julafton

?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 25 Dec 2011, 10:36

Inte samma bil. Den med 560 whp har hållt i 3 år med tukt.

Sten · Post by **Sten** » 25 Dec 2011, 11:50

Men hur kan det hålla?
Är dom så överdimentionerade?!

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 25 Dec 2011, 11:57

Ibland har man tur.

chribbe · Post by **chribbe** » 25 Dec 2011, 12:27

min höll också fint 517whp 625wnm

Sten · Post by **Sten** » 25 Dec 2011, 12:32

Ja jo iofs :wink:

,men det håller ju ändå ett tag och det måste ju betyda nått.

Eller är det vissa årsmodeller som är bättre,eller är vanos bättre än icke vanos?

Mest bara nyfiken,kan ju oxå bero på körstilen men den verkar ju vara brutal så....

Sten · Post by **Sten** » 25 Dec 2011, 12:33

chribbe wrote:min höll också fint 517whp 625wnm

Den oxå orörd och E85?

93T · Post by **93T** » 25 Dec 2011, 13:09

På tal om potenta tyska raksexor kan ni ju alltid läsa om den här: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=46&t=62041

En Mercedes M103 12V 3.0L bromsad 740/850 på veven vid 2.25bar, helt standard motor

moxi · Post by **moxi** » 25 Dec 2011, 17:03

Låter ju sjukt!!.. Frågan hur länge motorn håller;)

---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=59.446167,17.926806

93T · Post by **93T** » 25 Dec 2011, 17:32

Min förra motor var en likadan, helt standard och fick ut 521/710 utan någon större ansträngning.
Och en viss turbobandit fick ut strax över 600 på en standard M103-maskin.

Jag bygger denna säsongen på Mercedes motsvarighet till M50, en M104, 24 ventilaren som ersatte M103

mbfidde · Post by **mbfidde** » 25 Dec 2011, 19:19

93T wrote:Jag bygger denna säsongen på Mercedes motsvarighet till M50, en M104, 24 ventilaren som ersatte M103

och den ska smiskas av en m50 :twisted:

chribbe · Post by **chribbe** » 26 Dec 2011, 19:41

Sten wrote:
chribbe wrote:min höll också fint 517whp 625wnm

Den oxå orörd och E85?

yes

mbfidde · Post by **mbfidde** » 27 Dec 2011, 09:39

tror nog att cerveza kan flika in nån siffra som matchar de som skrivits oxå

cerveza · Post by **cerveza** » 27 Dec 2011, 14:51

mbfidde wrote:tror nog att cerveza kan flika in nån siffra som matchar de som skrivits oxå

Ja det kommer en fin siffra snart på bruksäcklet, just nu ligger den runt 510-520hk Deachwerk pumpen gillar det inte alls över 5000rpm utan tappar allt tryck

. Den ska bromsas med en pump till i tanken. Att ha i åtanke är att den rullar över 2000mil om året.

mbfidde · Post by **mbfidde** » 27 Dec 2011, 20:30

de ser vi framemot Matte, men nån video lär vi aldrig få se väl när du svinar :lol:

?

cerveza · Post by **cerveza** » 27 Dec 2011, 20:59

mbfidde wrote:de ser vi framemot Matte, men nån video lär vi aldrig få se väl när du svinar ?

Dom ligger någonstans på äckliga fejjan de därninga filmerna. Ja montering av pump får jag ta och göra imorrn om denna underbara kroppen klarar det efter den elaka infektionen.

mbfidde · Post by **mbfidde** » 27 Dec 2011, 22:26

vafan.....facebook vem e de då?

Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)

Re: Oöppnad M50 = 406 whp :)