Hvordan turbo skal man benytte? Da motoren får dobbel bensintrykk ved behov fra regulatoren og tenningen styres greit av den orginale motorstyringen, og man lader ca 0,5bar, så bør man ha en turbo som leverer luft i samsvar med mengde bensin og tenning.
Noen innspill i en slik sak? Vil f.eks en T3 med innebygd WG (lettest) være et bra alternativ for noe slikt?
Takk for svar, regner med en GT40 ikke er helt tingen
