Kortare styrväxel till e30?

Strandholm · Post by **Strandholm** » 16 Jan 2006, 01:12

Någon som vet vad det finns för alternativ till kortare styrväxel till e30?
Och hur många varv den ligger på original?

Hört lite om e36 och M coupe? Någon som har något konstruktivt att bidra med?

stian329 · Post by **stian329** » 16 Jan 2006, 09:07

Original: 4 varv lock-lock

Her kan du få 2,70-3,00-3,25 varv:

http://www.zionsvilleautosport.com/stor ... y_Code=CKS

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 16 Jan 2006, 09:15

Jag har 2.75

Per Eriksson · Post by **Per Eriksson** » 16 Jan 2006, 09:15

Alternativ lösning på problemet som är relativt billigt också.

http://store.summitracing.com/default.a ... wordSearch

Du kan få 2 varv lock-lock

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 16 Jan 2006, 09:19

Det passar från M3 3.0 .
Sån har jag.

wuffee · Post by **wuffee** » 16 Jan 2006, 11:19

Måste man ta hela styrinrättningen från m3:an då eller räcker de med styrväxeln?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 16 Jan 2006, 11:27

Styrväxeln.

Man får fixa nya slangar hos hydralfirma.

bmw_pelle · Post by **bmw_pelle** » 16 Jan 2006, 11:55

Vad kan man tänkas få betala för en styrväxel från en m3 3.0 då?

Misano · Post by **Misano** » 16 Jan 2006, 12:07

De ligger väl runt 2500kr på skroten.

Isåkare · Post by **Isåkare** » 16 Jan 2006, 15:30

I det här albumet finns bilder på E36 3.0 växel i M3 E30.

Distanser till fästöglorna är det ända som behövs då dom är tunnare på E36.

Som synes är även hardyskivan utbytt mot masiv alu.

www.gjersvold.com/m3jonas

Strandholm · Post by **Strandholm** » 16 Jan 2006, 23:57

Är ingen direkt bmw nörd. Så har endast lärt mig det som håller mig kärt. Dvs det mesta på "vanliga" e30s så kan i stort sett ingenting om olika m3 modellerna. Antar att 3,0 m3an är e36an ?

Hur direktstyrt är 2,75 ?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 17 Jan 2006, 00:07

Ja det är E36.
Det blir fruktansvärt direktstyrt.

Vanliga E36or har 3.0 varv, det blir stor skillnad med en sån också.

Strandholm · Post by **Strandholm** » 17 Jan 2006, 00:12

Även compakten? hoppas det för då kan jag få en gratis av den lokala skroten :roll:

SirSteve · Post by **SirSteve** » 17 Jan 2006, 10:36

Går det bra att köra med E36an servo även om man inte har servo på sin E30. Eller måste man kompletera sin motor med en pump?

Lägger in en länk oxå, har inte läst igenom allt än men de verkar vara rätt mycket info: http://e30m3performance.com/installs/in ... 3/e36rack/

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 17 Jan 2006, 11:23

Du måste ha servopump.

Andreas K · Post by **Andreas K** » 17 Jan 2006, 11:26

Min brors m3 e30 hade remmen borttagen till servo pumpen när han köpte den. Styrningen får då samma känsla som min e30 utan servo.

Borde man inte kunna köra med en servoaxel med pluggade anslutningar då eller blir de inte samma sak?

Bonje · Post by **Bonje** » 17 Jan 2006, 11:56

Nu har även jag beställt hem en M3 3,0 styrväxel.

Är det någon som vet om M3 har en kraftigare servopump än E30:n, eller är dom likadana?

Tänkte på om det kommer gå mycket tyngre nu pga. den ändrade utväxlingen??