Helge Vik - M3e30 M5 turbo

hv motorsport · Post by **hv motorsport** » 29 Apr 2007, 06:34

om en skriver masse om sånt på nettet så får man bare trøbbel,normalfolkeskikk er å kontakte di det gjelder,direkte til hva som er gjort,,eg godkjenner bilene i tyskland,på tuv,å da er det lov ja,
men til det trengs det en bra kontakt,med henvisning til tuv,samt at bilen kan,kunne bli gogkjent,nytter ikke prøve med en 318 da den har for lav indeks på fram akselen,må være 320 eller mere,
å er ikke noen fordel med for ny bil,om bilen er strøken,fint bygget,ikke noe å sette fingeren på,,da sier tuv ok,da er det vert det hvær krone,,etter min mening,,

lykke til,,
mvh hv

bmwsak · Post by **bmwsak** » 01 May 2007, 20:55

Tar du på deg å godkjenne andre biler?

Post by **Bäckis** » 08 May 2007, 16:20

Ho ho ho ho!

Nu har jag varit ute och tryckt ur bilen åt Helge

1-2-3:an är det bara pang och inget fäste, men på fyran från 2000-7500 rpm spinner det INGENTING! Mkt trevlig G-krafts upplevelse :twisted:

robbz · Post by **robbz** » 08 May 2007, 16:37

Bäckis wrote:Ho ho ho ho!

Nu har jag varit ute och tryckt ur bilen åt Helge 1-2-3:an är det bara pang och inget fäste, men på fyran från 2000-7500 rpm spinner det INGENTING! Mkt trevlig G-krafts upplevelse

är den slö, eller är det grymm sättning i chassit :wink:

-skojjade bara, när ska ni ta och börja filma era kundbilar? skulle vara ruskigt kul att se bilen i action.

/mvh

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 08 May 2007, 19:11

Grymt fäste med 295 R-däck, fyfan detta är det värsta man åkt med i.

robbz · Post by **robbz** » 08 May 2007, 21:54

Bmwandreas wrote:Grymt fäste med 295 R-däck, fyfan detta är det värsta man åkt med i.

åfyfan, vad är gjort åt bakvagnen? orkar inte leta i tråden :wink:

/mvh

Post by **Bäckis** » 09 May 2007, 08:56

M5 diff, M5 knutar, våra axlar och en special diffkåpa.

Nicke Blom · Post by **Nicke Blom** » 09 May 2007, 10:04

G U L D

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 09 May 2007, 12:49

Diffkåpan var fin vem har gjort den :!:

robbz · Post by **robbz** » 09 May 2007, 13:46

Bäckis wrote:M5 diff, M5 knutar, våra axlar och en special diffkåpa.

jo men vad är gjort eftersom den skjuter på så bra? ändrade hjulvinklar?
coilovers, och isåfall fabrikat?

-är bara nyfiken, jag vill oxå ha bra fäste :wink:

/mvh

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 09 May 2007, 22:23

Varma 295mm breda R-däck är hemligheten.

Espen|3k · Post by **Espen|3k** » 09 May 2007, 23:11

Gleder meg til Gatebil Våler

Jorm · Post by **Jorm** » 10 May 2007, 20:48

När har han fullt laddtryck?

Om Andreas gamla motor suttit i och ca 1.4-1.5 bar ladd, kan det ha varit 800-850 hk? Hur skulle fästet vara då?

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 10 May 2007, 20:55

Bmwandreas wrote:Varma 295mm breda R-däck är hemligheten.

det lär vara dyrt att byta gummi 295 :shock:

Fear This · Post by **Fear This** » 10 May 2007, 21:43

hehe så påkostad som den bilen e är nog däckpriset de minsta bekymret

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 10 May 2007, 22:07

det förstås men det är ju bara en engångskostnad :lol:

däck kan det gå åt mycket av.5-6 par 295 r däck på en sesång är nog rätt mycke kulor :wink:

det med