returen turboljan

bjoerken · Post by **bjoerken** » 08 Mar 2007, 12:23

tjena

har haft funderingar på vart jag skall leda returoljan från turbon
har sett att många rekomenderar till sumpen men går det inte att leda den in i ventilkåpan ? det blir ju enklare o kortare slang men det kanske blir för mycket olja där ? eller att där blir för varmt ? bilen en E 36 320 i med en M52-B20
e det någon som vet

Jonte_smte · Post by **Jonte_smte** » 08 Mar 2007, 12:27

du måste ha så att oljan rinner neråt!!!

bjoerken · Post by **bjoerken** » 08 Mar 2007, 12:47

Jonte_smte wrote:du måste ha så att oljan rinner neråt!!!

tjena

tack för svaret varför då ? du har ju tryck i ledningen och det stiger knapt 10 cm men det e kanske inte bra att det blir stående olja i turbon

Turbo_folke · Post by **Turbo_folke** » 08 Mar 2007, 13:22

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=388

sök så finner man svaret

fredrik_325 · Post by **fredrik_325** » 08 Mar 2007, 17:42

och du har bara tryck in.... inte ut.

bjoerken · Post by **bjoerken** » 08 Mar 2007, 18:32

fredrik_325 wrote:och du har bara tryck in.... inte ut.

tjena tryck in OK men du måste väll ha lika mycke tryck ut ?

splatter · Post by **splatter** » 08 Mar 2007, 20:00

nej det har du ikke din retur skal også være meget større ca. 15-20mm

jeg har prøvet at lede olien op i ventildækslet engang

holdkæft den oser så

fredrik_325 · Post by **fredrik_325** » 08 Mar 2007, 20:08

som att spola vatten på handen fick jag höra någon gång.... nej oljan självrinner ur... inget tryck alls....

Overcharged · Post by **Overcharged** » 08 Mar 2007, 20:10

bröstkåpan eller tråget funkar fint..

bjoerken · Post by **bjoerken** » 08 Mar 2007, 20:35

Overcharged wrote:bröstkåpan eller tråget funkar fint..

a å tar jabrötkåpan för dör fins bultar som inte har någon nytta förmig
turbon ligger ju ovaför geröret så varför gå till sumpen ?
hade

bjoerken · Post by **bjoerken** » 08 Mar 2007, 20:46

bjoerken wrote:
Overcharged wrote:bröstkåpan eller tråget funkar fint..

så tar ja brötkåpan för där fins bultar som inte har någon nytta förmig
turbon ligger ju ovaför geröret så varför gå till sumpen
har e en fråga till ja har en oljekyl liggande men hur kopplar man den ?
detgår ju inte somtyp volvo via oljefiltret klart an kanväl koppla in emmelan turbon o utloppet eler ??

det e en 320i m52b20 motor

bjoerken · Post by **bjoerken** » 08 Mar 2007, 20:51

bjoerken wrote:
bjoerken wrote:
Overcharged wrote:bröstkåpan eller tråget funkar fint..
så tar ja brötkåpan för där fins bultar som inte har någon nytta förmig
turbon ligger ju ovaför geröret så varför gå till sumpen
har e en fråga till ja har en oljekyl liggande men hur kopplar man den ?
detgår ju inte somtyp volvo via oljefiltret klart an kanväl koppla in emmelan turbon o utloppet eler ??
det e en 320i m52b20 motor

stavar som en kråka endet e datan som inte hänger mä

bjoerken · Post by **bjoerken** » 08 Mar 2007, 21:34

bjoerken wrote:
bjoerken wrote:
bjoerken wrote: så tar ja brötkåpan för där fins bultar som inte har någon nytta förmig
turbon ligger ju ovaför geröret så varför gå till sumpen
har e en fråga till ja har en oljekyl liggande men hur kopplar man den ?
detgår ju inte somtyp volvo via oljefiltret klart an kanväl koppla in emmelan turbon o utloppet eler ??
det e en 320i m52b20 motor

stavar som en kråka endet e datan som inte hänger mä

däjva skjyst forum många ++++++++++++

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 08 Mar 2007, 21:56

Har du druckit? förstår knappt vad du menar!

bjoerken · Post by **bjoerken** » 09 Mar 2007, 00:01

Zwofurti wrote:Har du druckit? förstår knappt vad du menar!

nä det fukar nte tar för lång td när js skriver så de rrrrrr nogot fel ?