Har hänt lite med bilen sista året!
Har byggt om framskärmarna, byggt luftkanaler för å släppa ut varmluften från motorn, breddat framvagnen med bla e46 armar, monterat ati svängningsdämpare och byggt om soppasystemet
Och då t56 lådan började säga upp sig så slängdes det upp en zf låda lite snabbt innan sista gatebil för å kunna köra!
Den höll ihop hela 5 varv runt Mantorp innan ingående axeln gick av på full acceleration på 4ans växel på start å mål rakan
Såg i din tråd att du monterat m5 nav på 3.2 bakvagn, försökt komma under full med om m3 hjullagerna fungerar ihop med m5 e34 naven eller om man måste ta icke m3 trailingarmar. Hur gjorde du? Såg att du använde ett shims iaf
ZFredde wrote:Såg i din tråd att du monterat m5 nav på 3.2 bakvagn, försökt komma under full med om m3 hjullagerna fungerar ihop med m5 e34 naven eller om man måste ta icke m3 trailingarmar. Hur gjorde du? Såg att du använde ett shims iaf
Tja japp de har ja gjort 1mm schims på utsidan av lagret sen har ja även svarvat och krympt på en hylsa på lagerbanan då diameter inte stämmer med m3 lagrena!
icke m3 har rätt dia dock tunnare lager så man får shimsa på insidan också
ZFredde wrote:Såg i din tråd att du monterat m5 nav på 3.2 bakvagn, försökt komma under full med om m3 hjullagerna fungerar ihop med m5 e34 naven eller om man måste ta icke m3 trailingarmar. Hur gjorde du? Såg att du använde ett shims iaf
Tja japp de har ja gjort 1mm schims på utsidan av lagret sen har ja även svarvat och krympt på en hylsa på lagerbanan då diameter inte stämmer med m3 lagrena!
icke m3 har rätt dia dock tunnare lager så man får shimsa på insidan också
Tack för infon! Då är jag med på hur det är gjort. Vill ju hellst ha kvar m3 trailingarmarna så då blir det och göra likadant:)