Bmw e36 336 (s38b36 turbo) drift/gatbil

[FoX]

snyggt!

Va det svårt att få till plåten på insuget? tänker mest på bockningen?

[mister_tuned]

Tack allihop! Ni som gör att man orkar åka till garaget någon gång extra för att få den klar!

Klart det var lite mera jobb med insuget mot om jag skulle gjort som ''alla'' andra och använt rör men känns skönt att ha så lite svetsfogar som möjligt eftersom insug har en tendens att spricka, dock är detta i 5mm aluminium men testar utan förstärkningspinnar först och ser! Pappersmallen gjorde det hela mycket lättare men blir aldrig exakt passform ändå så kapade en bit utanför och slipade in det istället

[mister_tuned]

Behöver tips var man kan köpa 4,5'' flexrör! 5'' funkar i värsta fall, gärna en kort modell dock!

[mister_tuned]

Eftersom jag väntar på delar som kommer i helgen så har det inte hänt så jätte mycket, men svetsade och polerade wastegateröret igår iallafall, ska poleras lite nogrannare bara det är klart sen, imorgon ska downpipen få sig lite svets också! '

[mister_tuned]

Svetsat downpipen och polerat den ikväll, nu får det fan duga!



Bjuder även på en bild på hur mina rostfria svetsar ser ut på insidan så ni inte behöver oroa er att det spricker nu när jag slipat ner svetsarna på utsidan

[Cortex]

Hur polerade du dom?
bara en intressant fråga

[mister_tuned]

Hur polerade du dom?
bara en intressant fråga

Slipade först svetsarna med 80's sandpapperskiva på vinkelslipen sen ''läppladder'' på polermaskinen ner till 180 och sen körde jag med lite olika grejer jag hittade på jobbet bara, inget märkvärdigt

[Cortex]

Hur polerade du dom?
bara en intressant fråga

Slipade först svetsarna med 80's sandpapperskiva på vinkelslipen sen ''läppladder'' på polermaskinen ner till 180 och sen körde jag med lite olika grejer jag hittade på jobbet bara, inget märkvärdigt

Borde ju tagit sin tid iaf

[mister_tuned]

Hur polerade du dom?
bara en intressant fråga

Slipade först svetsarna med 80's sandpapperskiva på vinkelslipen sen ''läppladder'' på polermaskinen ner till 180 och sen körde jag med lite olika grejer jag hittade på jobbet bara, inget märkvärdigt

Borde ju tagit sin tid iaf

Tog ca. 3timmar med svetsningen

Testmonterade downpipen och wastegateröret så bara jag får mina flexdelar så kan jag bygga reste, tänkte börja bygga rörram till fronten nu också!



Fått hem en liten leverans i helgen också

[mister_tuned]

Har börjat med rörramsfronten/crashbaren!

Valsade 2 rör som sitter tight mot fronten





Testmonterade fronten för att se hur det blir med nya intercoolern och kylaren, lite mera plats men ändå trångt som fan kommer det bli när fläkt och kylarrören är på plats...



Bjuder på lite bilder på ändröret jag svetsade och borstade åt garagepolaren idag som nu fått sin Volvo 245a med m50 turbo besiktad, ni oss på https://www.facebook.com/SpeedFixGarage/ !

[mister_tuned]

Tänkte om lite med fronten och kapade bort nedre röret då det bara kommer skapa problem om den tar i och trycker sönder ramen.. Intercoolern sitter på plats nu så ska flytta kylaren lite närmare sen fästen för oljekylare och lampfästen till bara

[mister_tuned]

Händer nog lite här men inget som är så roligt att se på... men har fått dit justerbara fästen till lamporna, fästen för kylare och intercooler så nu är det bara oljekylaren till!

[mister_tuned]

Fick dit flexdelen på downpipen men nu är det trångt, får hoppas det inte blir allt för varmt sen bara!



Även fått dit luftfiltret och svetsat ihop röret till det

[mister_tuned]

Har allt som ska sitta fast i fronten på plats nu så snart närmar det sig att plocka ur motorn igen och börja lacka/blästra allt!

[TreLingon]

Toppen jobb

[mister_tuned]

Toppen jobb

Tackar!

Blästrat Skivor, ok, och resten av delarna som behövs för att klarställa upphängningen så man kan ta ner den på hjul och se hur den ser ut



Nybakta i pulverlack!



Hittade även lite mer styrvinkell med att modifiera bärarmarna mina lite, kommer göra ett par till att ha som reserv i sommar..

[mister_tuned]

Pressat i excentriska bussningar till bärarmarna och tillverkat excentriska bultar till fjäderben-spindeln så nu har jag fått rätt bra camber vinkel trots att den är 110mm bredare i framvagnen!



Testat ta ner den på marken för att se hur det blir med höjden under den och hur mycket spacers det behövs bak, kommer behöva sänka den en hel del bak ännu och 25mm spacers sen ska det nog se bra ut!