VATTENKYLNING TURBO M50

[pjohansson]

Tänkte kolla med er var ni tycker det är bäst att ta kyling till turbon ifrån (övre/undre kylarslang kanske?) och även vart man drar in returvattnet igen, kör med expansionskärl så om de kanske är lättast att dra tillbaka vattnet in i den så bör man slippa ev luftfickor? ge mig gärna lite förlslag då de känns som alla tycker olika i denna fråga

[Jens92]

Jag har tagit vattnet som går till spjället original och helt enkelt kör det till turbon istället.

[pjohansson]

Jag har tagit vattnet som går till spjället original och helt enkelt kör det till turbon istället.

det har ja hört folk som gör. har dessvärre inte den slangen kvar då de mesta är ombyggt. motorn sitter nämligen i en nissan s14

[Jens92]

Anslutning nr 15 har du sitter i toppen så den funkar att ta vatten och sen ska den tillbaka in i slangen vid nr 9 om du har den kvar. Annars får du följa flödes schemat så hittar du säkert nått sätt att lösa det.

Prylen med nummer 10 är bara att skippa, den sitter i original luftburk och fyller ingen funktion just nu.

[pjohansson]

Anslutning nr 15 har du sitter i toppen så den funkar att ta vatten och sen ska den tillbaka in i slangen vid nr 9 om du har den kvar. Annars får du följa flödes schemat så hittar du säkert nått sätt att lösa det.

Prylen med nummer 10 är bara att skippa, den sitter i original luftburk och fyller ingen funktion just nu.

nr 15 på bilden, är det in eller ut ur toppen?

[Jens92]

Jag kan inte svära på det men jag tror det är ut ur toppen. Eftersom jag bara flyttade slingan från spjäll till turbon har jag inte behövt fundera på det.

[P.Grahn]

Jag har använt nr15 till turbo. sen bara T-at in den på kylarslang nr 4 som retur och det funkar bra