Börjar bli dags att bygga avgassystem på e30n, motorn är en 5l v8 400hk..
Jag har tänkt köra x-pipe då många påstår att de gynnar en v motor,
Men blir de dumt att gå ihop till ett grövre rör efter xpipen.?
Alltså först Exet så avgaserna möts sen ihop till ett rör igen..
De blir så mkt extra jobb och trångt om man ska dra 2st separat rör hela vägen ju
Bmw M3 E46 817whp 927wnm 1.9bar
Bmw M3 E46 Bruksbil
Bmw E36 M50 2.8 turbo 610whp-705nm@1.8bar (såld)
Sponsorer:
Cp-service
PS-tuning
Den som alltid går i andras fotspår kommer aldrig komma fram först!!
Om jag förstått det rätt, ska det gynna när man kör ett avgasrör per cylinderbank hela vägen bak (med undantag för x-röret).
Tanken är väl att i X-et så ska undertrycket som följer pulsen i ena banken dra med sig avgaserna från andra banken.
Kör man ihop avgasrören till ett stort enkelt rör tror jag inte man får den effekten längre.
Jag kan ha fel dock Det låter iaf finast med ett enkelt rör tycker jag!
Ja de borde ju vara så de är tänkt..
Jag tycker de låter lite mongo när man drar ihop de till ett rör, gjorde på ett tidigare m60 bygge och den lät som en 6a..
Bmw M3 E46 817whp 927wnm 1.9bar
Bmw M3 E46 Bruksbil
Bmw E36 M50 2.8 turbo 610whp-705nm@1.8bar (såld)
Sponsorer:
Cp-service
PS-tuning
Den som alltid går i andras fotspår kommer aldrig komma fram först!!
