Lägg upp info om ditt projekt.
Moderators: purepfcom , Storås , Bmwandreas , Nisse Järnet , pelko , Bäckis , Pimplaren
erikjakan
Posts: 2510 Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm
Post
by erikjakan » 16 Feb 2015, 20:57
Idag har det snickrats lite splitter av slitskyddsplywood 12mm.
Den lättare huven i glasfiber går typ jämnt upp med lite aero.
Börjar med att bygga en ram som man kan skjuta in i 2 svetsade profiler under framvagnsbalken.
Popnuts och försänkta skruv underifrån.
Lite tänkta linjer, utstick på ca 200mm.
To be contiuned.
Färgval.. Har ju sagt grön, men lutar faktiskt lite åt vit i dagsläget.
MVH Erik
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
JockE28
Posts: 1043 Joined: 23 Sep 2010, 07:23
Location: Fakenberg
Post
by JockE28 » 16 Feb 2015, 21:08
Vitt blir bra
Jag är inte en komplett idiot, det fattas vissa delar
07 köpte 520IA -85
11 det spårar ur
13 äntligen Bromsad 567hp och 612nm
14 MaxECU 601 whp och 2 topplocks-ras
15 M50B32 - Sista försöket.
Projekt:
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=49579 " onclick="window.open(this.href);return false;
erikjakan
Posts: 2510 Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm
Post
by erikjakan » 17 Feb 2015, 20:46
Idag kom kedjan till oljepumpen, så då åkte tråget på, här är den förstärka oljepumpsaxeln.
Sen var det dags för topplockspackning, limmat med loctite!
Toppen på! Dragen med 55NM som sig bör.
Oljefilterhus.
Patenterad lösning för att plugga div hål.
/erik
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
Nisse Järnet
Posts: 6624 Joined: 26 Nov 2005, 11:58
Location: Stockholm norrort
Post
by Nisse Järnet » 17 Feb 2015, 20:58
Ser fint ut! Kör också med sån axel
Haha jag kör med avklippta fingrar från gummihandskar
Audi S5 B8 4.0t
E30 325ix M50 turbo 840awhp 7 speed DCT.
M50 764whp @ 1.7 bar.
M20 675whp @ 2.2 bar.
Sarja88
Posts: 945 Joined: 14 Aug 2012, 15:42
Location: Stockholm
Post
by Sarja88 » 17 Feb 2015, 21:45
är det nån speciel kedja till pumpen och vad äre för "förstärkt" axel
?
erikjakan
Posts: 2510 Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm
Post
by erikjakan » 17 Feb 2015, 22:01
Nä vanlig bmw kedja, men pumpen är speciell, från VAC motorsport via PPF
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
erikjakan
Posts: 2510 Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm
Post
by erikjakan » 17 Feb 2015, 22:02
Nisse Järnet wrote: Ser fint ut! Kör också med sån axel
Haha jag kör med avklippta fingrar från gummihandskar
Var ju ännu smartare än mina påsar, fan.
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
TreLingon
Posts: 2388 Joined: 09 Aug 2008, 08:35
Location: Västerås
Contact:
Post
by TreLingon » 18 Feb 2015, 16:54
Flödar pumpen mera än orginal eller är den just bara starkare i sig själv ?
erikjakan
Posts: 2510 Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm
Post
by erikjakan » 18 Feb 2015, 19:12
TreLingon wrote: Flödar pumpen mera än orginal eller är den just bara starkare i sig själv ?
Bara starkare axel =)
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
erikjakan
Posts: 2510 Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm
Post
by erikjakan » 20 Feb 2015, 20:37
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
JockE28
Posts: 1043 Joined: 23 Sep 2010, 07:23
Location: Fakenberg
Post
by JockE28 » 20 Feb 2015, 20:53
Fan va fet den var!
Jag är inte en komplett idiot, det fattas vissa delar
07 köpte 520IA -85
11 det spårar ur
13 äntligen Bromsad 567hp och 612nm
14 MaxECU 601 whp och 2 topplocks-ras
15 M50B32 - Sista försöket.
Projekt:
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=49579 " onclick="window.open(this.href);return false;
niclasmann
Posts: 297 Joined: 14 Mar 2014, 23:57
Location: Nykvarn
Post
by niclasmann » 21 Feb 2015, 00:08
Låter som riktigt snabba puckar där! Men de är väl lite så ni jobbar?
Fått ihop motorn helt än?
Boosted
Posts: 63 Joined: 15 Aug 2012, 23:32
Location: Vestby, Norway
Post
by Boosted » 21 Feb 2015, 02:52
Fytti Hel***e!!! Rått!!
erikjakan
Posts: 2510 Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm
Post
by erikjakan » 21 Feb 2015, 19:43
Nu har det hänt lite!
Lackeraren ska ha bilen på måndag som bekant, så det fanns lite att göra imorse.
Vi har idag gjort följande.
-Demonterat dörrhandtag och bakluckelås
-Byggt färdigt splittern
-Monterat huvlås
-Lagt i kammar och monterat VANOS
-Allmän städning
Här är ramen klar till tyget som ska bilda splittern.
Tyg spänt. Fleece
Första lagret plast.
Ett lager 450gr glasfiberväv!
Aerocatchlås monterade!
VANOS, fina grejjer!
Allt för idag!
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
Nisse Järnet
Posts: 6624 Joined: 26 Nov 2005, 11:58
Location: Stockholm norrort
Post
by Nisse Järnet » 21 Feb 2015, 20:37
Fint som vanligt!
Audi S5 B8 4.0t
E30 325ix M50 turbo 840awhp 7 speed DCT.
M50 764whp @ 1.7 bar.
M20 675whp @ 2.2 bar.
_TH_
Posts: 539 Joined: 14 Aug 2010, 10:48
Location: Stockholm/Linköping
Post
by _TH_ » 21 Feb 2015, 23:40
Mönstret på splittern kommer passa lacken
Snyggt
JockE28
Posts: 1043 Joined: 23 Sep 2010, 07:23
Location: Fakenberg
Post
by JockE28 » 21 Feb 2015, 23:45
_TH_ wrote: Mönstret på splittern kommer passa lacken
Snyggt
Vitt då
Jag är inte en komplett idiot, det fattas vissa delar
07 köpte 520IA -85
11 det spårar ur
13 äntligen Bromsad 567hp och 612nm
14 MaxECU 601 whp och 2 topplocks-ras
15 M50B32 - Sista försöket.
Projekt:
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=49579 " onclick="window.open(this.href);return false;