BMW Alpina Turbo 10,61/218

[nookie]

330 vev o 87 mm borr så har du 3,2 liter i den smidda motorn till nästa säsong

[suprated]

330 vev o 87 mm borr så har du 3,2 liter i den smidda motorn till nästa säsong

Orginal motorn e ju redan på 3,2 liter:D

[nookie]

330 vev o 87 mm borr så har du 3,2 liter i den smidda motorn till nästa säsong

Orginal motorn e ju redan på 3,2 liter:D

Jo jag vet, lät bara på dig som att du ville bygga på 3,2an men att du inte hade hunnit i år så tänkte jag bara flika in ifall du ville gå upp från 2,8 till 3,2 till nästa säsong

Men då har du kombiinstrument som visar upp till 300km/h va? För mitt kommer nog från en 3,0 alpina o de visar "bara" 280.

[suprated]

[suprated]

Nu blev det ny bil igen.

Det är en BMW Alpina B3 touring.
Orginal spec.

3,2 liters sexa på 265 hk och 330 nm. (Denna motor är tillsalu)
6 v-låda.
Full skininredning.
17 alpina fälgar.
Och mycket mer.

Kommande spec.


Botten.

2,8 liters.
PPF 135 mm stakar.
CP kolvar.
Arp bultar i hela motorn.
Nya kedjor i hela motorn.

Topp.

328 topp.
PPF Ytterfjädrar.
Supertech M50 raceventilsats 1mm +.
PPF race kammar 280/280 duration med 10,4mm lyft.

Turbosidan.

PPF Grenrör med dubblar uttag för WG.
Precision 67/66.
Precision 46 mm wastegate.
3,5 tums avgassystem i rostfritt med 2 st ljuddämpare.

Insug kommer från Alpina 3,2 gjutit i alu. (Hoppas det håller för mycket ladd)
Stor IC.
PPF Dump.

Bränsle.

Dubbla walbro 450L/H.
Aeromotive BTR.
AN kopplingar till allt.
1300 cc Bosch motorsport spridare.(Högohmiga)
Svart Nuke fuelrail.
ECU Master sprut med alla tillbehör från PSI MOTOR.

Koppling/låda.

6 v låda orginal på min bil, Samma som m3 3,2.
765 Tryckplatta.
4-puckad lamell.
PPF CrMo sväghjul 6kg.

Övrigt.

M3 oljefilterhus.
Oljekylare 200x240x40mm.
Givetvis så ska jag behålla ACn.

Chassi.

Yellow speed coilovers.
m3 3,2 bakvagn komplett med diff.
4 kolvs bembo ok med 320 mm fram.
2 kolv brembo ok med 312 mm bak.
Stålomspunna slangar till bromsarna.



Ska bli en riktig slepper.



Mer info kommer.

[E30Anders]

Fan va stekigt
Ser bra ut, jobba på nu så den blir klar nån gång

Mvh/ Anders

[suprated]

Den SKA vara klar denna vinter Det kan jag lova!

[tlantz]

Öka ted

[TreLingon]

Jo huvudbromscylinder du frågade efter.

Orginal har jag 23.81mm och M3 3.0 har 25.40mm

Hoppas det hjälper.

Mvh Peter

[suprated]

Jo huvudbromscylinder du frågade efter.

Orginal har jag 23.81mm och M3 3.0 har 25.40mm

Hoppas det hjälper.

Mvh Peter

Tack ;(

[TreLingon]

Jo huvudbromscylinder du frågade efter.

Orginal har jag 23.81mm och M3 3.0 har 25.40mm

Hoppas det hjälper.

Mvh Peter

Tack ;(

Var så lite så. För in det i dina SFRO papper så blire bra !

Vill du ha mera hjälp hör av dig !

Mvh

[bmw_philip]

Det här kommer att bli fränt!!

[suprated]

Det här kommer att bli fränt!!

kan inte mer än att hålla med

[suprated]

Nu har det äntligen hänt en del.





765 4-p samt CrMo svänghjul.



Bild på Brossans evo 3 som kommer bli riktigt farlig!!

[suprated]

Äntligen hänger hon inte på lyften längre.

Moddat på en bmw 750 huvudbromscylinder som är 25.4mm

[Lofqvist]

Gott att du är igång och skruvar ! blir bra de där !!

[suprated]

3,5 tums rostfritt blir e tajt
2 st ljuddämpare och rensad racekatt