Karel021 wrote:Ställer frågan här oxå.
har haft en diskussion med en polare gällande dämpare där han hävdar att man märker ingen skillnad på en D2,XYZ vs KW, Nitron Eller öhlins.
vad säger ni ?? nån med erfarenhet?
Med tanke på hur mkt man lägger på motorer, sprut och mappning så är ett riktigt chassi "billigt" i sammanhanget. Har kört många av mina bilar med KW och är såld på det då det funkat grymt. Har XYZ på min Z3M Coupe och där rostar det och fästen till krängningshämmaren har gått av. Kolla en bit ner på denna sidan:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4 ... &start=231" onclick="window.open(this.href);return false;
På min M3e30 har jag en blandning av Bilstein, H&R och ett par DTM coilover - absolut inga som helst problem eller rost.
Hade jag varit du hade jag kört på antingen KW, H&R, Bilstein, Nitron eller kanske Öhlins (om man har råd). Låt Millway komma med förslag och råd - de VET vad de talar om.
Värdelöst med grym maskin om inte bilen/chassi kan förvalta hk och nM.
//AL