jag såg ditt grenrör (om det gäller det som du hade i tråden om din e21). WG placeringen är väldigt avgörande för resultatet. nu förstår jag att det är pga utrymmesskäl det ser ut som det gör.
men en grej du skulle kunna göra är att köra helt utan wg om du har motorn ihop och prova ett pull och se vad det laddar. om det ändå skenar över önskat laddtryck så åker du på att bygga om. det är ett billigare sätt än att köpa en 66mm och sen komma på att det inte funkar ändå. för med en 46mm ska du kunna evakuera ganska bra med om den sitter rätt.
en vän åkte 800hk men kunde evakuera till 400whp med en 46mm utan problem. han provade inte med snällare fjäder än så. så rätt placerad ska det gå finfint.