Byta original S50-spolar till VAG, hur?

[MrStalby]

Hej!


Har lite misständningsproblem. Missar bara nån gång ibland, annars går den fint.
Spec:
-S50B30 Turbo.
-98 oktan.
-Kompsänkt.
-524 whp vid 1,1 bar.
-VEMS 3,6.

Kör nu original tändspolar, men planerar byta till 115R VAG tillsammans med XR4CS tändstift.

Frågor:
- Kan jag använda de kablar som redan finns från VEMS till originalspolarna? Det vill säga:
12+ till stift 1 på VAG
Signal till stift 3 på VAG
Och splitta jord till stift 2 och 4.

Isåfall är det bara att köpa VAG-spolar + VAG-kontaktstycke ( http://server.pure-pf.com/webshop2/inde ... &id_lang=7" onclick="window.open(this.href);return false; + http://server.pure-pf.com/webshop2/inde ... &id_lang=7" onclick="window.open(this.href);return false; )

- Måste jag ställa in dwell i mappen? Och hur många ms är det isåfall?
- Något mer att tänka på?

/Martin
Ny på forumet

[martin.wangerud]

Nuvarande kablar är kopplade på tändstegen. Flytta över dem till stepper utgångarna i EC18 kontakten.
Dwell och ms kan vara som det är. Ändra i "Ignition outputs visual" till valda utgångar och stäng av dual out.

Mvh